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|图：GGvsQQ
|文：仓鼠笑笑、GGvsQQ
|编辑：仰望LK
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为东莞市民带来了第一条地铁线路
不过此后3年东莞都未有新线在建
直至2019年才开工了第二条地铁线路——1号线
随着2022年2号线三期的动工
东莞首次开启了多线共同推进施工的新阶段
相信许多东莞市民都万分期盼新线的开通
而Metro Bay团队制作的
「 东莞地铁在建线路的建设进度图 」
将持续陪伴所有关心东莞地铁建设的朋友
我们也期待能够在不远的未来
见证1号线和2号线三期的开通！
从2019年11月起，Metro Bay团队开始关注大湾区地铁在建新线的建设动态，并于每月月初制作进度图。Metro Bay团队于2021年5月发布东莞地铁1号线的首张建设进度图；从2022年2月开始，随着新线动工，Metro Bay新增发布2号线三期建设进度图。Metro Bay东莞地铁在建线路进度图于每月月初更新，将为您直观呈现1号线和2号线三期在本月取得的进展。感谢您的关注！
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就是2024年10月的东莞地铁在建线路建设进度图！本图可点击查看大图
本建设进度图均为非官方图片，必然会有所疏漏错误
站名均为工程名，并非最终实际站名
本图仅供参考，还请以官方信息为准
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1号线进度小结
by：仓鼠笑笑
工程进展节点 +2：
梅塘站封顶；全线短轨通
今年10月，1号线取得两个重大节点。在车站方面，梅塘站实现了主体结构全部区域的封顶，至此1号线一期全部车站实现了封顶。在区间方面，全线正线实现了短轨通，而大部分区间已经开始了焊轨施工，可以乐观预计长轨通的目标也能很快实现。除此以外，本月首座主变电所送电成功，多个站点变压器也陆续成功通电，年底电通的目标也愈发清晰起来，进而为明年初热滑这一节点预备。上月1号线也陆续发起多个招标，其中包括竣工环保验收，为明年开通运营的目标再敲下一个确定的钉子。随着本年即将迎来尾声，1号线的土建施工也在逐渐收尾，整条线路的完整图景也即将从清晰的想象变为现实。
10月29日，广州地铁官网发布了东莞1号线二期广州段的规划环境影响征求意见稿信息公示，意味着相关工作正在有条不紊地进行中。期待本轮规划修编能够顺利获得批复，在后续的信息公示中提供更多细节。![]()
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2号线三期小结
by：仓鼠笑笑
虎门大道站~虎门金捷路站区间左线贯通；虎门光明路站~虎滨中间风井区间左线贯通
2号线三期在2024年10月取得两个节点。虽然今年盾构始发任务已经完成，本月在区间上仍能取得阶段性成果，实现了首个盾构区间的贯通：虎门大道~虎门金捷路左线贯通。另外，从虎门光明路站往滨海湾站的左线盾构也达到了中间风井，为后续施工做准备。在站点方面，已经实现封顶的虎门北站、交椅湾西站可以确认正在进行附属结构施工的准备工作。对于最后一个未开工车站交椅湾站，本月完成了监理的招标工作，土建施工招标也将于近期完成，即将进场施工。
随着拆迁工作进入尾声，上月也发起了滨海湾停车场综合施工的招标，预计于年底进场施工，并于2027年9月移交，可以看出同年开通运营的目标并未发生改变。即使夏季的气温渐渐褪去，施工的热潮也并未减退。
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每个颜色具体表示的阶段到底是什么意思，可以参看图例中的表述。如果有不理解“前期施工”、“主体施工”、“已封顶”、“机电施工”等等的区别的朋友，也无需担心。为了让线路进度表现得更加明了直观、清晰易懂，我们选择了使用“灰，红，橙，黄，绿，蓝”等区分度较高的阶梯色来表示各个阶段的施工。
越▅灰、越▅红、越▅橙 代表这条线路的整体进度越 ↓慢↓越▅黄、越▅绿、越▅蓝 代表这条线路的整体进度越 ↑快↑
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍，详情请回顾：
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希望大家能够多多支持哦~![]()
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