不要只追求“这高、这多雪”，太平世界，环球同此凉热才好。
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咱们的第一大税种，是增值税。2023年一共是6.9万亿，占了总收入的37%。
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2024年前七个月，出口退税累计退税 1.28 万亿元，超过了历年同期，是史上最高的一年。2024年1-7月增值税收入总计4.13万亿元。![]()
表面上是促进出口，增加产品的海外价格竞争力；但其本质是补贴国外的消费者。正是由于出口退税的存在，让出口商可以用更低的价格出口货物，外国消费者也就可以买到更便宜的产品，成功帮助货币超发的欧洲和美国的经济，压制了通货膨胀。可以说，美国通胀之所以可以在美联储核印钞机之下却得到抑制，主要就是三个功臣：石油价格下跌（电动车替代）、美元升值（美国加息）、廉价供应（中国出口）。把最大税的三分之一，撒出去补贴，力度不可谓不大。谁说咱们没用直升机撒钱，只不过撒偏了方向。各种措施，眼光都聚焦在提振产业。产业补贴、投资补贴、各种新基建、设备更新，全是针对企业来的。
这个设计，跟美国的Trickle Down economics（下渗经济学）思路相似，企业好了，投资多了，就会增加就业，居民通过工资收入最终享受到补贴带来的好处。可美国几十年的实验已经证明，下渗这件事，不太成立。![]()
所以就出现了外贸一片火热，但国内群众体感并没有温热的差别。许多出口直接变成了体外循环。![]()
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辛辛苦苦外贸赚俩辛苦钱，可别因为企业骨头缺钙，给全赔进去。
重产业、轻居民，结果就是卷出花来，更多加班、更多投资、消耗更多资源、更多污染，却没多赚到多少。咱们总是在庆祝“一旦反超就是碾压”、“一旦反超就是遥遥领先”，可仔细看看那些反超之后“碾压国外”的产业，似乎并没因为“碾压”带来什么超额利润，反倒因为产能过剩，自己跟自己打价格战，亏的不少，比如光伏、比如锂电。![]()
重产业、轻居民，导致产能过剩之外，更重要的是投资效率的低下。以最近叫停的地铁为例，2020年剔除补贴之后，实际上只有七家地铁公司盈利。![]()
而到了2023年，去掉补贴之后真正能够盈利的城市就只剩深圳、武汉、济南等凤毛麟角了。
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各地对上马“开车即亏损”的轨交项目异常热衷，别的因素咱们不提，光动辄百亿的轨交项目，对拉动GDP可是立竿见影。毕竟GDP和纳税，都是按照生产所在地收的，其他都在其次。![]()
好在现在已经开始转向，各地对居民部门的消费补贴已经开始逐步推开。
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如果把出口补贴的钱转向补贴VAT，13%变10%，效果会是怎样？国外也别老是借着中国的余荫对抗通胀，咱们自己也沾点“遥遥领先”的光。而今我谓昆仑：不要这高，不要这多雪。安得倚天抽宝剑，把汝裁为三截？一截遗欧，一截赠美，一截还东国。太平世界，环球同此凉热。
不要只追求“这高、这多雪”，太平世界，环球同此凉热才好。风大浪高，点击下面卡片，关注防迷路
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