早上一打开抖音，就看到小米卖80多万的新闻，很多人都在讨论，有这钱，谁还买小米呀，保时捷718、宝马七系、奥迪a8它不香吗？
意思就是说，有这80万的预算买车，肯定是买传统的豪华车啊。
买小米，脑子抽的人才会这么干。
先这么说吧，当看到雷总喊出80多万的价格的时候，我就知道，小米汽车又一次赢大发了。
有没有人买重要吗？不重要，首先是引发了全网讨论，这波流量是赚足了眼球。
其次是之前小米su7发布的时候，很多人觉得小米怎么还卖20多万，现在20多万都可以买入门级的BBA了。
结果现在小米直接出80多万的豪华车，一对比20多万的小米su7，这品牌档次不就一下子起来了。
而且小米粉丝众多，谁说都是没钱的，很多企业家老板现在都是雷军的粉丝，把雷总当做是创业偶像。
买个80多万的小米车，真不稀奇。
对于有钱老板来说，一块表都要上百万，我买辆偶像的车，也就80多万，不仅耐看，还能用，可以了，还要啥飞机。
比亚迪汽车，以前大家还不是觉得是低端国产电动车的代表，一般也就十几万的水平，人家出来比亚迪汉ev的时候，20万出头，卖的非常火。
后来又出了个新豪华车品牌，比亚迪仰望，直接把价格干到了上百万。
在我们公司附近，就有个仰望u8的4s店，之前跟朋友路过，还进去看过，各种骚功能，确实强大，如原地转圈，遇水成舟，这么贵的国产车，打破了人们对国产车的价格天花板。
以前只要是买百万级豪车，必然都是国外车企品牌。
人家只不过汽车做得早，凭什么一直压国产车一头。
以比亚迪为代表的车企，随着国货崛起，国人不再是崇洋媚外，终于也能生产出自己的百万级豪车了。
咱买不起，但也没必要吐槽。国货现在的质量，真的已经做的非常好了，前段时间有个朋友上半年赚了不少钱，想买车的时候，问我买什么好，我就推荐华为问界m9，还一起去旁边的商场里去看了，高配50多万出头，在里面试了下手感，舒服得很，各种功能拉满。
国外的汽车，我都懒得说了，那些小功能，都给你单独收费，例如我现在开的德系车，前几年的互联网驾驶功能，可以通过手机实时查看车的状态。
结果这两天开完车之后，不知道车窗有没关紧，竟然发现，怎么看不了车的实时状态了，于是问了下4s店销售，原来是我的互联网驾驶功能早就到期了。
问销售怎么办，他说得续费开通下VIP功能，就这么点功能，还好意思收费，人才啊。
苹果手机也是，抖音上刷个礼物给主播，它还得抽三成走。
国货崛起，其中一个崛起，就是价格必须崛起，摆脱国货廉价的印象。
不同价格的产品，针对的是不同的用户群体，假如国产车没有80万或是上百万的，那么那些有钱的老板，想买百万级豪车的时候，只能卖国外的了。
这是长他人志气，灭自己威风。
要论功能配置上来说，30万的车和一百万的车，真没多大区别，高速上还不是最高限速120码，百公里三秒加速和十秒加速区别大吗，各有优劣，加速太快的车还容易出事故。
以后，国产电车出百万级豪车的品牌，肯定会越来越多。
如果你觉得太贵的话，或许不是它价格的问题，是咱还不够努力。
多赚钱才是王道，哪天不在乎车库里多一辆80万的小米，才是咱该追求的目标。
我记得上半年的时候，小米汽车刚发布，我助理就第一时间预定了，然后等了不到一个月就提车了，刚好开车上班那天我车位不需要了，还转租给他了。
今年才刚毕业，人家就喜欢小米，作为00后，支持国货，不崇洋媚外，人家家里是拆迁户，分了6套房子，完全买得起BBA。
但作为年轻一代的米粉，偶像造车，必须支持。
