没有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。
——狄德罗
12月15日13时44分，长征八号运载火箭在海南商业航天发射场从技术区成功转运至发射区一号发射工位，将于近日择机发射。
该火箭由航天科技集团一院抓总研制，是我国新一代主力中型火箭，采用绿色环保液体推进剂，在经历了“摩羯”“潭美”两次台风挑战后，于11月8日顺利完成整箭全流程合练工作。
海南商业航天发射场一号发射工位是长征八号运载火箭适用工位，于2022年7月6日动工，2023年12月29日竣工。此次发射是一号发射工位的首次发射，是继海南商业航天发射场首次成功发射后再一次能力检验。
最近中国航天商业卫星公司在天津建立的这条卫星生产线，已成功突破100颗卫星的年产能力。这对于航天产业而言无疑是一个里程碑式的进展，在此前卫星生产一直面临着设备、技术和生产流程的挑战，而这条生产线的投入使用则为解决这些问题提供了一个有效的解决方案。
李军董事长表示天津工厂的建成不仅大大提升了卫星的生产效率，还对中国航天产业链的完善起到了重要推动作用。以往中国的卫星生产主要依赖于政府和国有企业，而现在越来越多的民间力量也开始投入到这一领域，这些商业化卫星的生产提高了卫星的生产能力，也降低了卫星的成本，使得更多企业和机构可以利用这些卫星进行通信、遥感等多领域应用。
据中国气象局官方报道，12月12日，中国气象局召开促进商业气象小卫星发展工作研讨会，邀请部分商业气象卫星研制企业代表与会，同部门相关领导专家就商业气象小卫星发展进行交流研讨、共谋发展良策。中国气象局副局长曹晓钟出席并讲话。会议介绍了中国气象局促进商业气象小卫星发展的计划安排，并就鼓励和规范引导商业气象小卫星统筹发展，促进商业气象小卫星产业健康发展，更好服务国家经济社会发展等内容深入探讨。
曹晓钟副局长充分肯定商业气象小卫星在气象高质量发展中发挥的作用并指出，要充分认识商业航天及商业气象卫星发展的重要性，秉承开放合作共赢理念，系统有序地推进商业气象小卫星发展。中国气象局将进一步统筹引导商业气象小卫星稳步发展，推动商业气象小卫星进入中国气象局观测业务流程，推进商业气象小卫星高价值数据交易、数据共享、数据权属等规则制定，主动推广应用商业气象小卫星高价值数据。
2023年8月，中国气象局成立掩星气象探测数据应用工作专班，推进掩星气象探测数据在数值天气预报、台风监测预报、空间天气监测预报等方面的应用。同年11月，云遥系列掩星产品、天目星座北斗/全球导航卫星系统（GNSS）遥感数据产品分别入围2023年度中国气象局高价值气象数据产品，并基于气象大数据云平台向气象部门提供数据服务。
近日，山东省威海市无线电监测中心快速排查一起影响民航GPS导航系统的信号干扰，为民航飞行安全保驾护航。
12月7日，威海市无线电监测中心接到威海机场投诉称，多架客机在飞入本市空域时GPS信号受到干扰，出现信号丢失现象，严重影响民航飞行安全。威海市无线电监测中心高度重视，迅速响应，立即组织技术人员开展监测排查，利用全市固定监测站、移动监测车和便携式监测设备搭建起立体式无线电监测网，自接到投诉后仅用1小时便确认干扰源信号位置，该干扰源为某单位开展设备试验所发射的信号。威海市无线电监测中心向其告知了干扰情况和产生的危害后果，责令其立即关闭相关设备。设备关闭后干扰消失，民航GPS信号恢复正常。
美中时间12月15日14:14（北京时间12月16日4:14），位于德州博卡奇卡星舰基地梅西测试场的新测试台，作为第二代星舰的第一艘飞船（编号S33）执行10秒级的全发动机静态点火测试。启动6台二代猛禽发动机持续点火约10秒。
从画面中可以观察到发动机喷流的不同形态，先是启动3台海平面版发动机点火，随后启动3台真空版发动机（RVac）点火，这种交错点火现象可通过火焰输出时间差来区分。这种设计既优化推进系统的整体性能，又降低了点火冲击带来的风险。
这次静态测试是S33首次试射，用来验证发动机性能以及推进系统的健康状态。S33仍采用经过多次实测验证的第二代猛禽发动机，这次试射成功测试了6台猛禽的推力输出、燃烧稳定性和耐久性。表明所用发动机在地面条件下已具备可靠的性能，降低飞行测试中因发动机故障导致失败的可能性。同时，燃料输送、点火系统、管路压力等关键子系统在静态点火中也得到了全面验证，有助于确保飞行阶段的稳定工作。此外，测试团队还会在静态点火过程中收集数据，例如燃烧效率、振动影响、温度压力分布等，将用于进一步优化星舰第七飞的硬件参数和飞行软件。一旦有任何小问题，通过这次地面测试可以提前修正，以减少飞行阶段出现不可预知问题的风险。
