本周氢能热点
政策聚焦
1. 郑州航空港：共规划加油加气加氢站100座
2. 四川达州通川：鼓励试点氢能两轮车推广应用
技术突破
3. 国内首个重载交通专供“绿氢制加一体化”项目建成中交
市场需求
4. 64套1000Nm³/h电解槽，6家单位中标中能建松原项目
5. 单价104万元/辆，55辆氢燃料重卡项目中标公示
6. 200辆氢燃料电池商用车交付，200辆重卡氢燃料电池系统签约
7. 中集安瑞科成功斩获液氨船用燃料罐订单
企业动作
8. 鑫思创氢能获数千万元融资
9. 氢辉能源完成B轮融资
国际关注
10. 欧盟委员会批准德国氢能网络30亿欧元融资计划
6月26日，广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》。该项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。该项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。
该方案提出引导广湛高速沿线统一加氢价格，示范期内销售价格不超过35元/公斤。2024年上半年，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车。2025年底前，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车。
山东、四川、内蒙古鄂尔多斯均发布了“免收氢车高速费”的政策，《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》未直接提及高速通行费优惠。相较于直接减免高速费的刺激政策，围绕应用场景构建示范项目更侧重于激发市场的内在驱动力。该政策的逻辑在于通过实打实的示范运营实例，验证和推动氢能在特定领域的商业化潜力。该政策从基础设施建设、成本控制、市场需求匹配等多维度，为氢燃料电池汽车创造了一个闭环的应用场景，从而验证其经济可行性，将为后续政策制定和产业推广提供有价值的参考和借鉴。
氢燃料电池车辆是氢能产业链条中最为活跃也是最先商业化的部分。从近日的燃料电池汽车招中标情况可以看到，燃料电池车的价格在持续下降。燃料电池车价格的下降结合高速应用场景的示范，将助力氢能高速发展。
郑州航空港发布了《郑州航空港经济综合实验区加油加气站和燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2021-2035）批前公示的公告》。文件指出，本次规划期限为2021—2035年，分为2期；近期为2021—2025年；远期为2026—2035年。根据空间分布法和车辆需求预测法及航空港区政策文件，本次规划站点均为加油加氢合建站，为满足区域内加油加气、加氢需求，至规划期末，共规划加油加气加氢站100座。6月20日，四川省达州市通川区经济和信息化局发布了关于征求《通川区推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》意见建议的公告。文件指出，鼓励辖区企事业单位、公共交通、景区、工业园区、高校等场景试点氢燃料电池两轮车推广应用。激励企业扩大海外市场份额，鼓励辖区内企业生产的氢能两轮车、无人机等出口海外市场，按照出口数量予以适当物流补贴。在此之前，通川区已有两轮车的产能规划。5月17日，通川经开区与北京聚智合众科技有限公司签署产业投资项目合作。该项目拟投资3亿元，建设年产20万套小型氢能混动系统示范工厂及年产3万台无辐式氢能两轮车整装厂。3. 国内首个重载交通专供“绿氢制加一体化”项目建成中交
6月20日，由国华投资（氢能公司）宁夏分公司建设的国家能源集团宁东可再生氢碳减排示范区一期项目“绿氢制加一体化”项目永利制氢厂建成中交，与永利综合能源站配套，专供氢能重载交通加注使用。该厂总制氢规模为5000标方/小时，主要利用光伏发电、采用碱性电解水制氢技术，年产氢气约1428.6吨。永利制氢厂是国家能源集团首个 “绿氢制储运加一体化”和全产业链商业化示范项目的重要组成部分，也是宁夏回族自治区重点科研项目“可再生能源交直流耦合制氢系统研发”的示范性制氢厂。投运后，产品氢气经压缩后通过高压管道输送至配套建设的永利综合能源站，同时可用管束式集装瓶组运输至枣泉加氢站，供氢动力车辆加注使用，从而形成“制储运加用”全产业链贯通。4. 64套1000Nm³/h电解槽，6家单位中标中能建松原项目
