全新岚图梦想家对比腾势D9，40万插混MPV怎么选？

汽车 2024-12-29 17:31 北京

lookartv.com

都说MPV是男人的最终归宿，那论宜商宜家又备受市场好评的40万级插混MPV车型，就不得不提刚刚在10月份问鼎高端新能源MPV的销量冠军，也是我刚刚提的车——全新岚图梦想家。

自9月19日上市以来，持续热销，上市43天大定破3万。11月25日到12月1日的周度上险量达到2272，12月2日到12月22日上险量达 5735，再次登顶成为新能源MPV销量TOP1、全国高端MPV销量TOP1，在全国80多个重要城市成为销量冠军。

然而销量高只是选车的敲门砖，为了更深入的给大家安利全新岚图梦想家 PHEV，通过与同样是40万级插混MPV中的王者——腾势D9 DM，全面对比分析一波为什么我会为全新岚图梦想家买单！

续航+油耗，谁更家用省钱？

中国老百姓选车离不开经济实用，作为一台全家人的出行代步工具最重要的就是能开的远还省钱。

先来看腾势D9，CLTC纯电续航190km，综合续航980km，按一线城市每天40公里通勤距离来算，只用纯电代步可以做到3-4天不需要充电。腾势D9官方百公里电耗23kWh，亏电油耗6.1L/100km，实话实话，这个成绩在MPV中的表现可圈可点。

再反观全新岚图梦想家CLTC纯电续航235km、官方综合续航可达到1411km，远超于腾势D9的表现，可以说是同级最长续航里程，只用纯电通勤一周一充没问题。且百公里电耗20.9kWh，亏电油耗低至5.42L/100km，相比腾势D9也更有优势，所以开着岚图梦想家能带家人看更远的风景，并且用车成本也更低。

尺寸+配置，谁更舒服享受？

跑得远开着省可能是司机的事，坐着舒服享受才是检验一家老小日常乘车用车的关键指标。

车身尺寸方面，腾势D9车长5250mm、车宽1960mm、车高1920mm，轴距3110mm，梦想家5135mm、车宽1985mm、车高1800、轴距3200mm，除车高外梦想家都比腾势D9略大些，并且车内高度达1330mm，家里小朋友身高低于1.3米，可以在车内直立活动，此外还有180mm超宽中央过道，二三排同行也更加轻松。

再来看后备厢方面，全新岚图梦想家最大容积可达2700L，比腾势D9后备厢2310L更能装，即使在满员状态下后备厢最大容积为502L，可以在满足7人舒适乘坐基础上后备厢还能再放下8个20寸的行李箱，妥妥空间王者。并且梦想家后备厢还设计了一键电动放倒三排功能，方便装载大量行李时使用更加便捷。

冰箱彩电大沙发对于一台MPV车型的重要程度不言而喻，先来看腾势D9的座舱配置。

冰箱方面支持电动开启，冷暖可调，温度设置最低可以调节到-6度，至高50度，容量适宜拿取方便。

但“彩电”只有前排15.6英寸的中控屏，但二排座椅前方都配有小桌板，不管是大人办公还是小朋友写作业都可以完美满足。

座椅方面，支持前后移动和靠背角度调节的，配有座椅加热、通风、记忆和按摩的功能，乘坐舒适性也有一定保障。

换到全新岚图梦想家，搭载13L双门智能冷暖冰箱，最大可支持放下10瓶350mm的矿泉水。并且双门双开的设计，无论前排后排拿取都更加方便，并且双门互锁的设计，也能防止儿童误操作。温域最低-6℃最高50°C，还有24小时离车保温的功能，人即便不在车上，冰箱也将持续工作保持温度稳定，防止存储的物品变质或损坏。在冰箱的实际使用方面，岚图梦想家考虑的更加极致周到。

车机搭载车规级8295P芯片，算力大幅提升的同时操作更流畅、画面更细腻、交互更智能。前排除15.4英寸中控屏外还有15.4英寸的副驾屏，可以做到主副驾同时使用且互不打扰。

二排相比腾势D9多了头顶17.3英寸3K高清娱乐屏，角度支持90~115°共6档可调，同时还可以实现中控屏、副驾屏及后排娱乐屏一起同步观看视频，仿佛真的来到家中客厅，全车人可以一起观影，并且都能找到适宜的视角和坐姿。

二排座椅前方也配备小桌板，并且有防滑落设计，杂物再多也不担心掉落。侧置50W快充，还有两个60W有线快充口，手机、pad可以同时进行充电。座椅搭载行业首创SPA级零重力座椅，一键零重力模式下，可以让身体与座椅最大化贴合，腰部无悬空，在车上也能一觉睡到自然醒，并且9 层座椅结构加上130mm坐垫厚度，初坐柔软，久坐支撑也足够；二排座椅加热、通风、记忆和按摩功能也都有，并且座椅加热功能除了靠背坐垫外、腿托和扶手也可以做到同时加热，这点对于一到冬天就手脚冰凉女孩子非常友好，无惧严冬。

着重表扬第三排，体验丝毫不降级，座座都能拥有舒适大沙发。支持四向电动调节，最大122°靠背角度，1米9大个也能葛优躺；还有同级唯一三排三座加热功能，儿童安全座椅接口、快充、杯托等个性化设计应有尽有，无论坐哪个位置，都能舒适享受。

所以在空间和座舱舒适性上，全新岚图梦想家都可以说是更胜一筹。

驾驶体验+动力悬挂，谁更加料强劲？

动力方面，腾势D9 DM搭载1.5T插电式混合动力，总功率299kW，总扭矩681N·m，零百加速7.9s，前麦弗逊后多连杆悬挂，可变悬挂软硬可调，开起来动力平顺，加速刹车调校也很线性，虽不能媲美SUV和轿车的操控，但城市代步应对家用和商务出行也不在话下。

全新岚图梦想家PHEV同样搭载1.5T插电式混合动力，总功率420kW，总扭矩840N·m，零百加速5.9秒，相比腾势D9 DM动力更充沛，无论起步还是高速超车都手拿把掐。

并且搭载同级唯一智能魔毯空气悬架，各种复杂路况都可以“如履平地”，悬架软硬主动智能可调，可通过前置摄像头，提前识别前方5-15米特殊路况如减速带、凸起等信息，系统会计算出阻尼变动的幅度和作用时刻，从而获得更好的驾乘舒适性。底盘高度上下60mm可调，除了更便于老人和小孩上下车，在开车时即使遇到轻度越野的复杂路况，也无惧挑战。前双叉臂+后五连杆结构，驾控稳定性更高，转弯时拥有良好的侧倾、俯仰控制。L2.5级智驾辅助，有自动变道和自动泊车辅助驾驶功能，对新手和女司机也非常友好。

那么相信通过以上对比分析，我选择全新岚图梦想家的原因也显而易见了。作为一个主打“听劝”的品牌，秉着对用户着想的心态疯狂“加料”，无论是续航还是舒适亦或是智能方面，全新岚图梦想家完全可以用六边形战士来形容，满足用户的一切出行需求，岚图梦想家也重新定义了新能源时代高端豪华MPV的标准。不是说腾势D9不好，而是在结合价格配置后，四十万级这个价位的确全新岚图梦想家会更香！你们觉得呢？

作者丨姜渝洁

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