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哎呦喂，最近这个享界S9可真是火得不行啊！作为一个老司机，我可得好好给大家“支棱”一下这款车到底有多“上头”。
先说说外观吧，享界S9这造型绝对是“出片利器”。
整体线条简洁大气，前脸那个贯穿式灯带配上“星河大灯”，晚上开出去绝对是“灯厂”本厂。
再看看侧面，溜背式设计不仅好看，还把风阻系数干到了0.193Cd，这下可把奔驰E级“打脸”了。
再来瞧瞧内饰，享界S9这回是真的“顶呱呱”。
全车标配Nappa真皮座椅，前排还整了个“星环双露台”设计，12.3英寸液晶仪表盘加15.6英寸中控大屏，看着就“上头”。
后排更是豪华，零重力座椅还能12向电动调节，腿托长达429mm，躺下就是“床车”啊。
奔驰E级这回是真的被“打脸”了，人家顶配也就给个仿皮座椅，按摩功能想都别想。
动力方面，享界S9可太“支棱”了。
四驱版本功率530马力，峰值扭矩673牛米，0-100km/h加速只要3.9秒，奔驰E级在它面前就是个“买菜车”。
续航就更别提了，CLTC综合续航816公里，充电5分钟能跑200公里，这下“油老虎”们可该歇菜了。
智能化配置更是“神车”级别。华为ADS3.0高阶智能驾驶系统，192线激光雷达加持，全国环岛都能开，还能车位到车位全场景贯通。奔驰E级的L2级自动驾驶在它面前就是个“老咕噜棒子”。
安全配置也是没得说，创新双腔双管A柱结构，按照C-NCAP2824五星安全标准设计，那是相当的有排面。
价格方面就更“真香”了。享界S9 Max版39.9万，Ultra版44.98万，奔驰E300L豪华型起步价47.98万，这下可真是“天塌了”。我估计奔驰的销售这会儿该“气得蹦起来”了。
享界S9在动力、续航、智能化配置、座舱氛围等方面都展现出了超强的产品力，而且购车成本和用车成本都比奔驰E级低不少。对于追求科技感和性价比的年轻人来说，享界S9绝对是个不错的选择。
不过话说回来，车嘛，还是得自己去试试才知道合不合适。你们觉得这个享界S9怎么样？会考虑入手吗？欢迎在评论区留言讨论哦！
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