6月26日，中能建松原绿色氢氨醇一体化项目电解槽采购中标通知书陆续发出。共有6家电解槽厂家中标。该项目中标单位为：阳光氢能科技有限公司、中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司、上海氢器时代科技有限公司、北京电力设备总厂有限公司、天津市大陆制氢设备有限公司、无锡华光环保能源集团股份有限公司。据悉，该项目采用64套1000Nm³/h碱性电解槽，暂不采用PEM电解槽。5. 单价104万元/辆，55辆氢燃料重卡项目中标公示
6月21日，天津氢鸿新能科技有限公司55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目中标结果公示，中标人为天津新汽新能源汽车有限公司，中标价格5720万元，单价104万元/辆。6. 200辆氢燃料电池商用车交付，200辆重卡氢燃料电池系统签约
东风公司与国氢科技合作生产的200辆燃料电池系列车型交付及新订单签约仪式在武汉举行。此次交付的200辆氢燃料电池车，由东风汽车股份有限公司、东风商用车有限公司与国氢科技合作生产，主要包括4.5吨常温厢式货车、4.5吨冷藏厢式货车、18吨厢式货车、31吨自卸车、49吨牵引车等5款车型，将服务于武汉市内城市配送、渣土倒运、大宗商品运输场景。现场，东风商用车还与武汉绿动氢能能源技术有限公司签订了200辆重卡氢燃料电池系统新订单。中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司成功接获用于全球首制液氨动力散货船的液氨船用燃料罐订单。本次订单包括了6船套共计12个3,000立方米液氨船用燃料罐，建成后将用于全球首制液氨动力散货船上。随着国际海事组织（IMO）船舶温室气体减排战略持续深化，氨燃料成为全球航运业广泛关注的新兴选择。液氨是一种清洁、高效的能源，被公认为是最具环境友好性的船用燃料之一，不仅有助于减少船舶的碳排放，还具备高能量密度和易于储存的优势，实现航运业绿色可持续发展的同时，能为船舶提供稳定、可靠的能源保障，拥有广阔的应用前景。6月24日，苏州鑫思创氢能源科技有限公司成功完成了数千万人民币融资。本轮投资由德同资本旗下的常州市德同合心二期创业投资合伙企业（有限合伙）及苏州吴江德同数字化创业投资合伙企业（有限合伙）共同参与完成。本次融资主要用于以下几个关键方向：加速核心技术突破，扩大生产规模，优化产业链布局，以更高效的服务满足市场需求；同时，加强市场渗透和品牌影响力，深化与行业伙伴的战略合作，共同构建更加完善的氢能源生态系统。氢辉能源完成B轮融资，金额未披露，投资方为宁德新能源ATL产业方。氢辉能源是一家质子交换膜电解水制氢关键材料和解决方案供应商，专注于pemwe关键材料及设备的生产、研发与销售以及相关技术服务，致力于关键材料国产化，降低pem电解水整体成本，推动pem电解水的发展。10. 欧盟委员会批准德国氢能网络30亿欧元融资计划
欧盟委员会已批准德国政府30亿欧元（约合32亿美元）的氢能核心网络支持计划。该计划以国家担保的形式，使氢气传输系统运营商（TSOs）能够通过政府的KfW开发银行以低于市场利率的贷款，降低改造现有天然气管道和建设新氢气管道及压缩站的成本，预计支持金额为30亿欧元。如核心网络建设失败，运营商需承担24%的成本，德国政府负责其余部分。若某个网络运营商破产，其他运营商无需承担财务责任。德国去年 11 月公布了氢核心网络计划草案，核心网络总长度约为 9700 公里。其中710公里是来自17家潜在氢能网络运营商的管道。核心管网主要由转换后的天然气管道组成（约60%）投资成本为198亿欧元。上网和出口容量分别约为100GW和87GW。数据说明：高纯氢、甲醇、合成氨的价格均为本周全国市场平均价格的最低和最高价格，涨跌为上周五全国市场平均价格较上周五的涨跌幅。全国碳市场碳排放配额的价格为本周收盘价格的最低和最高价格；涨跌为本周五的收盘价格较上周五的涨跌幅。
氢指数数据来源：金联创氢能（高纯氢价格）、卓创资讯（甲醇价格&合成氨价格）、上海环境能源交易所（碳市场价格）
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