前天上午八点多，福建省宁德市某出租车公司的院子里，突然涌入了大批中年男女，人数足有一百多人。他们在院子里喧闹不止，交头接耳，脸上满是愤怒之色，仿佛遭受了极大的冤屈。
这些人正是宁德市挂靠在这家公司的出租车司机。他们集体来到出租车公司，是因为公司收取的管理费过高，已经超出了他们的承受范围，所以前来要求降低管理费。
宁德市拥有正规出租车 1200 余辆，其中 800 多辆是车主个人全资购买后挂靠在几家出租车公司运营的，而在这家出租车公司挂靠的就有 100 多辆。
多年前，宁德市和全国其他城市一样，尚未出现网约车，当时出租车客源充足，生意红火，出租车司机每日收入颇为可观。也正因如此，这家出租车公司当时规定，每辆挂靠出租车每月需向公司缴纳 860 元管理费。
然而近年来，宁德市涌现出大量网约车以及数不清的共享电单车，出租车的市场份额被大幅挤占，生意一落千丈，乘客数量锐减，司机们赚钱愈发艰难。但出租车公司却罔顾现实，丝毫不顾司机们的处境，依旧每月坚持收取 860 元管理费。
如今，宁德的出租车司机们深感赚钱不易，难以负担这每月 860 元的管理费。要知道，在许多城市，挂靠出租车每月仅需向公司缴纳二三百元甚至一百多元管理费，与宁德这家出租车公司形成鲜明对比。
此前，有司机向公司提出降低管理费的请求，却屡屡遭到拒绝。无奈之下，大家商议决定在前天上午全体车主一同前往出租车公司维权，要求降低管理费，以谋求生存之道。于是，前天上午便出现了上百名车主齐聚这家出租车公司院子的场景。
前天上午，上百名出租车主来到公司后，向公司领导提出了降低管理费的诉求。随后，公司管理层与全体车主在一间大会议室召开会议，商讨管理费事宜。
会上，出租车司机与公司管理层展开了激烈的争论，双方各执一词，互不相让。经过长时间的艰难交涉，直至中午时分，出租车公司领导终于松口，同意将管理费适当降低。从下月起，每辆出租车每月的管理费从 860 元降至 650 元。
尽管管理费降至每月 650 元，但全体车主仍不满意。他们原本期望每辆出租车每月仅向公司缴纳 400 元管理费，然而公司对此并不应允。
事实上，当前全国出租车行业形势严峻，各地出租车公司收取的管理费普遍已大幅降低。宁德出租车管理费降至每月 650 元，相较于全国水平而言，仍然偏高。即便按每月 400 元收取，也不算低。
而且，如今的出租车公司在管理方面究竟做了些什么呢？除了收费与罚款，似乎并未在其他方面有实质性的管理举措。
