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2024年10月9日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。
本次发布的地区政策一方面创造了大量新车需求，一方面也对车辆使用年限和残值给出了新的预期。商用车领域也将加快置换更新的速度。新车方面，纯电动和氢燃料电池车辆是北京划定的新能源汽车范围。
新车预售拉动部分车系价格反弹，这与以往新车上市大量铺货不同。预售时新车和二手车都处于供不应求的阶段。近期SUV的需求旺盛，在新车市场还出现了哈弗H9上市延期的情况，进一步影响了供求关系。MPV上市的新车同样较多，自主品牌正在实现高端化，细分市场的价格稳步上涨。
混动车的能耗水平相比燃油车有显著的优势，同时，电动车的充电成本相比混动车也有优势，目前消费者将这一使用成本放在了更加重要的位置，影响换车决策。通常认为电动车的性能衰减程度大于混动车，但从价格来看电动车贬值并不多。相比车辆性能的变化，影响价格最重要的因素已经发生变化，市场竞争环境更能影响车主的价格预期。
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