爱尔兰铁路宣布十月银行假日周末线路关闭及时刻表变更
爱尔兰铁路公司(Irish Rail)提醒乘客,因重大升级工程和相关线路关闭,十月银行假日周末的所有线路将临时调整时刻表。
周末将有350名工作人员进行架空线路和轨道更新、车站顶棚工程、植被管理以及电池电力基础设施的准备工作。
爱尔兰铁路特别提醒,康诺利车站至邓多克(Dundalk)和豪斯(Howth)的线路将于周六至周一期间关闭。这意味着康诺利与豪斯或马拉海德(Malahide)之间将没有DART列车服务,乘客需使用其他公共交通工具。
此外,多纳贝特(Donabate)、巴尔布里甘(Balbriggan)、德罗赫达(Drogheda)、拉什(Rush)、卢斯科(Lusk)和斯凯里斯(Skerries)等地区的通勤列车也将停运,替代巴士服务将有限。
都柏林与邓多克之间的巴士换乘适用于所有企业服务,但时刻表将有所调整。由于站台可用性降低,从都柏林希斯顿(Heuston)出发的列车在周六和周日也将受到影响,沃特福德至都柏林的班次将在阿西(Athy)和希斯顿之间进行巴士换乘。
科克、凯里、利默里克与希斯顿之间的列车建议旅客查看时刻表变动,休斯顿与利默里克/特拉里之间的所有直达服务将取消。
尽管有部分线路关闭,爱尔兰铁路表示,十月银行假日周末期间铁路网络其他部分将提供完整服务,时刻表会有所调整。
为了方便参加都柏林马拉松赛的乘客,爱尔兰铁路将提供额外早班车服务,包括从梅努斯(Maynooth)到都柏林皮尔斯(Dublin Pearse)的早班车(7:05),及从格雷斯通斯(Greystones)到都柏林康诺利(Dublin Connolly)的早班车(7:05)。
在今年科克爵士音乐节期间,都柏林与科克之间、特拉里与科克之间将提供完整城际服务,而科克与科布、米德尔顿及马洛之间将在深夜提供额外服务。
最新报告显示爱尔兰职位空缺数量下降
根据摹根麦肯立(Morgan McKinley)最新发布的季度就业监测报告,爱尔兰第三季度的职位空缺数量与去年同期相比下降了4%。与前三个月相比,职位空缺下降了2.1%。
尽管整体市场下滑,某些行业仍在增长,尤其是受到监管变化和经济转型影响的行业。这些行业正在“有针对性地扩张”。报告还指出,第二季度和第三季度之间,专业求职者人数减少了8.5%,但在经历了7月和8月的下降后,求职者人数在8月和9月间激增了56.6%。
该集团分析认为,这一增长主要是因为许多专业人士在年底前寻求新职位,期望在新年前找到工作。尽管存在波动,报告预计爱尔兰就业市场将在未来几个季度趋于稳定。
然而,报告也警告雇主面临“越来越大的挑战”,因为他们要求员工每周至少在办公室工作三天。随着求职者倾向于选择灵活或远程工作方式,这缩小了人才库的范围。同时,签证和许可证的复杂性进一步限制了国际招聘,加剧了关键行业的技能短缺。
摹根麦肯立爱尔兰公司全球外国直接投资总监Trayc Keevans表示,尽管劳动力市场出现萎缩迹象,但仍然具有弹性。“就业机会的略微减少反映了经济正在适应挑战,特别是在合规性和数字化转型方面。”她指出,行业对能够管理这些监管变化的专家的需求正在增加。
都柏林芬格拉斯新有轨电车线路获批
都柏林的下一条有轨电车线路已获得批准,将于2031年前引入芬格拉斯。新线路将连接现有的绿线,从卡布拉的布鲁姆布里奇(Broombridge)延伸至市中心和布里兹格伦(Brides Glen)。
在芬格拉斯村的公交车站,47岁的帕特里夏·麦格鲁(Patricia Maguire)表示,她对新线路的进展感到不确定。“几年前我就听说过,但后来没有任何变化,”她说。麦格鲁女士担心自己可能在未来十年内无法看到这个项目的完成,但希望她的孩子和孙子能够受益。
当地居民开始了他们的一天:上班、送孩子上学或去超市购物。内阁的批准让芬格拉斯的居民感到兴奋。
根据大都柏林地区交通战略,预计芬格拉斯线路将在2036年竣工,但交通部长埃蒙·瑞安(Eamon Ryan)表示,他支持加快该项目的发展。
新线路将设有四个站点,从布鲁姆布里奇向北延伸至芬格拉斯南部的圣海伦娜(St Helena's),再到芬格拉斯村(Finglas Village)和圣玛格丽特路(St Margaret's Road),最终在查尔斯顿(Charlestown)终止。
75岁的约翰·海尔斯(John Hiles)在芬格拉斯居住了50年,他对有轨电车线路的未来表示怀疑。“这已经拖延多年,”他说,“我想再过20或30年可能会实现,但我不会在这里。”
兽医护士Ciara Brady(33岁)则对新线路表示支持。她目前每天从德罗赫达出发,通勤时间超过一个小时。“如果有轨电车来到这里,我绝对会使用,”她说。布雷迪女士认为,新线路将大大改善通勤体验。
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