重磅！大疆拟深圳湾超总建250米+超高层总部！或将布局eVTOL、智驾、扫地机器人等

百科 2025-01-01 06:13 北京

2024年12月25日，深圳市政府官网发布《智能航空系统产业生态全球总部项目选方案》显示，宗地位于深圳湾超级总部基地DUO1-02地块，用地面积15658㎡，总建筑面积188000m。目前意向用地单位为深圳市大疆创新科技有限公司。

01、深圳湾建超级总部基地

深圳湾超级总部基地位于深圳市华侨城南部滨海地区，其中DU01-02地块位于深湾二路与白石支一街交界东南象限，项目地理位置优越。2024年6月，南山区发展和改革局曾对《深圳湾超级总部基地DU01-02地块新建250米以上超高层建筑重大行政决策草案》（征求意见稿）公开征求意见。

此前，大疆已经两次在深圳拿地：一次是2016年，大疆创新斥资7.1亿元，在深圳南山区留仙洞给自己划下一块“天空之城”；该地块面积8927.67平，建筑面积 80350平，土地使用年限为30年。第二次是2019年，大疆以2.7亿元再次拿地，竞得光明的一宗工业用地，土地面积29078.81平，建筑面积116315平，土地使用年限30年，楼面单价2321.2元/平。深圳市大疆创新科技有限公司为深圳市大疆灵眸科技有限公司的大股东，持股占比58.82%。

02、或将入局eVTOL

日前，多方消息传出，无人机行业的领军企业大疆正在积极布局eVTOL领域。eVTOL以电力为动力源，具有垂直起降、智能操作、快捷机动、低成本、低噪音、零排放、易维护、高安全等特点。这些飞行器不仅适用于载人客运，还能用于载物货运、公共服务、私人飞行、警务安防和国防军事等领域，应用前景广阔。

11月18日，大疆运载无人机DJI FlyCart 30无人机正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证（Type Certificate，TC），成为全国首款通过了型号合格审定的中型多旋翼运载无人机。这一资质认证标志着FC30设计完全符合中国民航局的适航要求和安全性水平，奠定了安全商业运行的基础。这一动向引发了业界的广泛关注和讨论。

03、预计2025年发布扫地机器人

除此之外，有消息称，大疆还要做扫地机器人。一位大疆人士说，是因为该产品用到的技术与大疆多年的积累吻合，包括路径规划、视觉识别避障、高性能电机，以及激光雷达等，大疆在开发无人机时均有储备。

11月8日消息，针对“明年发布扫地机器人”的消息，大疆方面表示，其产品在更新和优化上非常快速，为保证将确定和准确的信息传递给用户，我们不对还没有发布过的产品或相关传闻提供评论。

即使大疆并未明确回应产品进程，其可能进军的消息还是向平静已久的扫地机市场扔下一颗深水炸弹。经过了十余年的发展，目前扫地机器人市场头部品牌已经高度集中。奥维云网数据显示，1-8月国内扫地机销量市占率TOP5品牌分别为科沃斯（22.22%）、石头（20.29%）、小米（15.80%）、云鲸（14.84%）、追觅（11.23%）。

据了解，大疆扫地机器人已经研发了4年。多位受访的行业人士表示，基于大疆常年以来在算法导航系统等领域的技术积累，其在入局扫地机器人上拥有一定优势。“但是，即使大疆很有‘天分’，扫地机想在避障、路线规划这些方面表现得好都是需要很长时间的积累。”一家头部扫地机器人企业人士向财联社记者表示道。

04、大疆车载也在发力

日前，比亚迪、上汽集团这2家在中国乘用车总销量中占比近半的汽车巨头同时投资了大疆旗下的卓驭科技。比亚迪与上汽的强势入股，不仅为这家年轻的自动驾驶企业注入了强劲的动力，更在自动驾驶赛道上掀起了一场新的风暴。

大疆车载是大疆创新在2016年内部孵化的智能驾驶团队，2019年成为车载BU。2022年10月，大疆车载业务从母公司正式剥离，成立独立实体公司“深圳市卓驭科技有限公司”，而大疆车载成为卓驭科技的业务品牌。天眼查显示，深圳市卓驭科技有限公司于12月5日发生工商变更，新增深圳比亚迪创芯材料有限公司、嘉兴隽宇股权投资合伙企业（有限合伙）、苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）三家为公司股东，分别持股3.9467%、1.8897%、1.184%。同时，卓驭科技的注册资本也由之前的约6798.86万元增至约7312.21万元。

大疆车载负责人沈劭劼表示，大疆车载和车企的合作模式包括全栈式交付，即传感器+域控+软件，也有双目+域控、再集成额外其他传感器的半全栈交付，以及把软件写在其他家的域控上面，再进行功能落地的合作模式，甚至还有一些更深入的合作模式。

不同于华为车BU跟车企多元且灵活的合作模式，大疆车载最大的核心优势在于“高性价比”，在较低算力芯片以及不依赖激光雷达的情况下，仍然能够实现高阶智驾，包括城市NOA（Navigate On Autopilot，导航辅助驾驶）。

值得一提的是，卓驭科技在2024年11月就实现将高阶智驾搭载在了10万元级车型上。11月15日，全系标配灵眸智驾2.0 Max的宝骏悦也Plus 2025款上市，官方指导价为10.38万元。

在基础版方案之外，大疆车载推出了升级版7V+100TOPS、高配版10V+100TOPS两个配置，两个方案无需激光雷达、毫米波雷达等硬件，也无需高精度地图，因此可以节省不少成本，降本旨在开拓更广阔的中低端市场。沈劭劼表示，该方案可在15万元级别车型上搭载。在他看来，高阶智驾在30万元以上新能源车型的普及率已经足够高，但8万~20万元车型才是主流市场，销量占比达到54%，这一价格区间的车型极少配备高阶智驾功能。

超级总部、无人机、低空飞行、扫地机器人、大疆车载……大疆正在摸索“未来之城”的新范式。

来源：《商学院》杂志综合自晚点LatePost、中国企业家杂志、界面新闻、NBD汽车、IT之家等。

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