(三十四)汽车雷达抗干扰:FMCW 和 PMCW谁更好?

科技   2024-09-01 18:06   江苏  


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【正文】
编辑|雷达小助理  审核|调皮哥 

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专栏合集部分历史文章:
(三十二)最先进的远程人体跌倒检测雷达技术的趋势和挑战(第二部分)
(三十三)基于Huber-Kalman 和自相关算法的快速、准确的非接触式驾驶员HRV检测
摘要
在本文中,我们根据两种常见驾驶场景的漏检概率来描述系统设置中雷达间干扰的影响:高速公路交通和四向交叉路口。我们重点研究调频连续波 (FMCW) 和调相连续波 (PMCW) 雷达波形,并尝试回答以下问题:对于汽车应用,一种波形是否天生就比另一种波形更好?
与已发表文献中的大多数结果相反,我们表明 PMCW 在系统设置中并不比 FMCW 更有优势。对于本文考虑的场景,我们的结果表明,通过使用雷达网络协同,典型的 FMCW 雷达单元在漏检概率方面实际上优于典型的 PMCW 雷达单元。
说明:这个问题也是很多人比较感兴趣的问题。
一、概述

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