总之，S33成功静态点火，代表了第二代首艘星舰飞船的推进系统和结构设计通过了关键考验。这也是一周前12月9日超重型B14顺利静态点火之后，又一次通过了重要地面验证测试，为最早于明年1月11日星舰第七飞提供了坚实的硬件支撑和测试信心，大大提高飞行任务的成功率。这是星舰计划逐步迈向轨道飞行、实现可重复使用航天器目标的重要一步。
印度商业航天公司Pixxel在B轮融资中获得2400万美元，专注于建造高光谱卫星星座。成立于2019年的Pixxel，通过其高分辨率遥感数据服务，利用AI模型处理卫星图像，服务于农业、城市监测等领域。公司计划建立30颗卫星的星座，提供全天候监测，并已获得多家知名投资机构支持。新资金将加速18颗商业卫星的开发与发射，以及AI驱动的地球观测平台Aurora的发展。Pixxel的卫星能以5米分辨率捕获超过250个光谱波段，计划2025年发射“萤火虫”星座，提供全球覆盖和每日访问。B轮融资总额达6000万美元，累计融资9500万美元。
美国太空军正在加速小卫星快速响应任务的应用，采用“即插即用”的模块化卫星接口系统。这一系统由“航空航天公司”开发的Handle系统，能够将载荷无缝集成到小卫星模块化架构中，简化集成工作。太空军对标准化卫星平台感兴趣，以支持快速组装和发射。Handle系统已在弹弓1号任务中试验，并计划用于Victus Salo任务，该任务旨在快速侦察潜在威胁。TacRS计划自2021年启动，目的是缩短侦察传感器等载荷发射入轨的时间，构建快速航天采购文化。2023年的Victus Nox任务展示了小卫星快速响应的优势，从接到命令到卫星发射仅用27小时，37小时内完成初始化。快速交付小卫星的要素包括产业结合、现成生产线、资源集成以及行业人才。
美国国家航空航天局（NASA）和印度空间研究组织（ISRO）合作的NISAR地球科学任务计划在2025年3月发射。该任务因维修其主要雷达天线而推迟，原定于2023年春季进行。天线维修涉及将天线从印度运至美国加利福尼亚州，并已于10月完成。NASA和ISRO选择在2025年3月发射，以避免因轨道温度波动影响反射器部署。NISAR将携带L和S波段雷达，用于全球陆地和冰的测绘，支持地球科学需求。这是NASA和ISRO最大的合作项目之一，NASA已投入超10亿美元。NASA负责L波段雷达和工程有效载荷，ISRO负责S波段有效载荷、航天器总线和GSLV运载火箭。
美国太空军向AI初创公司Anduril授予了近1亿美元合同，旨在创建一个现代化的机器对机器通信网络，以连接监测太空的传感器与指挥控制系统和数据分析师。Anduril的Lattice软件将取代传统通信系统，实现传感器连接、快速数据共享，并简化新软件系统和用户的集成。该合同项目为期五年，目的是现代化太空监视网络（SSN），主要由地基雷达和望远镜组成，用于探测和跟踪太空物体。Anduril的网状网络（SDANet）将在未来两年内为SSN传感器部署硬件，使用Lattice平台处理并融合数据。SDANet将提高传感器、指挥控制系统和数据平台之间的连接水平，降低通信延迟，提高可用性/恢复力。Anduril还计划在2025年前基于Lattice发射自己的太空监测卫星星座。
太空AI数据中心初创公司Lumen Orbit完成了1100万美元的种子轮融资，估值接近4000万美元，成为YC夏季项目中的热门公司。此次融资由NFX领投，a16z和红杉资本等参与。Lumen Orbit计划在太空建立数据中心，利用太阳能和太空的低温环境，以解决地球上数据中心的能源和散热问题。公司目标是本世纪末建成多千兆瓦的计算集群，并通过高带宽激光将信息传回地球。CEO Philip Johnston表示，相较于地球上的高电力成本，太空数据中心更为经济。Lumen Orbit计划明年5月发射演示卫星，并在2025年发射性能提升100倍的测试卫星，以快速迭代优化产品。
百度和吉利的高管在社交媒体上公开承诺，将为极越汽车的智驾技术和售后服务提供保障。
百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在朋友圈公开表示：「我们已经开始行动，智驾和地图导航有我们兜底，请极越车主放心。」
