爱上车生活
主播佳乐
佳乐的车评
播出时间：工作日10:30-11:30
《爱上车生活》
一档以独立观点、试驾体验、车型对比
为主的娱乐节目
共同关注
日前，一调查机构在社交媒体上表示，特斯拉在中国正在遭受冷落，特斯拉的竞争对手正在不断推出更先进的电动汽车，而特斯拉自2019年以来，就没有在中国发布过全新的电动车型，特斯拉在中国的电动汽车市场份额从一年前的9%，下降到今年7月份的6.5%。对此，马斯克回应称，这条消息相当荒唐，特斯拉在上海的工厂正在以最大产能生产。
8月份特斯拉上海超级工厂交付量为86697辆，环比增长17%；国内销量6.3万辆，环比增长37%，并创下了今年国内的销量记录。车型方面，Model Y国内销售超4.5万辆，Model 3国内销售1.8万辆。7月份，特斯拉Model Y仍然以36299台的销量位列中国SUV市场销量第一。
特斯拉接下来也将会在中国有几个大动作，第一是有望推出新款Model Y车型，新车的谍照目前已经在网络上满天飞。第二是在中国落地FSD完全自动驾驶技术，实现城市、高速的高阶智驾。第三是特斯拉即将推出Robotaxi，可能将率先在国内开启测试，并作为示范项目。马斯克预测，无人驾驶出租车最终可能成为比人类驾驶汽车更常见的交通方式。
特斯拉进入中国差不多正好10年的时间，最早的model S奠定了特斯拉在豪华电车的地位。彼时，如果有老板新店开业，model S是可以和法拉利、兰博基尼一起参与开业盛典的。但如今法拉利们依然可以，只是特斯拉一定要派出cybertruck才可以勉强入场了。
必须承认的是，特斯拉的车在社交属性和时尚属性上是成功的，而车本身的地位还靠着设计和操控能维持住，依然是纯电汽车的标杆之一。在新的model Y上市之前，它的对手们仿佛誓要把20W-25W的市占率瓜分干净，
等到什么时候竞争对手们开发布会不再用特斯拉举例了，那么它就真的走下神坛了。
