各地纷纷成立低空平台公司，国家设立低空经济发展司：你怎么看？

百科 2024-12-28 08:32 北京

低空经济在中国未来的发展前景非常广阔，将在科技创新、绿色低碳、数字融合等领域实现深度融合和创新发展，成为推动我国经济高质量发展的新质生产力之一。

一、各地纷纷成立低空平台公司，怎么看？

沃兰特合伙人、高级副总裁黄小飞说：

1.向天空要生产力，成立平台公司是现象，本质是这些企业图谋在万亿市场抢占机遇。2024年从顶层设计到地方规划密集出台，规划的下一步是执行，各地争建低空经济平台正是执行，各地建立提前布局和深度参与，通过国有资本的引导和推动，抢占低空经济发展的制高点。

2.争取新发展动能，我们关注到这些平台公司的股东名都是历史上为地方经济和产业发展做出重大贡献的国有平台，在这一轮空天变革中再次担当作为、不甘落后，进行新旧发展动能的转换。

3.地方国资在推进低空基础设施建设和应用场景开拓上是有优势的。商用客运、旅游观光、应急医疗、警航巡查等场景，涉及民航、交通、应急、医疗、公安等众多管理部门，通过设立低空经济平台公司将能更好的协调监管部门，统筹资源对接产业，推动产业更好发展。而低空产业发展需要有起降点、充电设施等必须物理资源，平台公司的设立能够更好的规划、建设、管理这些基础设施，从基建层面保障产业发展。

4.未来两到三年仍是低空经济的谋篇布局之年，场景建设、产业集聚要有抓手，才能够实现“快速飞起来、场景多起来、产业聚起来”。一些地区如上海已经形成了比较成熟的上游主机生态，拥有强大的人才供应和相对完备的产业链条，但欠缺或尚需增强与之互补的运营生态，包括基础设施、场景运营、信息系统、产业投资等主体，建立低空经济平台可以快速发挥优势、补足短板，更好的发挥产业集聚效应。

5.对低空产业发展无疑是重大利好，局方主管领导日前也表示低空经济是耐心经济、耐心产业，这与国有企业追求社会效益与经济效益并重的初衷不谋而合。目前，上海、湖南等地的低空平台或者通航平台公司的成立标志着地方的低空经济发展从规划阶段转向实际运作阶段，期待后续平台公司在上述场景发展、基础设施建设、产业引导等方面的具体工作，推动低空商业化进程的再提速。

二、关于正式设立低空经济发展司

对此，沃兰特合伙人、高级副总裁黄小飞谈了几点感想：

1.为什么放在发改委？国家发改委的定位是落实党中央发展改革工作的方针政策和决策部署，低空经济是由党中央作出的战略部署；低空经济涉及行业众多，其中的产业发展涉及国家发展、改革事项，涉及工信部等产业主管部门、民航局等行业主管部门，更是涉及到与基础设施、应急、旅游等支撑或应用主管部门。

2.为什么单列司局？发改委司局中直接冠以“发展”字样的司局包括基础设施发展司、产业发展司、创新和高技术发展司、社会发展司，低空经济发展司与上述部门有一定的交集，没有作为一个处室而是单独作为一个司局，设置体现了国家对低空经济的重视程度。

3.耐心产业需要有产业认知的主管部门：换个视角看待，我们也可以看到低空经济产业发展是一个中长期的事项、不是一蹴而就的，涉及到国家发展与改革的深水区和核心事项、不会一帆风顺，坡长雪厚的同时是耐心产业，需要耐心资本、战略定力，耐心产业需要有产业认知的主管部门。

4.新部门跑出了起步即是冲刺的感觉：低空司近日已分别召开推动低空基础设施建设、推动低空智能网联系统建设等两场专题座谈会，在迅速谋划、积极行动，可以预见，未来会有更多顶层规划会随之出台，确保一张蓝图、避免重复建设，让行业有序、良性发展。

5.作为创业者的感想：回想起国家关于低空经济的提法，从“战兴产业”、“新质生产力”、“新增长引擎”，其显要程度不断提升，政府和产业对其期待、行业和产业对其认知也是不断加深的。作为行业从业者、创业者，我们既感觉得了更大的信心，也深感任重道远，我们会与产业合作伙伴一道密切协作为低空经济发展添砖加瓦。

雨飞工作室

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