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（六）Bf109G-6“新发现”
这架哈特曼的座机迄今为止仍被忽视的，我称之为“新发现”。我们先来看一下这张照片。
哈特曼帮助联队长Dietrich Hrabak系安全带。可以看到Friedrich Obleser （左一）和Karl Gratz（左二）都戴着骑士勋章，这是一系列摆拍的宣传照之一，当天他们都在波兰Kraków观看演出。时间是1944年8月但不会晚于8月15日，注意哈特曼他的左脸颊上贴着膏药，可能是刮胡子的时候刮伤了。
这张照片可以看出哈特曼戴了骑士勋章加橡叶勋饰，其实他在7月2日就已经获颁了佩剑勋饰，但是这张照片中他没有戴。
根据哈特曼脸上的膏药，可以推断出以下一系列宣传照片也是在同一时间和地点拍摄的。这架红心的位置与其他的座机都不相同，根据座舱下的警示标语和暗色涂装，可以确定这是一架梅塞施密特雷根斯堡工厂生产的Bf109G-6，注意老款的座舱盖和右侧露脸的机械师Heinz Mertens。
哈特曼爬出座舱，这张照片中他戴上了勋章。
然后是他和Mertens在这架飞机右侧的照片，注意绿色箭头所指的浅色部分涂装。座舱盖也可见是老款。
摄影师换了一个角度，这张照片可以看到黄色箭头所指的螺旋桨整流罩，有一部分白色。
哈特曼在这架飞机机头出的特写照，注意膏药不见了，可能是为了拍特写撕下来了，或者通过后期技术手段涂抹掉了。可以看到螺旋桨整流罩为四分之一白色。
这张照片之前未被确认是哈特曼的座机，但是根据上面的一系列照片，我可以证明这是一架“新发现”的哈特曼的Bf109G-6。注意红色箭头所指的浅色涂装与前文的照片是一致的。而且蓝色箭头所指的圆形的深色遮盖与左侧的涂装如出一辙。可以推断背对着的两位都是机械师，其中一位是Mertens。
总结一下，这是一架梅塞施密特雷根斯堡工厂生产的G-6，短天线杆，老式座舱，加高的垂尾，带PR16测向天线，四分之一螺旋桨整流罩为白色，工厂编号在160000到163000之间，涂装有明显重涂的痕迹。
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