近日，第八届东风青年自主创新科技奖评选活动落下帷幕，由动力总成工厂铸造1科“科技创新团队”负责的《离心缸套铸造薄壁化技术开发与应用》项目，以其卓越的科技成果和创新精神，荣获了东风青年自主创新科技奖铜奖。
据东本君了解
铸造1科科技创新团队
是一支以青年骨干为主、
科室科长等技术指导为辅
涵盖管理领域、离心领域、保全领域
且长期活跃在生产一线
的科技创新团队
团队成员都有谁？
项目具体包括哪些内容？
快来了解吧
🔎🔎🔎
为响应公司“降本增效”的号召，在队长铸造1科品质担当张国华的带领下，这支创新团队在日常工作中，特别留心从生产线工艺检讨、原材料的检证等方面挖掘有效课题。
凭借多年的设备与工艺经验，团队成员敏锐地发现了离心缸套线现有的工艺原材料成本偏高、能源消耗较大等问题。
铸造1科科技创新团队迅速整合现有数据，在向科室汇报、获取技术指导和研判后，确认此课题存在较大的可改善空间。经过反复讨论，大家最终把方向定为：在确保品质的前提下，将缸套毛坯的厚度变薄，这样就能实现缸套线能源削减、加工性能改善，以达到原材料成本削减的目的。
他是一名在缸套、生产线建设、新机种等领域都有着丰富品质经验的员工。
起初，张国华提出直接减少每模次铁水注入量，来实现缸套薄肉化。但他们很快就发现，按照这种方式生产的缸套毛坯，两端厚度不均匀，尾端肉厚不足，还有外观品质恶化的问题。
这让团队成员非常头痛
两个月的时间
团队尝试了多种方法
均不能解决这个问题
为了攻克这个难题
张国华积极地发动团队成员
进行头脑风暴
💥💥💥
铸造1科班长 李行
浇包浇嘴口径大小直接影响铁水在模具内流动速度，能否从这里入手呢？
铸造1科班长 戴坤龙
注汤G转速大小会影响铁水离心力，如何改变转速也是个大问题。
铸造1科班长 周阳
究其原因还是铁水重量发生了变化，到底要减少多少也必须仔细评估才行呀！
团队成员分头行动
按照各自猜测的改善方向
从铁水重量、离心力、
转速、模具等方面
进行了系统性探索和科学性实践
历经两月时间
在一次次的尝试、检证后
大家找到了最优解
💁💁💁
1️⃣优化浇包浇嘴、提升并稳定铁水的注入速度；
2️⃣降低注汤G转速，提升铁水的流动速度；
3️⃣调整涂布G转速，稳定缸套外圆颗粒品质。
在对缸套薄壁化项目实施过程中
小组共发掘主要课题7项
其中，重点课题2项
需要检证的项目5项
全部品质特性达到标准水平
顺利实现量产
此项目也正在申请专利中
TA们实现了
1
本项目实现每模缸套减重2KG。毛坯减薄后，品质也得到明显的提升，区内加工内径不良、崩刀不良均得到明显的削减。按照当前产能，每年可为公司节约150万元以上。
2
今年5月，1.5T机型已经实现量产，各管理项目均达成预期目标。公司动力总成工厂铸造1科在本田全球各工厂首先实现量产，已整理好本次课题经验成果与其他工厂分享。
本次攻关经验
让大家感慨万千
👀👀👀
来听听TA们的所思所悟吧
张国华
这次科技创新之旅，我们用实际行动诠释了创新的力量。我希望继续为公司作出更多、更好的成绩！
李 行
这次项目，我学会了“挑战”。未来，我会多多参与公司技能重塑，把工作做得更好！
戴坤龙
本次试验让我感受到，任何一次进步都离不开耐心、恒心和不服输的决心，我要把这样的精神传承下去！
周 阳
创新的路上没有捷径可以走，只有坚持不懈。我体会到团队力量的强大，敢于尝试、勇于担当才能战胜困难，迎来曙光！
一根筷子容易折
一把筷子折也难
同心协力，众志成城
铸造1科科技创新团队
在行动
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编辑/东本传播
