还记得吗？福特的大老板吉姆・法利（Jim Farley）开中国电动汽车这事，可真是闹得沸沸扬扬，就像往平静的池塘里扔了个大石头，激起了千层浪，还惹得一些人超级不爽呢！法利开着那辆中国制造的电动轿车，这一溜达就是小半年。从他最近的那些公开讲话里，能明显感觉到他对这车子那是爱得不要不要的。可这在一些 “大嘴巴” 批评家眼里，就跟眼里揉了沙子似的，难受得很，他们对这事儿那是一肚子火啊！“吉姆・法利承认他开中国产电动汽车，这就跟给了大家一耳光似的！” 美国能源研究所的杰森・伊萨克（Jason Issac）喊得那叫一个大声，他可是这场 “讨伐大战” 的急先锋。他发现福特的老大开着中国车，心里那叫一个 “咯噔”，“深感不安” 啊！他还特别强调：“福特可是从美国纳税人那儿拿了好几十亿美元的补贴呢，那是为了支持美国国内电动汽车生产的呀！”美国能源研究所，那可是号称 “全球能源大佬”，搞石油、天然气、煤炭和核能的。伊萨克说的补贴，就是 2023 年能源部给福特的 92 亿美元贷款，这钱可不是白给的，福特要用它在肯塔基州和田纳西州建三个电池厂，给福特和林肯的电动汽车造电池呢。你说法利这人，胆子可真不小，承认自己开竞争对手的车，关键这车子在美国还买不着呢！他在和 YouTube 频道 “一切电动秀”（Everything Electric Show）唠嗑的时候，更是放话：“我可舍不得放下那辆开了半年的小米 SU7。”法利还挺能唠，把中国电动汽车和 20 世纪 80 年代丰田汽车的事儿拿出来说。当年丰田把那些又高效又实用的汽车往满是 “老古董” 美国汽车的市场里一放，好家伙，那可不得了，就像一颗石子引发了雪崩，丰田一下子就火了，还把整个行业都搅和得热闹起来，到处都是竞争。你再看看现在中国产的那些电动汽车，和美国市场上的车一比，嘿，还真有点当年那味儿。早在 9 月的时候，法利还说中国电动汽车制造商是 “大威胁” 呢，可现在他咋又对人家赞不绝口了呢？法利在 X/Twitter 上解释：“我这人啊，一直都爱开竞争对手的车，我这一辈子搞汽车，都这么干。”其实汽车制造商互相研究对方的车，就跟小孩互相看作业似的，太正常了。就像通用汽车和 C8 Corvette，这就是个好例子，看看人家是怎么互相学习，然后变得更牛的。法利虽然不是第一个开对手车的 CEO，但他这做法可真是有两把刷子，值得其他美国汽车制造商学学。你就想象一下，要是以前有人在特斯拉刚出来、连转向信号杆都没有的时候就开上了，那得多酷啊！法利开着对手的车，哪怕这车子还没在美国卖，这就说明他这人有眼光，盯着行业动态呢。福特拿了 92 亿美元贷款，那得干点有用的事儿啊，得生产出好东西。向优秀的对手学习就是个好办法。而且告诉你哦，小米 SU7 那可是个厉害的家伙，听说没开始交付呢，在中国就已经有 10 万辆订单了，牛不牛？福特说了，法利平时还是开福特 F - 150 Lightning 的。其实吧，承认对手做得好，这有啥可吵吵的呢？这应该让大家觉得，福特能从对手那儿学到东西，甚至做得更好呢！咱们得感谢法利，他有这胆量去尝试竞争对手的产品，在这个以前老爱钻牛角尖的汽车行业里，这可真是一股清流啊！
