11月6日，深圳地铁建设五期工程团队60余人到中铁一局承建的无锡地铁5号线8标项目开展考察调研，深入考察学习地铁装配式车站施工工艺和管理经验。
本次观摩交流旨在深入交流学习地铁装配式车站施工全周期管理经验和施工工艺流程，提前分析研判工程重难点，筹划项目管控措施，全面提升深圳地铁五期工程装配式车站品质、科技创新等方面的建设水平。
在项目会议室，考察组一行人听取了新阳路站现场负责人关于工程概况、装配式设计施工方案以及项目阶段性成果等方面的情况介绍，并针对各项技术细节与建设团队进行了交流互动。
随后，考察组深入新阳路站施工现场，实地参观了装配式展厅、青年创新工作室、智慧工地管理系统、数字化交底平台、微创微改举措等观摩点，详细了解了工地现场的构件拼装等施工情况。项目团队编制的《装配叠合整体式车站结构施工工法》和自主研制的多种智能建造装备成为此次观摩的一大亮点。
据介绍，无锡地铁5号线新阳路站为地下二层单柱双跨框架结构，车站中间标准段主体结构采用装配式拼装施工，长度150米。构件主要通过自主研发的新型多功能龙门吊、多功能可移动拼装机、360°旋转通用型吊具等机械设备进行安装。同时现场还建立了BIM信息化管理平台、钢支撑轴力自动化监测、扬尘监测系统+智慧喷淋系统等一系列智能化系统，全面提升施工管理信息化效能。
编审丨城宣
供稿丨龚壹洋
来源丨无锡地铁5号线8标项目
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