题图来源：视觉中国
如果说我们当代生活和十年前有什么最大的区别，恐怕就是无处不在的“新能源”产品，特别是电动汽车。仅10几年前，贴着“EV”标志的新能源公交车、出租车，还是个让市民犹豫上不上车的新事物。
如今，随着绿色发电、充电和储能设备的普及，连同动力电池的大规模生产，让人们对满街行驶着的绿牌车习以为常。今年国内新能源汽车销量首次超过了传统燃油车。
那么你可知道，在中国每年生产的全部动力电池中，有六分之一来自同一个城市，它就是宜宾。
去年，宜宾被评为“中国动力电池之都”，而今年在宜宾举办的世界动力电池大会，更是一场以“新质动力·创绿未来”为主题的新能源盛宴。这场盛宴汇聚了全球顶尖企业、科研机构和专家。大会聚焦产业链安全、新型储能等前沿议题，通过智能场馆中的高科技数字展览，全面呈现了宜宾在新质生产力发展上的成果。
技术发展改变我们的生活方式，我们也在不断重新理解和定义世界。动力电池产业的崛起使宜宾成为中国新能源领域的重要一环，这仅是宜宾多元化绿色产业布局的起点。在动力电池之外，光伏、储能、数字经济等其他新兴产业也纷纷规划崛起。其产业布局从白酒煤炭的传统工业转向新质生产力赛道后，这座长江边的古城，从经济到生活，仅在数年时间里，已然改头换面。
文｜刘向林
编辑 | 沈律君
从“黑白”之城，到“蓝绿”之城
今年32岁的杨羽在北京一家科研单位从事新能源方面的测评工作。他是宜宾江北人，家离五粮液酒厂很近，小时候室外的空气里经常飘着酒糟味儿。“外地人来这里都能闻到，我们闻着闻着已经不敏感了”。
宜宾作为“万里长江第一城”，正位于岷江、金沙江与长江的交汇处，三条大江构成逆时针90度的Y，将城市分割成了几个区域，当地人通常将这些区域称为老城区、上江北、下江北和南岸。
“中国名酒”五粮液是宜宾的金招牌，在宜宾地位尊贵，当地人常说“宜宾不能没有五粮液”。但五粮液园区所在的上江北几十年来变化不大，而快速发展的下江北成为宜宾人更喜欢谈论的地方。杨羽后来上大学读研，毕业后留在北京工作。每年假日回宜宾，亲历了宜宾一年年翻天覆地的改变。
宜宾市区街景
供图：张华
在过去，宜宾依靠白酒和煤炭，成为川南工业重镇。“一白一黑”两大产业是宜宾的经济增长支柱。但2013年以后，白酒和煤炭行业虽收入稳定但处于发展势头弱下来，为此影响了宜宾的经济发展。这使得宜宾决心摆脱对资源型产业的依赖。曾经在市财政局工作过的周强认为：“传统产业都是成熟产业，发展速度会下降。我们要保持高速增长，必须开拓新的空间。”
如果说美酒是粮食的精髓，那么新能源则是未来突破与发展的“精髓”。
近年来，宜宾的经济飞速发展，很大程度上得益于下江北的临港经济技术开发区中那些蓬勃兴起的新兴产业。2016年召开的第五次党代会，为宜宾指明了新的发展方向：从无到有，全面布局新兴产业。
三江口鸟飞鱼跃,尽显生态之美
供图：张光金
宜宾市政府将城市东部、长江北岸的临港区域视为新兴产业的重点发展区，迅速将其提升为国家级经济技术开发区。短短几年间，智能终端、轨道交通、新能源汽车和动力电池等新兴产业如雨后春笋般崛起。
过去的“一黑一白”产业格局，正在逐步让位于如今的“一蓝一绿”——蓝色代表数字经济，绿色象征新能源经济，宜宾的发展迈入了全新的阶段。
“四川盆地多雾天，在宜宾城外的三江新区，一座座银白色的动力电池工厂在水汽缭绕中绵延不止，望不到边。2019年底，宁德时代在这里投建的电池工厂正式开工，如今已经签约到第10期，规划总产能达到295GWh，使这里成为目前全球最大的动力电池单体产业基地项目——属于这座新晋‘电池之都’的地标，也是中国锂电产业狂飙突进的一个缩影。”三联生活周刊记者在报道里这样写道。
有了宁德时代这种链主企业带动，其他工厂一家接一家建起，形成了产业集群。“产业集群是一个生态系统，链主企业可以就近获得上游的原材料、零部件，降本成本，也可以跟配套企业在研发和制造方面进行更加密切的沟通，互相激发，从而进一步创新、迭代。”
动力电池新镇
图片来自网络
我们生活在一个全球变暖和能源危机日益突显的时代，全世界都将目光聚焦在可再生能源上，期待新能源能够重塑人类的能源结构，推动可持续发展。
