2、11月29日，乘联会公布数据显示，10月我国进口汽车销量4.4万辆，同比、环比分别下降45%、21%；1-10月累计销量58万辆，同比降9%，连续3年负增长。豪华车尚能支撑市场，非豪华及合资品牌进口车销量严重萎缩。
3、集度汽车近日被爆大规模裁员40%，老员工不再续签，官方未回应。成立于2021年3月，注册资本20亿，销量不佳，面临生存挑战。
4、奇瑞集团发布2024年11月销量数据，总销量28.05万辆，同比增长32.2%，新能源车销量7.78万辆，同比增长267.9%。奇瑞新能源需加速新能源转型，尹同跃设定10月销量目标超8万辆，12月超10万辆。
5、12月1日，Stellantis集团宣布CEO唐唯实辞职立即生效。此前10月11日，集团调整高管，并计划2026年唐唯实卸任。集团正进行电动化转型，计划2024年推20款新车型，2030年达75款纯电动车型，年销量目标500万辆。
沃尔沃S60 11.3万 18.6万
奥迪A4L 10.4万 19.5万
宝马5系 8.8万 33.9万
奔驰C级 0 0.0万
凯迪拉克CT6 0 0.0万
雷克萨斯ES 3.7万 30.5万
