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作为燃油车D级车中的绝对标杆，奔驰S级自诞生之日就已王者风范给消费者留下深刻的印象，如果你想标榜自己的新车为豪华D级车，那么一定逃不开和奔驰S级的对比。不过新能源时代到来之后，奔驰推出了EQS级，这台纯电豪华轿车却没有像燃油前辈一样坚挺。
奔驰EQS算是比较早推出的一款纯电行政级豪华轿车，至少肯定比另外两家要早，在当初设计它的时候，奔驰就拿它当作一个划时代产品去打造，无论外观还是座舱，都集中展现了奔驰S家族是黑科技的载体。事与愿违，销量不佳根本没办法，人们宁愿多花钱去买燃油S级。
于是奔驰也决定做出改变，那就是让全新一代奔驰S级搭载两种不同的动力系统，就像宝马7系和i7一样，但通过英国杂志的报道我们发现，宝马7系和i7出自同平台，但下一代S级貌似不会这么做。
假想图
预计不带内燃机的S级将采用MB.EA Large架构，与目前的EQS相比，未来的电动S级将采用更传统的轿车造型。尽管EQ系列受到批评，外媒还是根据EQ系列为灵感绘制了假想图，比较显著的改观就是前大灯和黑色面板格栅连为一体，同时还有贯穿式车灯。传统的轿车外观造型，转而使用电动门把手和电子后视镜，多少让人有些觉得出戏了。
其实现在说这些东西还为时尚早，目前只是一个比较新鲜的消息，因为现款奔驰S级是在2020年发布的，也就是说电动S级要等到下一代车型问世后才会首次亮相，下一代车型应该会在2029年或2030年问世，只能说这招效仿宝马并加以改进，是个不错的方式吧。另外，如果这个方法成功的话不如把E级也连带更新一下吧，EQE也不是个好看的车……
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