轻舟智航Robobus已服务超65万人次，Waymo开发端到端自动驾驶模型，西门子100亿美元收购仿真软件公司

智驾与机器人动态

作为自动驾驶巴士行业龙头，轻舟智航Robobus目前已在北京、苏州、金华、无锡、深圳等全国18座核心城市实现常态化运营，车队规模数百台，累计服务超过65万人次的低碳出行，在降低单位运输成本、提升出行效率方面取得了显著成效，尤其在面对复杂多变、人口密集的城市环境时更显优势。

来源：  轻舟智航QCraft

waymo为其机器人出租车开发一种基于谷歌多模态大语言模型（MLLM）“Gemini”的新训练模型。这种新的端到端训练模型能够处理传感器数据，生成“自动驾驶车辆的未来轨迹”，帮助 Waymo 的无人驾驶车辆做出关于去哪里以及如何避开障碍物的决策。

来源：智车之家

智能座舱动态

截止目前，京东方、TCL华星、彩虹股份、深天马、维信诺、和辉光电、龙腾光电、LG Display、三星显示、群创、友达、华映科技等面板厂商第三季度财报出炉。12家面板厂今年Q3财报出炉，头部厂商依然表现出较强的盈利能力，而其余面板厂商却大部分亏损。如京东方今年Q3净利10.26亿元，暴增223.8%；TCL华星前三季净利超44亿；彩虹股份前三季度净利超12亿元。而亏损最大的就是LG Display，前三季度血亏33亿元、和辉光电前三季度亏损17.62亿元，其他也亏损在几千万到几亿元不等。

 来源：夸克显示

日前，比亚迪商城上架了一款流媒体内后视镜，新品搭配9.66寸LCD屏幕，配备130°超广角镜头，可实时捕捉车后动态，画面清晰流畅，减少视野盲区，增加行车的安全性。并配套32GB内存卡，循环录制影像，可设置碰撞灵敏度，实现停车监控功能。

 来源：迪厂

架构和计算层

全志科技与安谋科技（中国）有限公司签署一项多年期Arm® Total Access技术授权订阅许可协议，以进一步强化双方在高性能CPU、GPU等方面的技术交流和合作。

 来源： 全志科技

深蓝S05正式上市，全系标配单征程3行泊一体智驾方案

深蓝S05全系标配基于地平线单颗征程3的行泊一体智驾方案，以1个800万像素高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达的硬件配置，带来更聪明的智驾、更好用的泊车、更实用的安全功能。

 来源：地平线

系统和支撑层

光轮智能（北京）科技有限公司（以下称「光轮智能」）完成数千万人民币的Pre-A+轮融资，由北京市人工智能产业投资基金主导，股东经纬创投继续跟投。本轮融资将用于自动驾驶、具身智能在端到端技术路线上的研发升级，进一步商业扩张和加速全球业务扩展。

 来源： 新浪

千行场景编辑使用直观易用的操作方式为用户提供场景生成以及编辑功能，可以便捷地配置出现实中难以复现的边缘场景，并支持业内主流的OpenSCENARIO格式的导入导出。千行场景编辑还支持标准场景库导入、微观交互事件设置、宏观行为和泛化参数设置，为大规模、高质量、自动化的场景测试和验证提供服务。

 来源：昇启科技

雷诺与赛轮思合作：以生成式AI赋能雷诺虚拟形象Reno

2024年10月30日，赛轮思（Cerence）宣布，与雷诺公司深化合作，将生成式AI驱动的功能和类人交互引入雷诺下一代多模态虚拟车载伴侣Reno。

 来源：昇启科技

蔚来正式发布Alder赤杨智能系统2.1.0版本OTA升级，此次升级包括NOMI GPT相关体验和支持四代换电站等功能上线等等。

 来源：汽车之家

动力和机械层

10月30日，吉利汽车集团正式发布全新一代超级电混——雷神EM-i超级电混技术，该电混技术由1.5L发动机、P1+P3电机组成，率先搭载于吉利银河全新车型——银河星舰7上，其可以做到CLTC馈电油耗2.67L/100km，CLTC综合续航超2300km。根据官方消息，银河星舰7（询底价|查参配）将于11月4日正式亮相。

 来源： 腾讯

10 月 30日极氪官方宣布，极氪能源布局虚拟电厂，获深圳市虚拟电厂聚合商平台资质。虚拟电厂是一套高度智能的能源管理系统。它是以物联网为基础，统合电网中的分布式电源、储能设施、可控负荷等资源进行集中调度，参与电网的调度运行，为电力市场提供灵活性服务。

