驾驶,唯乐趣不能少

时尚   2024-11-10 22:40   北京  



赛道的设计和宽度很大程度上会影响车的潜能发挥,说实话我觉得这次就是如此。如果要区分宝马M的车型,我觉得M2是一类车非常的灵活,驾驶所带来的乐趣也是最多的。


因为它在赛道上的不安分,也时时让驾驶者神经紧绷,等冲线后,有一种释放了的感觉。虽然是6缸,但车自重轻、加速快,入弯刹车车尾会左右摆动,弯中油门控制不好,车尾也同样要跑的感觉,这就是M2。

另外,M3/M4算一类车,比起小弟,他们开始状态要稳定得多,车前后配重均匀,可以说这就是一台很好开的赛车。在所有的测试中,这一组是圈速最快的,因为它的稳定让驾驶者更敢踩油门。 



新M5是一类,2.7吨V8发动机,算是西装暴徒一类。车百公里加速与前两类车一样,零到两百公里数据要快一秒多。但局限于赛道,M5的大马力发挥不出来,需要上赛那样的高速道,在这儿有点憋屈。然而车的操控还是很简单,有无数种模式组合可以选择满足你不同的渴望。



你可以造一台速度很快的车,但开车的乐趣唯宝马有。


编辑-静
文字-王钢
新媒体编辑-锦鲤

图片-品牌提供









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