一睁眼欠1万台车，一台车亏3万，小米日子怎么过的？

汽车 2025-01-03 17:52 北京

lookartv.com

一台车亏3万，雷军怎么还不止损，停售小米su7，这是做公益吗？一睁眼又欠用户1万台车，年中下定用户隔年提车，你说小米这日子怎么过的?今天3分钟带你回顾小米SU7亮相至今，雷军如何用一年时间，证明他吹过的牛！

雷军又官宣了！小米SU7九个月交付量突破13万，啥概念：平均月交付将近1.5万辆，对于一个新品牌的首款产品，简直就是前无古人！其他人都在吹订单，但小米在卷交付量，要知道真交付才是真拥有。

遥想当年，雷总放下豪言壮语，说小米汽车是人生最后一次创业要亲自带队，要赌上所有战绩和声誉，为小米汽车而战，并且还要要打造媲美保时捷和特斯拉的新时代梦想之车，让小米汽车成为全球前五的汽车厂商。

这番发言一定是威胁到了很多人，随之也可以看到网上出现很多质疑和攻击，正所谓人红是非多，网友都是拿着放大镜审视，有点问题不是拨打客服电话，都得拿手机先拍个视频发到网上。

但面对质疑和嘲讽，我见过车企下场网络对喷的，见过创始人破口大骂的，第一次看见雷军这样笑呵呵的。被余承东暗讽手机支架没意义，雷军选择直接网上投票，真诚询问网友的态度，还评论回复不介意被调侃，表示同行交流有助于提升产品力；被智己老总质疑造车快，雷军微博回复完，直播又解释小米汽车为什么造车可以那么快。面对质疑，不发火没姿态，真诚直面回复，很难不被圈粉。

但这只是雷军的回应，SU7呢？新品牌单一车型单月销量破两万，四季度预计收入150亿以上很大概率会盈利，不会再亏损，要知道特斯拉成立16年才赚钱，理想也是亏了8年才赚钱，小米仅一年就盈利你说厉害不厉害？转身又征战纽北赛道，拿下最速四门车称号；光是YU7热度，工信部放张图就够上好几回热搜。

再回看雷军吹的牛，虽然还没有完全实现，但是同行何小鹏评价雷军太努力，他做不到。人车家的生态战略，肯定还没有完全实现，很多东西也还是个大饼，但是回看这一切，车界全都怕了。

在众多新势力第一辆车都选择造SUV的时候，小米选择推出一台轿车，而且不同于其他车企卷技术卷参数，小米把颜值和防晒放在很重要的位置，这也使得小米SU7收获大波女性死忠粉。敢赌、敢拼、敢allin，这是雷总成功步骤。那SUV版SU7，也能出场即巅峰吗？我们拭目以待吧！

作者丨姜渝洁

路咖汽车

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