eVTOL商业化元年将至:2025年成关键节点,各国企业争夺全球低空经济制高点

百科   2025-01-07 10:21   北京  

2024年,未知与确定共存,希望与失落夹杂,新与旧反复交替。在时代的巨大变局中,我们怀着信念在各自的领域探索、求取,试图用微小但具体的日常支撑起个人叙事。很难说2025年会更好,但人总是要有奔头的。


一、全球第一家eVTOL飞行学校成立
2024年12月7日消息,全球首家eVTOL飞行学校Joby Aviation Academy由Joby Aviation成立,已获美国联邦航空局颁发的141部飞行学院证书及自愿安全管理系统认可。该学校提供私人、仪表、商业飞行员及飞行教员课程,预计6周内可培训商业航空公司飞行员驾驶空中出租车,为eVTOL行业商业化运营提供人才支持。

二、教育部公示“低空经济相关本科专业申报材料”
2024年12月22日,为贯彻落实中央战略决策,加强低空经济领域人才培养,根据全国教育大会“建立科技发展、国家战略需求牵引的学科专业设置调整机制和人才培养模式,超常布局急需学科专业”的部署,北京航空航天大学等6所高校申请增设“低空技术与工程”新专业。按照专业设置有关工作要求,现对申报材料予以公示,公示期为12月23日—12月27日。公示期内,任何单位或个人如有意见和建议,请以书面形式反馈至教育部高等教育司(邮箱:gjszhc@moe.edu.cn)
三、据预测,中国低空经济市场规模将在2025年达到1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元。eVTOL技术的不断发展和成熟为低空经济提供了技术支持,其垂直起降、噪音小、零排放等优点可实现城市中高效环保飞行。

四、2025年将是eVTOL和城市空中交通商业化应用的关键节点。低空经济激烈的市场竞争不仅体现在技术和产品的较量上,还反映在政策制定和市场推广的速度上。谁能在技术标准制定、市场准入、产业链整合等方面率先突破,谁就能在全球低空经济市场中抢占先机。因此,未来几年,各国和企业将在低空经济市场展开更为激烈的角逐,这将直接影响到全球低空经济的发展格局。

五、虎嗅网的年度总结,成妙绮(一级市场投资人、专注早期高科技领域的投资)为中国eVTOL代言!主要观点如下:

1.对创业的朋友们来说,2025年或许仍将是艰难的一年。不过,值得注意的是,相当大比例的成功企业,都诞生于冷冽寒冬或其前夕。它们借助困境积蓄能量、锻炼团队,才能在市场回暖时攻城略地、横扫市场,最终夺取胜利。所以,如果找准机会,创业者和投资人都有机会在寒冬中取得更佳战绩。

2.展望2025年,我更看好低轨卫星通信和低空经济的相关机会,这两个市场都处于爆发前期,无论是创业还是投资,都是不错的选择。

3.价值被显著低估的公司——沃兰特航空。沃兰特是一家专业从事eVTOL研制的高科技公司,也是低空经济中的代表性企业。公司汇聚了业内顶尖水平的专业人才团队,目前其产品技术参数、性能、商业化进展均处于全球领先的水平。当前,境外eVTOL公司市场价值已经得到了市场的认可,而技术实力与研制进展相差很小的中国同行们仍处于价值发现阶段。作为中国顶尖的eVTOL公司,沃兰特与国外同行在研发和取证进度上差距不大,商业化进展更好,其估值却低了一个数量级。

雨飞工作室
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