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当世界汽车工业蓬勃发展之时，中国也悄然掀起了属于自己的汽车革命。本期线上展将带您回顾国产汽车的起点，探寻第一辆国产汽车的诞生，感受中国汽车品牌在技术突破与全球化进程中的强劲力量。
活动规则
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参与方式：阅读本期线上展览，留言参与互动问答，答对全部问题的前5位读者将获得纪念手信一份。（同一个账号仅限获得一份奖品）
本期纪念手信
走马香薰灯
本期问题：
1.中国试生产的第一辆汽车来自（ ）厂。
2.1960年3月，红旗CA72型轿车参加（ ），颇受好评。
3.比亚迪致力于（ ）和（ ）的研发与生产。
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中国汽车的先声
中国最早出现汽车是在1901年，一位匈牙利人从香港运入2辆美国生产的奥兹莫比尔汽车到上海，专供外国人使用。当时，奥兹莫比尔汽车行驶在公共租界，出没于公馆洋房，成为中国汽车之先声。
美国生产的奥兹莫比尔汽车
中国人中最先拥有私人汽车的是慈禧太后，时间是1902年。这辆车是美国杜里埃汽车公司于1898年设计制造的。该车后置3缸汽油水冷四冲程发动机，前面的两个车轮小，后面的两个车轮大，轮胎是橡胶的，车身是木质敞开式，有双排座位，两只金色的车灯是手提式马灯，像螃蟹的两只眼睛，分挂在车头的两边；车身外形留有18世纪马车的痕迹。
慈禧太后的座驾——美国杜里埃汽车
汽车的推广需要具备多重条件，如生产、维修、燃料供应、司机培训、道路条件等，这些条件在当时的中国还不具备，所以汽车很难流行起来。到1930年，中国汽车保有量只有38484辆。这些汽车全部是外国产品。
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国产的第一辆汽车
中国试生产的第一辆汽车来自辽宁迫击炮厂。
1929年2月，张学良将军给奉天迫击炮厂下属的民生工厂74万元，作为国产汽车的试制和生产费用。将一辆美国生产的瑞雷载货汽车全车拆卸，进行测绘、逆向研发和大量试验，选择重要的易损机件另行设计并重新制造。通过对汽车的拆装、测绘和试验，初步掌握了汽车设计和制造技术。根据城乡运输的需要，确定生产载重为2.5t的75型载货汽车。
经过两年多的努力，1931年6月19日（另一说是1931年5月31日），在民生工厂时任厂长张世刚的带领下，组装了第一辆载货汽车，由张学良取名为“民生”，取义孙中山三民主义“民主、民权、民生”中的民生。民生75型载货汽车是自行设计的，但发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件当时国内却无法自制，均委托国外专业工厂依照民生工厂自行设计的图纸加工。民生汽车开辟了中国人试制汽车的先河。
民生75型载货汽车
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国产汽车品牌——红旗
1958年5月5日，中国第一辆自主制造的轿车诞生了，并由此揭开了民族轿车工业的历史篇章。该车被命名为“东风”，这就是红旗轿车的前身——东风轿车。东风轿车的车标图案是一条金龙。
东风轿车金龙车标
为了解决重要领导坐车的问题，原第一机械工业部汽车局决定集中精力研制高级轿车，并定名为“红旗”牌。
1958年7月1日，红旗轿车开始生产。同年8月3日13时，第一辆红旗牌样车终于驶出了装配车间，沿着厂内中央大道经东风大街驶了一圈，稳稳地停在了共青团花园会场。红旗轿车从此诞生了！
“红旗”属于一汽集团自主品牌。车标包括前车标、后车标和两侧车标。前车标是一面红旗，后车标是“红旗”两个汉字，借用了毛泽东为《红旗》杂志（1958年5月创刊）的封面题字。
“红旗”轿车字标
1959年10月1日，在灿烂的阳光照耀下，伴随着天安门广场隆隆的礼炮声，6辆红旗轿车闪着夺目的光辉行驶在检阅队伍当中，2辆红旗敞篷检阅车载着共和国元帅检阅了威武的陆海空三军。“红旗，中国人的红旗！”天安门广场沸腾了，举国沸腾了！从此，红旗轿车便和民族轿车工业的兴衰系在一起了。
天安门广场上的群众列队参观红旗轿车
红旗轿车在国庆10周年大典上引起的轰动，极大地鼓舞了中国人的民族情感，也使它成了世界名车。1960年3月，红旗CA72型轿车参加莱比锡国际博览会，颇受好评。
莱比锡国际博览会上的红旗CA72型轿车
红旗轿车在中国老百姓心中的神圣地位，恐怕至今都没有哪个品牌能够望其项背。归根结底，这和红旗轿车所凝聚的中国人的志气和勇气分不开，也离不开红旗轿车当年国宾车显赫的身份。红旗一度停产又一度恢复亮相，这也为其增加了神秘的色彩。红旗轿车所体现出来的民族精神，使之当之无愧成为中国第一民族品牌轿车。
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国产汽车品牌——比亚迪
比亚迪股份有限公司成立于1995年2月。2003年1月22日“电池大王”比亚迪正式入主西安秦川汽车公司，致力于燃油汽车电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。
“比亚迪”这个名称源自比亚迪电子（国际）有限公司。作为“新能源汽车探路先锋”，比亚迪公司将“成就人类共同梦想”（Build Your Dreams）。
起初比亚迪的车标与宝马车标长得十分相像。比亚迪老车标由内外两个同心的圆构成，象征比亚迪汽车与合作伙伴一路同驰骋。内部椭圆等分为蓝天、白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意愿。黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”，展现比亚迪汽车立足科技的理念。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪汽车既是勇立潮头的大船，又是孕育自主品牌的摇篮。
比亚迪老车标
宝马车标
2007年10月，从比亚迪F6开始更换车标。换标后椭圆形外框中只有“BYD”3个英文字母，造型简洁且易于识别。
2007年比亚迪车标
自2012年，比亚迪公司将旗下的新能源车换上了汉字新车标。在车前脸不再悬挂“BYD”英文车标，代之以一个篆体的汉字车标，而在尾部仍悬挂比亚迪的“BYD”英文车标。现已推出了秦、汉、唐、宋、元5个新能源系列。
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推荐书目
《汽车标志大全（中国篇）》
作者：林平 编著
出版社：电子工业出版社
出版时间：2021年09月
线上展览
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I.无马时代的诞生
古诺发明蒸汽机车
改变历史的内燃机
世界上第一辆汽车
英国红旗法案
II.汽车时代的探索
德国
美国
日本
III.国产汽车的革命
中国汽车的先声
国产的第一辆汽车
国产汽车品牌
IV.从大奖赛到方程式
第一次汽车大赛
F1的诞生
F1进入中国
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