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2024年的汽车市场可真是热闹非凡啊！价格战打得火热，大家都以为车企要哭晕在厕所了，结果呢？ 有几家整车企业不仅没被烧到，反而赚得盆满钵满，净利润翻了好几倍！
最让人惊讶的当属赛力斯了。这家之前亏损了4年、累计亏了近100亿的公司，居然一下子扭亏为盈，预计去年净利润能达到55亿到60亿元！同比增长超过3倍，简直就是坐火箭一样蹿升啊！
！赛力斯logo
赛力斯是怎么做到的？
赛力斯这波操作可以说是真的 支棱起来 了！他们是怎么做到的呢？原来是 抓住了高端和增程汽车市场的机会 。
2024年，赛力斯新能源汽车销量达到42.69万辆，同比增长182.84%。
其中最牛的要数问界M9了，全年交付了15.8万辆，成为国内50万元以上车型的销量冠军！
按每辆车50万元算，光是问界M9一款车就贡献了近800亿元的年营收，简直就是赛力斯的 摇钱树 啊！
而且问界M9的毛利率能达到35%左右，这在新能源车企里绝对是 顶呱呱 的存在。不得不说，赛力斯和华为的合作真是 下手就对了 ，问界系列让赛力斯尝到了 真香定律 的甜头。
其他车企表现如何？
除了赛力斯，宇通客车和*ST汉马的业绩也很亮眼，净利润预计同比增幅都超过100%。
宇通客车抓住了旅游市场复苏、新能源公交“以旧换新”以及客车出海热的机会，去年累计销售客车46918辆，同比增长28.48%。其中出口销量增长37.73%，可以说是 走路都在摇头晃脑 了。
长城汽车虽然国内销量不太理想，但海外市场销量同比增长近50%，加上收到的政府补助增加，成为了6家车企中盈利最高的，净利润最高可达130亿元。这波操作可以说是 上桌第一个动筷 了。
谁是最惨的？
当然也有被价格战 打脸 的企业。广汽集团就是个典型，净利润预计同比减少72.91%到81.94%。主要原因是汽车销量减少，同时为了应对竞争追加了180亿元的销售补贴。广汽本田、广汽丰田、广汽埃安的销量跌幅都超过20%，可以说是 跌冒烟了 。
总结
2024年的汽车市场可谓是 冰火两重天 。有的企业借势而上，有的却陷入困境。但无论如何，能在价格战中逆势增长的企业，无疑都展现出了强大的竞争力和适应能力。
那么问题来了，你觉得2025年的汽车市场会是什么样子？哪些车企会继续 上头 ，哪些又会被 劝退 呢？欢迎在评论区留言讨论！
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