9月的车市可谓是热闹非凡，数十款新车在国庆节前扎堆上市，覆盖了SUV、轿车、MPV等多个细分市场。9月28日，豪华品牌凯迪拉克发布了全新的XT5，官方指导价为39.99-45.99万元，限时一口价为26.59-33.59万元。凯迪拉克官方表示，全新XT5是一款“为自由而生的豪华全路况SUV”。在新能源汽车渗透率不断走高的今天，全新凯迪拉克XT5能否吹响豪华燃油SUV反攻的号角？
相比以往，全新凯迪拉克XT5这次化繁为简，全系简化为三个配置版本，分别为豪华型、尊贵型、铂金型，三个版本之间的配置差异主要集中在舒适性方面，比如豪华型虽然少了座椅通风和方向盘加热，但都是无伤大雅的配置，反而在安全性、操控性等更重要的方面，三个配置版本一视同仁。
安全方面，三个配置版本均配备了前排侧气囊和前后排侧气帘、车道偏离预警系统、主动刹车系统、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、360°全景影像。此外，像L2级驾驶辅助、带多片离合器的适时四驱、悬架软硬调节、矩阵式LED大灯、VSC智能座舱、自动空调等配置也是全系标配，可见凯迪拉克诚意十足。
全新凯迪拉克XT5的动力系统没有太大变化，还是代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，会带来更好的能耗表现。这台发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩350N·m，基本进入了同排量第一梯队，而且在1500-4000转就能输出最大扭矩，低速下的动力表现也更好。变速箱还是大家熟悉的9AT，底盘结构为前麦弗逊后五连杆，整体调校仍然以舒适为主，但离地高度较老款增加了22mm。
相比动力系统，全新凯迪拉克XT5的外观内饰变化可谓翻天覆地。外观部分用上了IQ锐歌同款的设计语言，大灯造型相比老款更加犀利，灯组内部由9个透镜和300颗LED灯珠组成，最远照射距离达到360米。车身侧面保留了传统门把手的设计，必须给一个好评，新车长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm，相比老款长度和轴距分别增加75mm和6mm。尾灯造型和头灯相互呼应，下方双边排气展现出一定运动气质。
来到车内，让人想起一句话，叫做“士别三日当刮目相待”。全新凯迪拉克XT5一改老款车型老气横秋的内饰造型，换上了通用集团最新的33英寸9K贯穿式曲面大联屏，科技感“噌”一下就上来了。这样的内饰让不少美国网友实名羡慕，有人直呼“最令人激动的凯迪拉克原来在中国”。加上丰富的座椅功能、全景天窗、15扬声器AKG品牌音响，享受可谓更上一层楼。
从配置水平、整车品质、设计质感等方面来看，全新凯迪拉克XT5完全有资格吹响豪华燃油SUV的反攻号角，不光是对比同为豪华燃油SUV的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L具备一定优势，对比理想L6、问界M7等新势力车型同样不落下风。而且凯迪拉克上来就给出了26.59-33.59万元的限时一口价，好产品配上好价格，才能获得更多消费者的认可。
写在最后：不可否认，凯迪拉克近两年在快速变化且内卷的中国市场遇到了一定的发展阻力，或者说，遇到阻力的也不止凯迪拉克，但作为老牌豪华品牌，凯迪拉克依托深厚的技术沉淀快速做出调整，全新XT5就是其转型的力作之一。近两年的中国车市风云变幻，大批的车企和经销商出现亏损，市场上各种新车令人眼花缭乱。对车企来说，这个时候更需要战略定力，用心做好产品，时间将是踏实者最好的朋友。
