直奔大货车?!10万的宝骏云海智驾实测

汽车   2025-01-01 17:30   北京  

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提到智能驾驶,都得是四五十万的问界才遥遥领先,不然也得是三四十万的理想,二三十万的小鹏。但现在,十万出头的小车也能玩智能化!10.98万标配高阶智驾你敢信?今天就盘盘10万块小车宝骏云海,看看它高阶智驾什么水平。


说在前面,宝骏云海目前全系标配灵眸智驾2.0 Max,励志要搞科技平权那套,说白就是不管多少钱的车,都得有智驾的“高科技”。智驾合作方是卓驭科技,前身为大疆车载,是坚持纯视觉方案的智驾厂商之一,不依赖激光雷达,但目前只能实现高速和城区快速路的智驾领航,但车辆有记忆领航的功能,提前记忆一段路线,开启功能。记忆领航路线全长14.6km,从东四环的公司一直到南二环的我家,途径环路、快速路、城区主干道,包括进出匝道、盘桥等路况。



首先纯视觉方案,让小云海很容易识别错误,上来就把非机动车道识别成机动车道,并且在经过环岛和下环路时会提示接管,从智能领航降级为行车辅助,虽然是记忆领航,但是车辆本身还是只能实现城市环路快速路的智能领航功能。但有一说一在能用领航的路况下,云海跟导航变道准确率没大毛病,拥堵跟车,变道超车都很丝滑,这点还是不错的。进出匝道时,处理的比较激进,出匝道是变道不提示,汇入车道时,从导流区直接横插进入主路,直奔大货车。


有句话很实在,智驾只要一分不靠谱就是十分不行。但是价格放在这儿,10.98万,我们是不是也不应该要求太多呢?


作者丨姜渝洁


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