观察 | 从交通工具到“海上度假村”,邮轮旅游市场再掀热潮

企业   2024-10-30 18:11   北京  


邮轮是国际市场具有风向标意义的旅游载体,被称为“水上黄金产业”。


伴随着社会经济的迅速发展,发展邮轮产业已然成为世界著名旅游城市产业发达、能级提升、经济繁荣的重要标志。当下中国的邮轮产业潜力巨大,中国现已成为亚太地区第一和全球第二大邮轮旅游客源国,国内邮轮旅行已然成为文旅产业新的消费热点。



与其他旅游方式相比,国内邮轮旅游度假感强、便捷性高、休闲活动丰富,且具有高性价比,在旅游产业专家吴丽云看来,这四个因素保证了邮轮旅游在大众旅游市场中的吸引力。作为全球邮轮、游艇经济的重要新兴市场,中国近年来发布多项政策力推邮轮、游艇产业发展,市场呈现蓬勃活力。


01

预计2024年旅客量超220万人次

中国邮轮喜迎第二个“黄金时代”



国际邮轮产业自2006年开始进入中国。当歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜号”首次驶入中国海域,此后十多年里,中国邮轮出入境旅客人数年均增幅超过30%,被称为“黄金十年”。国际邮轮协会的报告指出,宏观经济的稳定发展、中等收入群体规模持续扩大等是中国邮轮市场迅速发展的重要原因。



10月17日,在第十七届中国邮轮产业发展大会(CCS17)上,中欧国际商学院院长、上海国际邮轮经济研究中心主任汪泓表示,中国邮轮市场正全面复航、强劲复苏,预计2024年我国邮轮市场旅客量将超过220万人次。中国邮轮市场在快速恢复的同时,仍面临着专业人才短缺、外资观望市场、产品复购率较低等挑战。展望未来,业内预测,从2026年起中国邮轮将进入第二个黄金发展十年。


谈及中国邮轮市场,汪泓表示,随着国际旅游的复苏,中国邮轮市场迎来新契机,国产“爱达·魔都号”及MSC地中海“荣耀号”、皇家加勒比“海洋光谱号”等共12艘国际邮轮相继复航,共同推动市场复苏,预计2024年我国邮轮市场旅客量将超过220万人次。不难看出,中国消费者对于邮轮旅游的需求持续旺盛。


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“业态联动+特色文旅”:

长链路的邮轮经济还有新玩法



邮轮游行业的产业链结构涵盖多个环节,主要包括上游的邮轮制造与港口码头的建设、中游为邮轮游服务以及下游的游客群体。其中,上游环节涉及邮轮设计、造船、设备供应以及邮轮母港和停靠港的建设;中游为邮轮游服务环节,邮轮公司负责运营、航线规划和客户体验优化等;邮轮经济的下游与市场和消费者紧密衔接,包括邮轮人才及服务供应。



邮轮产业除了本身具备长链路、强带动性之外,从邮轮与其他业态联动的这一角度,轮上活动与演艺、摄影、会展等业态结合的可能性也众多。除此之外,邮轮在与登岸城市特色文旅产业的合作方面也大有开发前景,例如“邮轮+体育赛事”“邮轮+演唱会”,在未来或能成为邮轮业态联动新的增长点。


相较于西方,中国的邮轮、游艇旅游并不局限于休闲和娱乐,同时也融合了中国传统文化元素。例如,爱达·魔都号融合了中式文化元素,推出“邮轮+非遗”文化体验、民歌主题航次、茶文化主题航次等一系列特色活动,不仅丰富了游客的文化体验,更为国产邮轮贴上了鲜明的文化标签。中国拥有10000多个海岛、约300万平方公里的广阔海域和众多美丽的海滨城市,这为邮轮、游艇旅游提供了得天独厚的条件。


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多管齐下助力邮轮产业可持续发展

未来还有哪些国际机遇?



中国邮轮产业如何抓住第二个“黄金十年”?吴丽云认为除了邮轮制造本身,诸如邮轮母港、停靠港这类供给端,其不断增长的承载量也不容忽视。从需求端来看,邮轮的产品设计除了满足多样化的人群需求、与登岸城市特色旅游产品的衔接等方面,还有许多提升空间。此外,年轻人是当下市场主要的消费群体,吴丽云建议“要让邮轮旅游这颗种子在年轻人心中生根发芽,这样会形成一个庞大且在消费方面相对高频的群体。”


中国市场为世界邮轮、游艇经济发展带来诸多机遇。一方面,中国庞大的市场规模和不断增长的市场需求,为国际邮轮、游艇企业提供了广阔的市场空间。这些企业可以通过加强与中国本土企业的合作,共同开发适合中国市场的邮轮、游艇产品和服务,进一步拓展中国市场。另一方面,中国邮轮、游艇市场的发展也将带动相关产业链的发展,包括船舶设计、制造、进出口贸易、旅游服务、港口建设、现代海洋服务业等领域,这将为国际邮轮、游艇产业链提供更多的合作机会和发展空间。



中国作为全球第一制造业大国,可以为国际邮轮和游艇公司提供高质量的产品设备和配件,推动全球产业链的整合和优化。国际邮轮和游艇公司通过在中国市场的运营,可以推广其品牌和文化,同时也能将中国文化融入其产品和服务中,促进中西文化的交流与合作。


邮轮相关专业人才的培养是马博文关注的角度,“现在中国人做邮轮船长比较少,国际邮轮上的通用语言仍然是英语。”他认为邮轮产业发展离不开学科建设,目前国内邮轮专业学科教育已覆盖中专、本科及研究生,但对专业人才的培养还需要国家加大扶持力度。






展望未来,中国邮轮市场即将进入新的发展阶段。在中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)常务副会长郑炜航看来,中国邮轮经济正从单纯的旅游接待向邮轮全产业链供应链发展,随着本土邮轮不断增多和国际邮轮回归中国市场,中国的邮轮旅游产品将更加丰富多彩。


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