2024年佐思汽研新四化数据库增加了E/E架构系列字段，包含E/E架构名称、E/E架构类型、E/E架构组成、E/E架构关键技术、E/E架构技术描述、E/E架构供应链等。
佐思汽研定义E/E架构类型包括：分布式架构、域集中式架构、域融合架构、准中央计算架构、中央计算架构。
在可识别E/E架构800+在售车型中，2024年1-8月中央计算架构装配占0.5%（上升0.5个百分点），准中央计算架构装配占3.9%（上升0.6个百分点），域融合架构装配占8.0%（上升4.4个百分点）。
2023-2024年乘用车E/E架构类型占比
来源：北京佐思新四化数据库
理想MEGA、L8等车型均采用域融合架构，由中央控制域（整车+网关+车身+动力+部分底盘）、自动驾驶域、智能座舱域组成。就供应链看，其中央控制器网关处理器、MCU由NXP提供，智驾SoC由英伟达提供，座舱SoC由高通提供。
小鹏X9、G6车型采用准中央计算架构，由中央超算C-DCU（含舱驾融合，一块板子集成OrinX和8155/8295中央计算处理器、车身和动力域控制器）、区域架构（左右车身域）组成。就供应链看，中央计算处理器系统自研（捷普电子代工），座舱SoC由高通提供，软件架构、数据架构均自研。
蔚来ES6、ET5、EC6等车型采用域融合架构，由中央计算平台ADAM（智驾、座舱融合）、互联中央网关LION（融合车身域）、底盘域控制器ICC（与智驾域功能融合）组成。就供应链看，智驾SoC由英伟达提供，座舱SoC由高通提供，底盘域控硬件由经纬恒润提供。
2024年1-8月新势力销量及E/E架构类型
来源：佐思四化数据库
「联系方式」
手机号同微信号
产业研究部丨 符先生 15810027571
赵先生 18702148304
数据服务部丨 张女士 13716037793
战略咨询部丨 韩女士 15810133447
推广传播部｜ 廖女士 13718845418
相关阅读
佐思数据 | 2024年8月中国乘用车新车前向雷达供应商TOP10
佐思数据 | 2024年1-8月 中国乘用车新车AEB装配量同比增长17.1%，渗透率增长8.4个百分点
