虞海普法
春节回家过年
船上留足值班人员了吗？
2025年新春佳节即将来临，部分船舶就近选择安全水域锚泊，那船员是不是都可以放假回家过年了呢。本期小编想和船员朋友们说道下船员值班问题。
船舶停泊期间，虽然船舶不处于航行状态，但仍需留有足以保证船舶安全的船员值班，主要是为了监测和预防潜在的风险，应对可能发生的紧急情况，确保船舶在停泊期间的安全。
内河船舶停泊期间
值班的具体要求
《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十四条第三款规定，船舶停泊，应当留有足以保证船舶安全的船员值班。
《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第九条规定，船舶停泊时应当留有足以保证船舶安全的船员值班，确保满足应对可能发生的紧急情况的需要。其中，1000总吨及以上货船和300总吨及以上客船停泊时应当留有一个航行班的驾驶和轮机人员值班。
《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》第二十二条规定，中国籍、外国籍船舶在停泊期间，均应配备足够的掌握相应安全知识并具有熟练操作能力能够保持对船舶及设备进行安全操纵的船员。无论何时，500总吨及以上(或者750千瓦及以上)海船、600总吨及以上(或者441千瓦及以上)内河船舶的船长和大副，轮机长和大管轮不得同时离船。
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第七条规定，以1000总吨及以上内河货船为例，我们一起来看“一个航行班”的值班安排。
驾驶值班人员
◆3000总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；
◆1000总吨至3000总吨内河货船，驾驶值班每班1人，须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度不良时，需增配1名普通船员；
轮机值班人员
●500千瓦及以上内河货船，轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮；
●未满500千瓦内河货船，轮机值班每班至少1名值班船员。
不符合停泊值班要求
的常见情形：
★船舶停泊期间无人值班；
★船舶停泊时驾驶部或轮机部未留足值班人员；
★船舶停泊时驾驶部和轮机部均未留足值班人员；
★船上值班人员未经基本安全培训取得船员适任证件，即非船员在船值班；
★一名船员同时为多艘并排停靠的船舶进行停泊值班。
安全提醒
1.选择安全合适的水域锚泊。船舶应充分考虑风、流等外界因素及船舶尺度、载货情况等船舶自身特性的影响，在规定的锚地水域内锚泊，禁止在航道、桥区水域内锚泊。船舶锚泊应合理选择锚位，与其他锚泊船舶保持安全距离。
2.按规定显示正确的号灯、号型。船舶锚泊期间锚泊船应按规定显示正确的号灯、号型。船舶号灯、号型应符合船舶检验规范的要求，号灯的能见距离应能满足避碰规则的要求。
3.严格遵守值班规则，履行值班职责。船舶锚泊期间，应按值班规则要求安排人员锚泊值班。值班人员应加强了望，密切注意本船船位及周围船舶动态情况，若判断他船对本船有威胁时，应当果断地采取一切有效措施，以避免碰撞发生。
4.开启AIS等助航仪器，守听VHF。船舶应保持船舶AIS设备处于正常工作状态，并在规定的VHF频道上守听。
5.注意收听天气预报和气象提醒。遇大风浪等恶劣天气，做好安全措施，提前检查设备运行情况，防止断链、走锚等险情发生。
向坚守在岗的船员朋友们致敬！
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