大家知道去年开始，诺诺的很多员工都开始玩摩托车了，我们也做了一年摩托车相关的业务。虽然这个业务做得是遍体鳞伤，赔得吴越大王裤衩都快没了，但很多同事因此接触到摩托车，至今依然保持着玩摩托车的习惯。
我的同事杨若平就是其中一员，他是我们二鉴的鉴定师，有非常深厚的鉴定功力，不仅汽车玩得溜，玩起摩托车来也毫不含糊。他正在玩的是台高金GK1200复古车，顾名思义，它有台1.2L的并列双缸发动机，加上和凯旋T120是1:1像素级的复刻关系，听起来键盘值就很高，对男人来说有着致命的诱惑力，加之高金品牌女人缘很差，所以也被人亲切地称为Gay King。
（图片来自力魔）
作为家二手车公司，摩托车把玩起来自然也是二手，这台摩托车买回来的时候里程7000多km。上家车主算是养护得比较仔细的，但也到了该做保养的时间节点。正好商城君向我们推荐了力魔STREET RACE的10W-40W——俗称红魔。这个机油在摩友心目中有很高的地位，它是力魔给MOTO2、MOTO3赛事官方赞助的机油，而且在民用市场上也能买到，属于绝对的一梯队产品。
（图片来自凯旋）
所以你想体验MOTO2级别的品质，不一定要花十几万去买台凯旋765RS，也可以在诺诺这儿花一百多买瓶红力魔回去（虽然两者在体感上有很大的差异）。
多提一嘴，红力魔除了MOTO2、MOTO3的赛事认可，还取得了API SN Plus、JASO MA2的认证。前者是美国石油协会（American Petroleum Institute）主要用于高性能摩托和轻型汽车的认证，SN是其中的最高等级；后者是日本汽车标准组织（JapaneseAutomotiveStandardsOrganization）的机油认证，MA2代表其标准主要针对大排量高性能的摩托车。两者都是需要通过很多复杂实验才能取得的认证，品质自然有保障。在很多摩托车论坛中，红力魔和Motorex、威爽、爱德王子劲擎同处一个级别，也足见其含金量。
保养工作由我们的技师刘鹏鑫操刀，他帮我们很多客户的GK1200保养过了。诺诺也是可以保养摩托车的，不仅可以保养，我们还能大修摩托车——毫无疑问，修摩托车可比修汽车简单多了。
GK1200还有个值得夸赞的地方，它用的是汽车机滤，很容易买到。曼牌、马勒都有相关的配套产品，价格也都差不多，当然原厂的机滤也很便宜。对我们修汽车的来说，仓库里有现成的机滤，自然是件非常方便的事情。
GK1200有1.2L的排量，但机油量并不多，三瓶1L的就够了。吴越大王的FTR1200也是一样的排量，但是要换4L多一点机油，跟汽车差不多了。
和汽车加注机油不同，摩托车加注机油有一个单独的长管。摩托车的机油加注口一般都比较小，如果没有带漏斗直接倒的话，很容易洒到发动机和排气管上，骑起来的时候就会腾云驾雾的，好像车子会着火一样（当然并不可能真的着火）。从这个细节上，也能看得出来，力魔在产品设计上还是非常心细的。
原装的这个小管子虽然很好用，但机油流出的速度是比较慢的，我们车间里有专门的小漏斗，果断用了这个更快的方式。如果您自己要在家里给摩托车做保养的话（非常简单，大家都可以动手试一试），还是建议备一个漏斗。
重点：GK1200这款车，放完机油之后，一定要拧上全新的放油螺丝和全新的垫片，一旦其中有一个使用的是原来的旧件，那么车子极有可能漏油（不要问我怎么知道的，问我就说是刘鹏鑫告诉我的）。这个买原厂机滤的时候会送的，但买第三方的机滤的时候，得自己备一套。
除了机油机滤，这次保养我们还更换了空滤。右侧是7000多km的空滤，可以看到还是有点旧的，但实际上也还能用。我建议大家10000-15000 km更换一次空滤，除非你使用摩托车的环境比较糟糕。比如经常去摩旅、去野外越野，这种是需要勤换空滤的。如果只是日常通勤的话，10000-15000 km更换是个很合适的频率。
GK1200有个需要注意通病，就是后刹车片会消耗得比较快，我们这台跑了7000多km，后刹车片快磨完了，日常刹车都能听到很明显的声音，离“铁磨铁”只有一步之遥，这个显然是要换掉的。
虽然前刹车片还有一定的剩余厚度，但本着“来都来了”的实用主义精神，前刹车片我们这次也一并进行了更换。
刹车片的购买倒没有特别需要注意的，GK1200的刹车片是比较常见的型号，市场上很容易就能买到。虽然是公升以上排量，但毕竟是复古车，性能不是特别的彪悍，普通的刹车片已经能提供相当不错的刹车力道了。当然您个人有更高的要求，也可以使用一些性能更好的改装品牌刹车片，这个就丰俭由人了。
除了以上这些项目，还有些是商城君推荐，但我们没有使用的。
一个是机油清洗剂，需要加在旧机油里，怠速运转十分钟再放出来；另外一个是它的燃油添加剂，这个其实是可以改善发动机运行品质的。
摩托车因为油箱比较小，经常要加油，油路也比较短，油路的清洁并不是一个很大的问题。
但摩托车的发动机控制比汽车要粗糙很多，控制器性能、传感器、执行器都不如汽车，所以加一些辅助燃烧的添加剂，可以改善发动机的振动，这是很明显的。
振动粗糙的单缸或V2发动机，哪怕是加92、95、98不同标号的汽油，都能感觉出来发动机振动是有明显变化的，所以虽然清洁作用有限，但添加剂改善燃烧平顺性，也是可以试一试的。
至于那根小管子——二硫化钼，照理来说不推荐使用，因为手动带挡的摩托车，它的离合器是泡在发动机机油里的，所以如果润滑性过强的话，就会导致离合器打滑。
但很多车友实践下来，只要严格按照剂量去使用，加二硫化钼添加剂是没问题的。既可以享受到润滑性能提升，又可以避免离合器打滑。具体的用量，就在背面的说明上。吴越大王这两天会把二硫化钼添加剂加到自己摩托车里，回头给大家讲讲使用体验。
最后再给大家说明下，上文里提到的机油，针对的是手动挡需要捏离合的车型（俗称挡车），踏板摩托车使用的机油是不一样的哈。
踏板摩托的传动系统是和发动机隔离开的（有一些老哈雷也是隔离开的），这种有单独变速箱的摩托车都可以使用汽车机油。目前来讲，汽车机油的技术是要领先于摩托车机油的，但是一些顶尖型号的摩托车机油，在基础油和一些特殊配方上也是很强的，包括咱们今天使用的红力魔，毕竟是MOTO2、MOTO3认可的产品。
文章到这里就结束了，商城君也给咱们安排上了机油活动，供大家挑选采购～
【摩托车机油购买】
大家好，这里是商城君。摩托车机油，是我们的新业务，主要给大家谋实惠。今天咱们帖子里的机油，我来安排特价。
（点击查看商品详情）
（点击查看商品详情）
如果是踏板车，可以用魔法基因10W40，更加丝滑，原价120元，特价89元一升。
（点击查看商品详情）
（点击查看商品详情）
摩托车二硫化钼保护剂，原价49元，特价39元。
（点击查看商品详情）
摩托车燃油系统添加剂，原价59元，特价39元。
咨询请加客服微信：
