以国内主要的磷酸锰铁锂生产厂商为例，当升科技提到，公司上半年磷酸锰铁锂产品实现满产满销，磷酸锰铁锂月均出货数千吨；德方纳米已建成磷酸锰铁锂产能11万吨/年，2024年以来，公司产品应用陆续新增了星途瑶光、享界S9、智界R7等新车型；容百科技表示，三季度磷酸锰铁锂出货同比增长100%，预计2025年进一步上量。
从产品性能来看，磷酸锰铁锂通过调节锰元素比例，相比于磷酸铁锂电池具备更高的电压和能量密度，在相同的体积和重量下，磷酸锰铁锂可以为电动汽车提供更长的续航里程。
自2023年起，磷酸锰铁锂产品的商用之路便已开启。终端市场对于能量密度要求越来越高，为在激烈的市场竞争中获得优势，磷酸锰铁锂吸引了上下游产业链的关注度。据高工锂电统计，仅2023年，磷酸锰铁锂规划产能达百万吨。
尽管2024年磷酸锰铁锂出货逐渐增长，但是从扩产节奏，出货增速上看，其市场表现要弱于2023年。具体表现在，2024年磷酸锰铁锂新增扩产项目较少，磷酸锰铁锂产品装机增速放缓。
这主要与磷酸锰铁锂自身的产品特性有关。一方面，现有的技术条件下，磷酸锰铁锂主要和三元材料进行掺杂使用，目前磷酸锰铁锂的产品组合更像是与三元材料结合而成的差异化产品。就市场表现来看，从2023年到2024年，三元电池在终端市场的装机市占不断下滑，三元材料应用受到影响，也间接影响了磷酸锰铁锂的应用。
在技术路径上，从2023年到2024年，动力电池产业链已步入快充时代，快充电池的研发成为行业主流，不过由于磷酸锰铁锂的产品特性，其在倍率表现上与快充表现相冲突，也使得其在终端市场的渗透率弱于预期。此外，锂盐和磷酸铁锂电芯价格的持续下跌也对磷酸锰铁锂的市场渗透提升有所压制。
磷酸锰铁锂市场渗透增长受到压制，还与近年来的产能退潮和唯成本论有关，磷酸锰铁锂与原有的磷酸铁锂并不完全共线，扩建磷酸锰铁锂产品则需要扩建新的产线，这与行业产能供给过多的现实相悖；成本方面，产业链刻意追加低价供应链，导致企业更倾向于对现有产能进行降本增效，压抑新材料新技术的研发推广。
多重因素使得磷酸锰铁锂的市场增速出现短暂的下滑。
即便如此，就产业链企业态度来看，对于磷酸锰铁锂发展仍具有信心。如湖南裕能定增项目修改中，继续保持对磷酸锰铁锂的高资本投入，相关企业继续加快磷酸锰铁锂专利技术布局。
本质上看，磷酸锰铁锂的出现并非对三元材料或者磷酸铁锂材料的替代。相应的，其在成本和性能方面的平衡改良，更多的是为锂电终端应用场景提供更具差异化的产品。
近年来，除了新能源汽车外，锂电市场不断拓展，储能、人形机器人、航空、商用车等一系列赛道成为新的增长点，也要求更匹配的锂电产品。磷酸锰铁锂产品的应用将受益于这一过程。
从产业链角度来看，打造可持续盈利的供应链，回归技术创新的本源已成为行业共识。正本溯源下，以磷酸锰铁锂为代表的新材料、新技术也有望得以进一步推广、应用。
