当地时间2月5日早间，美国邮政局（USPS）表示，恢复接受来自中国的包裹。
美国邮政在最新发布的公告中表示，自2025年2月5日起，美国邮政将继续接收来自中国内地和香港的所有国际入境邮件和包裹。美国邮政和海关及边境保护局正在密切合作，实施针对中国新关税的有效征收机制，以确保包裹投递受到的干扰最小。
不过，美国邮政在公告中并没有谈及其此前暂停接收中国包裹，是否与特朗普政府取消了中国小额商品免税待遇有关。
特朗普在2月1日发布行政令，宣布将对从中国进口的商品加征10%的额外关税；行政令还特别提及“800美元小额免税待遇也不再适用”。该行政令已于2月4日正式生效。
然后，2月4日晚间，美国邮政突然宣布，从2月4日起暂停接收从中国内地和中国香港寄出的包裹，直至另行通知。
USPS的声明称，信件和平件不包括在暂停接收的范围内。
USPS（United States Postal Service），是美国最大的民用邮政机构之一，其主要竞争对手联邦快递（FedEx）和联合包裹（UPS）等主要国际快递公司目前尚未就如何应对新政策发布正式声明，仍在正常清关。
有分析指出，USPS停收包裹更多为象征性举措，因美国约90%跨境包裹目前通过顺丰、UPS等私营物流商运输。
根据美国海关与边境保护局(CBP)数据，过去十年适用于“小额豁免”的货物数量增长超过600%。从2015年的约1.39亿件增加到2023年的超过10亿件，2024年更是预计将突破13.6亿件。
纽约咨询公司Supply Chain Compliance联合创始人Maureen Cori则指出，“任何人都没有时间为此做好准备。我们真正需要的是(特朗普)政府就如何处理这一问题指明方向。”
“问题不在美国邮政。问题出在海关，”一位邮政行业专家表示，“他们对正在发生的事情毫无准备。一个万亿美元的问题是：谁来收取关税，谁来支付关税。”
美国国际运输行业组织IMAG执行董事Kate Muth表示，“通过传统的联邦规则制定程序进行修改，本可以让受影响的各方在政策实施前的几个月时间里提供意见并进行调整。但这一回，我们却没有得到这样的权力。一切都是在毫无准备的情况下立即发生了。”