过去，动力电池的安全性和续航能力备受质疑，但随着技术的不断进步，这些问题已经得到了显著改善。固态电池、钠离子电池等新型技术的出现，正引领动力电池领域迈向一次深刻的变革。
宜宾虽然在这方面入行较晚，但高规格的世界动力大池大会目前举办了三届，宜宾“中国动力电池之都”的地位在去年世界动力电池大会上已经确立。宜宾以动力电池为核心，把上游下游完整产业链都部署齐备。与此同时，“绿色”经济中诸如光伏产业、储能产业也发展显著。
“光伏储能是在动力电池以后，宜宾又新开辟的一条赛道，动力电池所在的新区叫做三江新区，后来又发展了高新区，主要以光伏产业为主。”杨羽说。
外国嘉宾参加2023世界动力电池大会
图片来自网络
在所有的清洁能源中，丰富的太阳辐射取之不尽用之不竭，优势明显。宜宾在光伏产业上进展显著，在宜宾三江新区东部产业园能源港，成片的光伏板下面是一排排整齐的充电桩，数十辆新能源汽车正在排列充电。不远处则是重卡换电站。一辆电动重卡机械手臂更换巨大电池包，整个换电流程仅需5分钟。据悉，东部产业园能源港是全国首座集光伏发电、储能应用、充换电、低碳交通换乘为一体的国际化能源港。
目前宜宾已签约36个光伏项目，总投资1325亿元，其中21个项目已投产，7个在建，8个待建。光伏应用正在逐步扩大，同时推进可再生能源+储能项目的建设运行，构建“光伏+储能”“光伏+储能+充电桩”、电动车换电站等应用。
蓬勃发展中的高铁南片区
图片来自网络
“新质生产力”这个概念最近被频繁提及，实际上它是通过技术的革命性突破、生产要素的创新配置，以及产业的深度转型升级，催生出的现代先进生产力，而创新通常是其中的主导力量。
近年来，宜宾市抓住动力电池发展的机遇，成功推动了新能源汽车、动力电池、光伏产业这三大新兴产业的崛起。同时，宜宾还在积极打造新型储能、数字能源、智能网联新能源汽车以及通用人工智能辅助产业等四大未来产业，开辟了新的发展路径。
宜宾的发展历程，正显示了“新质生产力”在城市转型中的推动力。
宜宾翠屏山公园风光
图片来源：视觉中国
是宜居城市，更是智慧城市
一位B站旅行博主“东浪”最近晒出自己去宜宾的所见所闻，他今年7月自驾旅行经过宜宾，本以为宜宾只是四川南部长江边的一座古城，现在看来，“这座城市的发展到了令人惊叹的程度”。
在博主东浪看来，宜宾最惊艳的还是便捷的轨道交通：“没想到这个四川普通的地级市会有最酷的新能源轨道交通，本地人叫它‘智轨’”。
在体验之后他发现“智轨”的整体标识系统和数字化程度特别高。“它的载体是电动汽车，但是和一般的快速公交不同的是，它有一条专门的地上轨道，通过激光雷达的装置扫描地上的两条线，来保证路线的正确。在市区里面路况比较复杂，但是很多情况感觉智轨都能自动识别出来。”
从附近的蜀南竹海，到城市里的智轨，现在的宜宾给了他很新鲜的体验。
蜀南竹海
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这是宜宾正在构建的智慧城市中的一个切片。这种“智慧”源自宜宾部署的数字经济产业，即“蓝色”经济。数字经济是一种建立在信息技术基础上的新型经济模式。
它涵盖了四个主要方面：把数字技术转化为产业，让传统行业融入数字化，利用数字手段进行管理和治理，以及通过数据来创造新的价值。随着科技的不断进步，数字经济正在全球范围内悄然改变着传统产业的运行方式，带来新的可能性和机遇。
宜宾通过发展智能终端和信息技术服务业，逐渐在数字经济领域崭露头角。截至目前，全市已有121家数字经济规上企业，其中77家为智能终端企业，44家为信息技术服务企业。
中车智轨车间
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何明寿是四川朵唯智能云谷有限公司的董事长。他从经济发达的深圳转战到宜宾进行投资，看中的是宜宾大学城和科创城的建设为智能终端产业提供的人才和科技支撑。
何明寿领导下的朵唯公司在宜宾建立了一个占地192亩的高科技园区，包括手机研发、智能制造、SMT生产和供应链服务等业务，并把公司总部从深圳迁移到了宜宾。他强调，宜宾的大学城和科创城对于吸引和培养人才、推动科技成果转化具有重要意义，这对于智能终端产业的发展起到了关键作用。