吉利控股集团高级副总裁杨学良则发布微博称，吉利会以负责任的态度，采取切实行动，把车的正常使用和售后服务做好。杨学良还表示，对于吉利能够单方面解决的问题，集团将立即采取行动，而对于需要与百度协商的问题，也将加快推进。
华为常务董事、终端 BG & 智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在 12 月 12 日开通抖音账号。
12 月 14 日，余承东在抖音发布了首条视频，与网友打招呼。余承东表示，会给大家分享华为终端的最新旗舰产品和技术动态，也希望能和大家更多的交流，并感谢大家一直以来的支持。
截至发稿，余承东的抖音账号粉丝数已接近 200 万，首条视频位列抖音热榜 Top 2。
12 月 15 日，小鹏汇天旗下的「陆地航母」飞行汽车在上海陆家嘴成功完成试飞，这是上海市首次飞行汽车试飞活动，试飞结束后官方放出了第一视角视频。
此次试飞地点选在上海国际会议中心旁的东方滨江大酒店，该区域也被称为陆家嘴的「户外机库」。飞行器从草坪上起飞，展示了一系列复杂的空中动作，包括在东方明珠塔前的高难度飞行，并且「打卡」了上海标志性的三座高楼：上海环球金融中心、金茂大厦和上海中心大厦。小鹏汇天因此成为首个飞越陆家嘴核心区域的飞行汽车品牌。
小鹏汇天此前表示，「陆地航母」将于 12 月开始预售，计划在 2026 年第一季度完成首批交付，单台售价不超过 200 万元。
埃隆・马斯克与 OpenAI 之间的诉讼正在不断升温。OpenAI 当地时间 13 日发布了一篇公开为自己辩护的博客文章，并曝光了一些新的短信记录，涉及创始人伊利亚・苏茨克弗、格雷格・布罗克曼、萨姆・阿尔特曼、埃隆・马斯克以及前董事会成员希沃恩・兹利斯之间的对话。
OpenAI 博客中写道：「你无法通过诉讼实现 AGI。我们非常敬佩埃隆的成就，也感激他为 OpenAI 作出的早期贡献，但他应该在市场上进行竞争，而不是诉诸法庭。美国必须继续保持 AI 领域的全球领导地位。我们的使命是确保 AGI 造福全人类，我们一直坚持这一使命，也将继续做下去。我们希望埃隆认同这一目标，并支持创新和自由市场竞争的价值观，正是这些价值观推动了他个人的成功。」
马斯克今年 3 月曾指控 OpenAI 偏离了其最初的非营利使命，未能为公共利益发展 AI。马斯克又于 6 月撤回了该诉讼，未做解释，并于 8 月重新提起。
博客提到，马斯克 2017-2018 年就曾经试图让公司变成盈利性架构，并进入 CEO 职位，并控制大部分股权，尽管他在一次电话中表示自己「并不在乎股权」，而是「积累 800 亿美元去火星上建立一个城市」。马斯克还曾提议将 OpenAI 并入特斯拉，否则「注定会失败」。
据 Electrek 报道，特斯拉正面临 Cybertruck 的销售困境，为解决这一问题，该公司正采取多项措施。
据悉，特斯拉正在将部分最初为预订客户生产的「创始版」Cybertruck 改为普通版，以较低价格出售，同时还计划将数百辆美国产 Cybertruck 出口到加拿大进行销售。
近期种种迹象表明，特斯拉 Cybertruck 目前正面临需求不足的问题。本月早些时候，特斯拉通知得州超级工厂 Cybertruck 生产线的员工休假数日。此外，特斯拉还降低了 Cybertruck 的租赁价格，并通过将其加入推荐计划来直接降价促销。
12 月 13 日，作为每年 TGA 的重磅压轴奖项，年度最佳游戏可谓备受关注，尤其是今年《黑神话：悟空》也在该奖项的提名名单中，无数中国观众等待见证这一历史性时刻。遗憾的是，《黑神话：悟空》未能如愿，最终《宇宙机器人》爆冷获得 TGA2024 年度游戏奖项。
结果揭晓后，《宇宙机器人》相关获奖词条迅速登顶微博热搜，引发玩家激烈讨论。许多玩家对此感到诧异和不解，认为该游戏在创意方面并不突出，销量也远不及《黑神话：悟空》，也有部分玩家认为《宇宙机器人》作为一款轻量级休闲游戏本身品质不错，但获得年度最佳游戏这一殊荣让人感到意外。
尽管未能摘得 TGA2024 年度最佳游戏奖项，《黑神话：悟空》已然在多个方面实现了突破，成为中国游戏行业的一座重要里程碑，也最终斩获最佳动作游戏奖。
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