和桂林航一个空勤聊到的，他说他们中有双飞家庭，自从去年某月开始，两个人就一直排在某个外站飞。
而且几乎都是那种两个人轮着去，一去就10多天，然后回总部休息2天又去。
所以夫妻间见面的时间很少。如果大家都这么去他们也没话说。毕竟乘务员工作特质就这样。
让他不满的是，公司领导家属就不这样，领导家属就可以很少飞外站。要不就是不去，要不就是去了几天就回来。个别领导是资深乘务长，竟然可以降号位和老婆一起飞过夜。实际上普通的同号位夫妻基本不可能降号位和自己家属飞。
他说公司也有反馈渠道。有人反馈了，结果就是领导给大家开会。说大家都一样，领导家属也一直飞外站。如果谁有疑问可以去找调度看数据。
这谁敢去看啊，他们也可以查到数据（具体数据这里就不写了，如有需要可以公布）。
他想问，如果真像领导说的，为什么不能把9-12月驻外天数公示给大家看呢。非要员工自己去看？
他希望公司领导重视一下一线的感受。
想问下其他航司对双飞家庭有无排班政策的照顾和倾斜？
个人看法，领导本来就忙，家属少飞外站可以理解，但也不能少太多吧，至少是普通员工的一半以上吧？！
另外，对双飞家庭还是要尽可能的有所照顾，本来飞的时间就很难统一，加上轮换驻外，两人长期见不到面，极容易造成家庭不稳定。（估计这一条一些非双飞家庭可能不同意
