最近
新疆南疆地区气温下降
用煤需求旺盛
在位于北疆的昌吉州
每天都有满载煤炭的专列
运往南疆阿克苏、喀什、库尔勒等地电厂
保障南疆群众的冬季取暖需求
那么，煤炭如何进行保供运送呢？
在新疆昌吉州准东经济技术开发区的一处露天煤矿，这座煤矿资源储量30多亿吨，每年生产煤炭大约4000万吨，也是我国最大单体露天煤矿。通过镜头可以看到，两列列车正在同时进行装车作业。这些装车站底部有铁轨，列车可以直接开进去，当列车车厢经过装车站下方时，工作人员会进行装车操作，像漏斗一样的出煤口会迅速落入车厢，提前定量好的煤就会装入车厢内。
在装煤的时候，列车并不需要停车，它们会以每小时0.8公里的速度前进。这样可以最大幅度提升装车效率，在列车前进时，防冻剂的喷洒、煤炭装车的平整、煤面的防尘抑尘等多道工序会同步进行。最近一段时间，该煤矿每天的装车量在14列左右，最多的时候可以达到23列，随着用煤需求的增多，后续装车数量还会增加。
现在正处于煤炭保供的高峰期，新疆铁路加密开行万吨列车，今年开行数量增长了16%，每天增开33辆客车化货运循环列车，开行9列直达南疆的煤炭专列，每天运输的煤炭超过3万吨，有效保障冬季用电用煤。
目前，运往疆外的煤炭主要产于新疆的昌吉州和哈密市。这么多煤炭主要通过兰新铁路、临哈铁路以及格库铁路，分别发往陕甘宁和云贵川等地。
新疆铁路每日开出煤炭列车134列，其中82列开往疆外。入冬以来，新疆铁路通过增加出疆煤炭列车开行数量、提高列车运行速度、增加列车装车吨数、增设列车维修站点等多种措施，保障疆煤外运。
“冬季以来新疆铁路疆外煤炭列车保持高位运行，每日发送29万吨以上，运力水平同期增长了50%，今年铁路疆煤外运量超9000万吨，同比增长了约5成。”新疆铁路乌鲁木齐铁路物流中心准东营业部党支部书记李兆峰说道。
内容来源：央视新闻客户端
编辑：艾筱欣
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