 来源：智车之家

现代INITIUM氢燃料电池概念车正式发布。新车将在今年11月的广州车展上正式亮相，而基于这台概念车打造的量产氢燃料电池车将计划于2025年上半年发布。

 来源：盖世汽车

主机厂和宏观层

11月1日，鸿蒙智行宣布，2024年10月全系交付新车41643辆。其中，问界M9车型交付了16,004辆，自发布以来10个月内累计订单已超过160,000辆。问界M7系列车型交付了15,836辆，单月订单量超过20,000台，而今年内问界新M7的累计交付量已经超过170,000台。智界R7车型交付了4,730辆，自上市以来33天内订单量已超过30,000辆。

 来源：界面新闻

10月31日消息，据媒体报道，雷诺集团从今年上半年开始，已陆续在中国上海搭建起了一支规模数十人的研发团队，负责一个改款电动车项目的开发。该团队属于雷诺中国的上海分公司，但与雷诺中国没有实质的汇报关系，而是直接向雷诺法国总部汇报。

有知情人士透露，雷诺有意将更多电动车的研发转移到中国，因此有可能会在中国搭建电动车研发的完整体系，包括软件和硬件。目前，雷诺还在中国招募软件团队，中国的研发和供应体系，未来可能会逐渐成为雷诺电动车布局的核心。

据悉，这是雷诺首次将新车的研发放到中国，项目量产（SOP）的时间节点在2025年底。但按照计划，该车并不在中国生产，也暂时没有在中国上市的计划，制造和销售都在欧洲。

 来源： 金融界

旗下全新紧凑型SUV——铂智3X将于2024广州车展正式亮相，并计划在明年年初上市。据悉，新车将搭载由广汽丰田和Momenta合作研发的L2++同级的端到端智驾，未来价格有望低于20万元。

来源：盖世汽车

近日福特汽车公司发布了今年第三季度报告，今年第三季度福特的营收为 462 亿美元，高于此前彭博社预估的 419 亿美元。这个数据低于福特公司上一季度的营收478 亿美元，但较去年同期的 438 亿美元营收增长了 5%。福特下调了全年利润预期，目前预计 2024 年调整后息税前利润“约为 100 亿美元”，处于之前预估的“100亿美元至120亿美元”区间的低端。福特股价周二收盘下跌近 9%。

来源：  青蓝能源

全球车市方面丰田依然是全球第一大车企，并将长期维持这一地位。

相比较于2023年，丰田集团（含雷克萨斯）2024年全球产量将出现下滑，而此后其产量将在中长期内维持在1000万辆的水平。2023年，由于纯电车型的上市时间被推后，丰田汽车汽车下调了集团的预期产量，尤其是其在中国市场的预期产量。大众集团为全球第二大车企，且仅次于丰田汽车，销量一直稳定在年900万辆左右水平。由于大众集团第3季度的全球轻型车产量预计将同比下降大约7.6%，因此前三季度其产量将同比下降大约4.9%。随着R155网络安全法规自开始在全球50多国（包括欧盟和日本）进行实施，大众集团被迫下架了多款合规成本过高的车型，且并未推出后继车型，因此2024年集团在欧洲地区的生产活动受到了扰乱。此外，集团在中国和欧洲市场都面临着来自中国车企的激烈竞争，而纯电领域的竞争尤为白热化。

来源： 车灯技术研究

2024年10月18日至21日，第四届长安汽车科技生态大会在长安汽车数智工厂成功举行。在大会上，长安汽车展示了其最新车型——阿维塔07和长安启源E07。这两款车型的前机舱、后地板一体化压铸材料均采用了凤阳爱尔思团队研发的免热铝合金。

 来源：凤阳爱尔思

法国汽车制造商雷诺集团正与日本汽车制造商日产汽车进行谈判，旨在帮助日产汽车推出基于雷诺电动Twingo车型的电动微型车。当前，这两家车企正寻求加速推出价格亲民的电动汽车，以抵御来自中国的竞争。

 来源：盖世汽车

云端和AI

博世已于2023年底成功向客户交付博世中国高阶智能驾驶解决方案，成为首家拥有高阶智驾量产能力的国际零部件供应商。依托于腾讯强大的基础云服务能力，博世将该量产方案的数据及部分应用部署至腾讯智能汽车专有云，充分利用腾讯提供的灵活可扩展的算力集群，进行高效的模型算法训练与数据处理、仿真等工作，以此推动高阶智驾的量产和持续升级迭代。

 来源： 腾讯智慧出行

大模型安全PK，怎么就让车厂拿了一等奖？

理想之所以有很好的大模型安全能力，得益于理想内部对AI很重视，对AI安全很重视，理想的大模型安全能力得到提高，最终冲进行业头部

 来源： 智能车参考