朋友们，今天聊点车圈里的大新闻。
说到智能驾驶，大家可能首先想到华为、百度或者比亚迪这些国内巨头吧？
但其实，还有一家公司，尽管它不常出现在大众视野，但已经悄悄占据了中国智能驾驶市场的28%——来自以色列的Mobileye。
最近，这家公司被卷入了一场“非法测绘”的风波，消息一出，立刻引发了热议。
咱们今天就来聊聊它的故事。
Mobileye的崛起
要说这家Mobileye，它其实不是什么新面孔。
成立于1999年，最早的时候专注于汽车的高级驾驶辅助系统（ADAS）。
当年，这个市场还算是一片蓝海，竞争不激烈。
Mobileye靠着一块芯片、一个摄像头、加上一套算法的“极简配置”，迅速赢得了宝马、沃尔沃等大牌车企的青睐。
简单说，这车，有点东西，它的芯片很早就进入了不少高端车系。
到了2017年，这家公司被英特尔收购，风头更劲。
尤其是在中国市场，很多新势力造车企业，比如极氪、理想、蔚来等，都曾经用过它的智能驾驶技术。
28%的市场份额，不是吹出来的，是真干出来的。
智能驾驶的黑盒子
Mobileye的成功也伴随着不少争议。
比如，它的交付方式被戏称为“黑盒交付”。
什么意思呢？
就是车企买了它的系统，但根本看不见里面的模型和代码。
就像你买了一台电视，但却完全不知道里面的电路板是怎么运作的。
这就让车企很难深度参与智能驾驶系统的研发与设计。
一些用过Mobileye系统的车主，尤其是早期的极氪001车主，对于这款车的智能驾驶系统表现并不满意。
虽然车的性能和舒适度都不错，但智驾系统总是拖后腿，用户体验不佳。
极氪不得不后来换上自家的系统，甚至还通过收购魅族来改善车机体验。
真香，极氪的车子是香的，但在智驾系统上，早期还是吃了点苦头。
“非法测绘”风波
那么，最近的“非法测绘”事件到底是怎么回事呢？
根据国家安全机关披露的信息，有一家外国公司通过与国内有测绘资质的企业合作，进行所谓的智能驾驶研究，实则在中国境内非法获取地理信息数据。
这些数据属于敏感信息，涉及国家安全。
虽然官方没有点名，但通过行业内的讨论，大家普遍怀疑，这家外企就是Mobileye。
它与多家中国车企有合作，同时也参与了高精度地图的测绘工作。
这里面的问题就复杂了，因为测绘数据涉及国家机密，而Mobileye又是外国公司，背后还有英特尔这个美国大股东。
智驾系统的抉择
那问题来了，作为消费者，我们该怎么考虑智能驾驶系统呢？
建议是，首先看你对智能驾驶的需求有多高。
如果只是日常代步，L2级别的辅助驾驶系统足够了，比如自适应巡航、车道保持这些功能，国内很多品牌的自主研发系统都做得不错。
像华为、比亚迪这些车企，已经推出了很多有自主产权的解决方案，技术实力也不容小觑。
如果你对智能驾驶的要求更高，比如希望上高速全程解放双手，那就要看车企的技术积累和交付方式了。
“黑盒”模式的系统，可能会限制后续的升级和优化，这一点大家要注意。
买车不仅是买现在的配置，也是买未来的潜力。
极氪001的智驾之路
咱们再来聊聊一个真实的用户案例。
极氪001刚上市时，很多车主对它的性能和操控赞不绝口，但智驾系统一直被吐槽。
为什么？
因为它最初用的就是Mobileye的系统，黑盒交付的模式让极氪很难进行自主优化。
结果呢？
车主们在日常使用中发现，系统反应慢、体验不友好。
后来，极氪换上了自家研发的系统，体验才逐渐提高。
这也说明了，智驾系统的可控性，对车企和用户来说，都至关重要。
Mobileye vs华为智驾
说到智能驾驶系统，Mobileye的竞品不少。
一个重要的对手就是华为。
Mobileye虽然历史悠久，但它的“黑盒”模式在当前的技术环境下显得有些过时。
华为强调“软硬件协同”和“全栈自研”，让车企有更大的自主权。
比如，华为的智驾系统不仅开放，还能通过OTA升级不断优化，这点特别适合中国市场的快速迭代需求。
在市场份额上，Mobileye仍然强势，尤其是在中低端车型上占据了不少市场。
但高端市场上，华为和英伟达的产品逐渐崭露头角，给Mobileye带来了不小的压力。
智能驾驶的发展方向
智能驾驶的未来发展方向，应该是“视觉为主，雷达为辅”的多传感器融合方案。
Mobileye一直主打纯视觉路线，但也有人质疑，这种方案在复杂的中国道路环境下，能否达到理想效果。
尤其是面对大雾、暴雨等极端天气，单靠摄像头可能会存在盲区。
相比之下，华为的方案则更加多元化，结合了激光雷达和毫米波雷达，显得更为稳妥。
未来智能驾驶的核心竞争力，还是在于数据和算法的协同。
掌握更多本地数据的企业，显然在这个赛场上更有优势。
多说两句
总结一下，Mobileye作为全球智能驾驶领域的老牌玩家，技术实力毋庸置疑。
但它的“黑盒”交付模式和最近的“非法测绘”风波，确实给它在中国市场的前景蒙上了一层阴影。
对于消费者来说，选择智能驾驶系统时，还是要看技术的透明度和可控性。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
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