10月25日，随着最后一片30米T梁稳稳落在支座上，由交建集团承建的泸石高速公路海螺沟综合体主体工程——海螺沟互通顺利完工。项目的建成为泸石高速泸定至海螺沟段2025年通车奠定了坚实基础。
海螺沟综合体位于甘孜州泸定县得妥镇，是前往甘孜州贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园、红石公园等著名景点的重要通道，是距离海螺沟景区最近的互通枢纽。项目采用“B型”单喇叭互通式立交+双侧服务区的综合体形式建设，其中，互通式立交由一座主线桥梁和11条匝道组成。
海螺沟综合体占地394亩，跨省道211施工，工程体量大，工程结构形式复杂，上下交叉施工作业面多，加之项目靠近“9.5”泸定地震核心区域，余震不断，施工难度大，安全风险高。在项目建设中，需搭设高度超40多米的满堂支架，保障9条互通立交匝道交错建设。面对难题，参建各方科学谋划，对架桥机进行改造，调整梁板架设顺序，提前组织安排50多跨现浇箱梁的施工工序、工艺，保障了穿叉在现浇箱梁中的预制梁板顺利架设。在“9·5”泸定地震后，项目在一个月内完成全面复工复产，加大人员与设备投入，18联共51跨现浇箱梁施工时间从2年缩短至1年，追回了施工工期，有力推进了建设任务。
海螺沟综合体预计2025年投入使用，届时由省道217线泸定至海螺沟景区的车辆，将从泸石高速分流约80%至海螺沟互通，有效缓解原217线旅游季节拥堵现象，为广大旅客提供了更便捷、舒适的出行选择。泸石高速全线建成通车后，从成都出发至甘孜州贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园、红石公园等景点的时间，将由原来的5个半小时缩短至3个半小时。
延伸阅读
泸定至石棉高速公路项目，全长96.511公里，概算总投资约174.08亿元。项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，接雅康、雅西两条高速公路，是一条名副其实的“藏彝走廊”，更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”，是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》规划的重要组成部分，建成后泸定至石棉的车程将从现在3小时缩短至1小时。
项目桥隧比达86.5%，隧道占比达69%，平行近接多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度），在中国工程院院士专家们看来，沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群，在世界工程界“尚属首次”。
项目建成通车后，对于完善四川省高速公路网，优化区域公路骨架网，改善民族地区生存与发展条件，促进民族团结、维护涉藏地区稳定，振兴乡村，加大优势资源开发力度，促进发展优势特色产业，打造旅游支柱产业，推动区域社会经济快速发展具有重要意义。
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