铁轨上的壮丽史诗
文|李承恭
人民日报9月15日1版：“随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，稳居世界第一。”
如今，中国铁路营业里程已突破16万公里，建成覆盖全国、联通世界的高速铁路网，总里程稳居世界第一，极大促进了人员流动、文化交流与区域协调发展。在货运、科技创新、节能环保等方面也成效显著，成为推动高质量发展的强劲引擎。
飞速发展，见证民族复兴。进入21世纪，特别是党的十八大以来，中国铁路更是进入了发展的快车道。随着龙龙高铁梅州西至龙川西段的开通运营，中国铁路营业里程正式突破16万公里，这一里程碑不仅是中国铁路建设史上的辉煌成就，更是党领导人民创造历史、改变命运的生动写照。这一数字的背后，是无数建设者的辛勤付出与不懈努力。从最初的简陋铁路到如今遍布全国的高速列车网络，近70年的建设历程，见证了交通运输的巨大变迁。中国铁路不仅实现了从无到有、从小到大的跨越式发展，更在速度、规模、技术等方面稳居世界前列。据统计，自高铁开通以来，相关城市的经济增长速度提高了近20%，铁路的扩展直接促进了经济发展，拉近了城市之间的距离，为区域协调发展注入了强劲动力。这不仅是中国铁路的骄傲，更是中华民族自强不息、勇于创新精神的集中体现。
网格加密，助力运能领先。中国铁路营业里程突破16万公里，这一成就不仅是对历史的最好致敬，更是对当下经济社会发展有着深刻的影响。如今，中国铁路已建成覆盖全国、联通世界的高速铁路网，总里程稳居世界第一。高铁网络的不断完善，不仅极大地方便了人民群众的出行，缩短了地域间的时空距离，更促进了人员流动与文化交流，为区域协调发展注入了强劲动力。据统计，2023年中国铁路旅客发送量、周转量分别完成38.5亿人次、14729亿人公里，两项指标均稳居世界首位。这不仅是中国铁路客运能力的有力证明，更是国家现代化进程加速推进的生动写照。在货物运输方面，中国铁路同样表现出色。随着现代物流体系的加快构建和货运通道能力的提升，铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界前列。特别是大秦铁路等重载运输线路的常态化运营，不仅提高了运输效率，更降低了物流成本，为国家能源安全、稳定产业链供应链提供了有力支撑。
科技进步，引领世界潮流。随着科技进步和时代变迁，智能化、信息化将成为中国铁路发展的重要方向。从无人驾驶、超级高铁到磁悬浮等前沿科技的应用，中国铁路将不断重塑人们的出行方式，让铁路出行变得更加快捷、舒适、智能化。同时，中国铁路将继续坚持绿色交通战略，推动铁路运输的环保效应进一步提升，为应对气候变化、保护生态环境作出积极贡献。在国际合作与交流方面，中国铁路将秉持共商共建共享理念，积极参与全球铁路建设项目，分享中国铁路建设经验和技术成果。通过加强与国际铁路组织的合作与交流，推动全球铁路事业的共同发展。中国铁路不仅要做中国现代化的开路先锋，更要做世界铁路发展的引领者，为构建人类命运共同体贡献中国智慧和中国力量。
中国铁路营业里程突破16万公里，不仅是一个数字上的里程碑，更是中国铁路发展历程中的一个重要节点。站在新的历史起点上，我们有理由相信，中国铁路将继续保持昂扬向上的姿态，以更加智能、绿色、国际化的步伐，迈向更加辉煌的未来。让我们共同期待中国铁路的每一次革新、每一次超越，为这片土地上的铁路奇迹喝彩，为未来的旅程赋予无尽的期待与梦想。
