Metro Bay 地铁大湾区
批注
大湾区城际进度回顾:大湾区城际在建新线建设进度图【2024年秋季篇】
|图:GGvsQQ
|文:Ricky、橘子变陈皮、GGvsQQ
|编辑:GGvsQQ
标志着深圳地铁五期规划线路
除跨东莞市的线路外
已经悉数登场
当前
深圳地铁共有高达17条线路正在同时推进建设
毫无疑问
深圳地铁的建设已经开启全新的”五期篇章“
迈入了全新的”建设高峰期“
Metro Bay团队非常荣幸能够邀请到
多位常年关注深圳地铁建设的朋友
他们将协助我们完成相关资讯的搜集、整理
并参与进度简评的写作
我们在深圳地铁建设进度图下方
新增“进度简评”模块!
主体施工阶段一 对应:围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段 主体施工阶段二 对应:开挖 到 封底 的阶段 主体施工阶段三 对应:封底 到 封顶 的阶段
我们也期待能够在不远的未来
见证深圳多条新线的陆续开通!
我们与读者之间的距离将大大拉近
更多思想智慧的火花由此迸发
更多丰富有趣的观点也将诞生
欢迎关注“Metro Bay进度图”
让我们在评论区讨论更多
关于深圳地铁建设的情况
所有图片可点击查看大图
所有建设进度图均为非官方图片,必然会有所疏漏错误
站名均为工程名,并非最终实际站名
所有图片仅供参考,还请以官方信息为准
工程进展节点+0
工程进展节点+1:
工程进展节点+0
by:Ricky
工程进展节点+0
本月,13号线南段实现正线消防验收,同时各项验收也在有序进行,为后续南段年底开通打下基础,目前南段整体已完成99%。13号线一期工程北段高新北站(含)至上屋站区段整体已完成78%,计划将在本月进行罗租主所110kV送电及车站35kV送电,为后续列车上线热滑,全线2025年开通做好准备。
13号线二期南北延段均0进度,北延段至今未完成铺轨招标,希望能早日开始铺轨,及进行后续施工。
15号线进度简评
by:Ricky
本月,15号线又一座车站开始底板施工,东滨路站首段底板浇筑完成,同时铲湾北,海城站两站土方开挖分分见底,并于11月初完成了首段底板浇筑,两站主体结构施工正在有序进行。铲湾站位本月唯一新增围护结构封闭的车站,标志着车站将进入土方开挖阶段。区间盾构方面,本月前保-西部物流(前西区间)双线均掘进突破100环。
截至目前,15号线围护结构完成67%、土方开挖完成32%、车站主体结构完成9%、区间盾构完成4%。22个工点已全面进入实质性施工阶段,8个点围护结构围闭,6台盾构始发掘进中。
16号线二期进度
全线电通
继八月份长轨通后,16号线二期在本月迎来了另一个重要节点,10月11日凌晨,全线顺利完成35kV电通,为后续的综合联调、冷热滑测试以及动车调试提供了稳定的电力保障推动了全线如期通车的目标进一步实现;10月16日,项目顺利通过了轨道工程线路基标、道床、轨道、线路附属12个分部工程所含的28个子分部工程验收,为16号线二期正式运营提供了有利保障。
by:橘子变陈皮
本月,17号线17101标5个车站正在进行前期工程施工,17102标4个车站均已进入主体围护结构施工。南湾段共设置8站1场,现有6站1场已全部完成用地移交,其余站点均已提供部分施工作业面,截至目前,项目全线签约率超90%;涉南岭村利益统筹范围已基本完成全部签约,已拆除建筑面积12万㎡,另有南岭村范围内私宅正在实施拆除,累计移交施工单位用地面积15万㎡,为下个月的南岭站、南岭-南岭北 明挖区间正式开工打下基础。
本月,南塘围站,新和站,坪山中心站陆续开始围护结构施工(主体阶段一),除坪山人民医院站、新围站外,其余车站均已围蔽/开工,标志着19号线正式进入施工快车道;为进一步加快建设速度,19号线采用了大量的装配式车站,全预制装配:汤坑站、燕子岭站;晋合装配:宝山站、锦龙站、南布站。
20号线二期进度简评
航城车辆段前期施工,机场东站进入主体施工阶段一(围护结构施工)
22号线一期进度
by:Ricky
工程进展节点+3:
华昌、龙华站进入主体施工阶段一(围护结构施工),景龙站进入主体施工阶段二(开挖中)
丽水、华城、岗头西站前期施工,长岭陂站进入主体施工阶段一(围护结构施工)
上洞、葵涌东站围蔽
32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站(不含),终至葵涌东站,途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域,线路全长约9.53km,新设站4座。线路将与既有2/8号线贯通。
如何能够快速地看懂进度图?
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍,详情请回顾:
也希望大家能够将这些进度图转发分享给
更多关心深圳地铁建设情况的朋友哦~
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建设进度图:深圳地铁在建线路建设进度图【2024年9月】
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