10月21日下午，杭州市城市轨道交通10号线二期双陈站南基坑顺利通过开挖节点验收，这是全线首个进入基坑开挖阶段的车站，标志着10号线二期工程建设迈入新节点。
双陈站主体结构为地下两层、单柱双跨箱型框架结构，总长295.9米，标准段宽20.1米，开挖深度约17.05米，端头井最大开挖深度为19.55米。车站周边环境复杂，基坑临近民房和管道，建构筑物保护要求高；拆复建桥梁紧临两侧端头井，场地狭小，道路环通困难；加之围挡两侧为导改路，车流量大，施工安全管理标准高。
进场以来，项目团队积极克服管线改迁慢、土方外运难等不利因素，超前谋划、科学组织，安全平稳推进地下连续墙、立柱桩等施工，把好围护结构施工质量关；基坑开挖准备前期，项目倒排工期节点，细化每日任务并责任到人，当日交班会做好总结复盘，严格按照施工计划推进各项工作；扎实开展“部门进班组”“两单两卡”等管理活动，组织技术人员认真学规范、识图纸、明标准、知红线，多措并举把好安全质量关，为确保基坑顺利开挖奠定了基础。
杭州地铁10号线二期工程南起逸盛路站（不含），北至仁和南站，全长约5.8公里，设站3座。作为连接杭州市区与仁和地区的重要线路，建成后将改善城市东北部与主城的通勤条件，进一步完善杭州市轨道交通网络，提升区域交通便捷度，促进经济发展和城市更新。
编审丨城宣
供稿丨田士全
来源丨杭州10号线二期1标项目
【往期推荐】
交流成长 共话未来：城轨公司开展新员工回访座谈会
诗韵流芳 华章共赏丨城轨公司荣获无锡市诗韵华润微第二届职工诗词大赛团体三等奖
扛旗争先！杭州地铁4号线三期4标项目喜获业主季度综合考评第一
