沉寂了一段时间后，今天A股再度大涨了。
今天领涨的重新变成科创50为代表的中国科技板块。
其实，从924以来，科创50确实是最强势的一个细分板块。
哪怕是经过一轮回调和震荡，924以来的科创50依旧有高达52%的涨幅。
从外围消息来看，今天其实没有什么特别的小作文，唯一可能影响今天情绪的就是12月的一些会议可能提前开。
但是，从资金的偏好来看，今天这部分资金估计有不少是近期的热钱，毕竟他们瞄准的目标就是科创50。
虽然从日均交易额来看，金融板块也不低，但其实金融更多是原本场内的资金。
结合流入资金来看，目前市场内热度最火爆的还是科技。
比如TMT板块的成交额占比分位数已经来到85%的水平，拥挤度非常高。
相比之下，大家之前一直觉得很活跃的高股息品种，也就是中证红利，其实交易占比分位数只有4.9%。
这就是现在市场有意思的地方，有的品种看上去很火，实际并不火。
而有的品种看上去挺火，实际比你想象更火爆。
但是，这里依然存在我之前提到的一个问题，那就是目前A股的科技股，大多是没有基本面支撑品种。
简单点说大多都是估值不怎么样，同时也没有太高增速的品种，这个风险未来如果不能通过基本面来进行抵消的话，是很可能会释放出来。
新能源血海价格战
虽然今天市场普遍大涨，不过有的行业其实还是在悄悄发生变化的。
比如说，新能源汽车行业的竞争，继续加剧了。
今天有消息传出，某车企直接发邮件通知自己的供应商，要求后续价格砍10%，来配合自身的降价促销。
可以看出，现在新能源汽车的价格战已经逐渐蔓延并影响到上游的供应商。
首先我们有着全世界渗透率最高的新能源汽车市场，并且显著领先其他地区。
从绝对值来看，现在渗透率已经奔向50%，后面极端一些即便冲到80%，整体的行业空间也只有60%的提升幅度左右。
而这过程必然还会伴随更多的价格战和产品迭代。
所以，剧烈程度大家是完全能想象的。
据说，现在已经开始有一些二线品牌沦落到淘汰边缘了。
另外，新能源汽车产业链的发展，自然也影响到一些传统外资品牌。
比如曾经特别能打的日系品牌，短短三年份额已经从原来的22.6%跌到现在的13.9%。
其中广汽更是持续业绩暴雷。
所以，现在新能源行业的竞争不仅是行业内白热化，传统燃油车也被打得找不着北。
排名前五几乎没有外资品牌。
另外，新能源销售方面，排名变化也很快，特斯拉本来是稳居前三，现在已经跌到第七，而第二又悄悄被吉利这种老品牌跟进上来，另外奇瑞也悄悄爬到第五了。
新势力的蔚小理当中，还留在前十的，只有理想。
可以看到，这行业的排名变化非常大，迭代非常快，竞争彻底白热化。
所以，在最后的行业格局真正稳定下来之前，大家可能还是要避开一下比较好。
这段时间消费整体虽然不行，但其实有一个细分的年轻人消费市场正在崛起，那就是二次元周边市场，也叫“谷子”，今天视频给大家聊下这个市场的发展和潜力
小牛慢跑最新表现（周更）
想要认购的朋友可以扫下方二维码