“6年前我离开宜宾去上大学的时候，这里还都是农村，没想到短短几年已发展起一座产业新城。”四川宜宾市智威科技有限公司董办主任涂玲说。
三江汇合
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24岁的涂玲是宜宾市高县人，毕业后选择回到家乡，加入了位于宜宾三江新区的智威科技，一个专注于智能终端产品高端精密结构件和外观件等配套产品的企业。
她亲眼见证了宜宾智能终端产业的快速崛起，该产业已经吸引了200余个项目，2020年产值突破了300亿元。智威科技服务于华为、苹果、三星、小米等行业内的领军企业，去年实现了5.5亿元的产值，并有望在当年达到10亿元。而智能终端产业崛起的背后，就是这座“万里长江第一城”的突围与转型。
从智慧政务到智慧公安、智慧交通、智慧健康，一系列数字技术应用也逐步渗透到市民的日常生活。
在三江新区，蓝白配色的自动驾驶接驳示范车已投入使用。这是宜宾市内正在试点的无人驾驶技术。车身搭载第三代智能驾驶系统，装备着激光雷达、毫米波雷达，可以与道路两旁隐藏的300多个传感器相结合，定位清晰。在车辆行驶过程中，无人驾驶车辆能够识别红绿灯、道路提示牌和车道标线，还能在障碍物突然闯入时，实现2米内紧急刹车制动。
市民们在宜宾科技馆内
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除了出行的智能化，政务服务结合了“互联网+”技术，提升了政务服务的效率。
今年3月，宜宾市民中心正式对外开放，配备了智能导办机器人，还设置了触摸屏查询终端，居民可以通过这些设备查询政策、办理业务，甚至进行无声叫号预约。“24小时智能自助政务服务超市”也投入使用，居民可以在非工作时间通过自助设备办理多项业务，比如护照申请、不动产登记查询等。
“智慧城市”已初现端倪，宜宾的城市生活悄然发生着变化，技术的加持给生活带来了实实在在的便利与好处。经济的发展吸引了本地年轻人的回流，也吸引了不少外地人定居。
家在宜宾的邹彩霞在浙江嘉兴打工6年，现在她回来准备在老家定居。去参加三江新区的工厂招工后，了解到许多工厂能提供住宿、24小时热水、空调，还有交通补贴，邹彩霞觉得很满意，“宜宾的企业福利待遇好，离家也近，只要不怕吃苦，应该不比原来在外面挣得少。”
极米科技产业园
图片来自网络
2023年9月全长23.6公里的宜宾城市内环线全线贯通，南岸核心区、老城区、岷江新区、三江新区4个片区行程“半小时内都跑得拢”。
在2024年5月中央人民广播电台发布的《中国美好生活大调查（2023-2024）》中，宜宾获评十大美好宜居城市。宜宾的宜居来源于满眼皆绿，所见皆景，城市生活与绿水青山和谐相融，生活闲适却又热辣滚烫。
杨羽喜欢这个城市永远发达的夜生活，“晚上十点、十一点，你在烧烤摊上、夜宵摊上都能见到各个年龄段的宜宾市民，我觉得这像是永葆的一种青春活力，是一种整个城市心态上的年轻感。”
宜宾岷江新区上江北，原宜宾纸厂搬迁后，岷江边新建的岷江花海鸟语花香
供图：曾朗
宜居源于此，并不限于此。新质生产力改变中的宜宾，是全面绿色、低碳、可持续发展的未来。正因如此，宜宾的蓝绿经济所营造的未来可期，才是这座城市真正的吸引力，这是“长江第一城”宜宾的新名片，也是它发给世界的一张邀请函。
翠屏区李庄镇左湾五粮液专用粮基地
供图：曾朗
参考资料：
《常州与宜宾 ：“电池之都”双城记》，《三联生活周刊》第1251期
《新质动力 创绿未来丨在宜宾 遇见不一样的“港风”》，世界动力电池大会公号
《听他们的宜宾故事 感受城市发展温度》，四川在线
《宜宾：让城市更“智慧” 生活更便利》，宜宾发布
《宜宾：逐浪数字经济新蓝海》，宜宾发布
《宜宾—加速崛起的新质生产力高地》，乡土拾集
《“长江首城”宜宾的突围与转型》，经济参考报
排版｜沈律君
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