深圳市地铁集团有限公司正式启动深圳市城市轨道交通27号线一期工程环境影响报告书征求意见稿信息公示（第二次）。
报告明确提到深圳市城市轨道交通27号线一期工程松坪村站~岗头西站的起终点、线路走
向、设站数量、场段选址与深圳市第五期建设规划批复方案基本一致，在坂雪岗片区增加吉华医院站-杨美北站（2 站1区间）共计0.9km。综合考虑松坪村站~岗头西站段局部优化调整及新增吉华医院站-杨美北站（2站1区间），线路长度增加7.76%、直接工程投资增加 10.73%，符合国家“52 号文”规定要求。需要详细环评报告pdf版本请添加微信：zhoujirun12获取。深圳地铁27 号线一期为深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028 年）第二批规划线路，是服务于南山科技园、西丽、龙华的普速线路，线路长约 25km，位于深圳中西部发展轴。深圳地铁 27 号线一期工程全线联系西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，支撑深圳都市核心区扩容，加快前海至坂雪岗重点片区发展，服务沿线通勤以及西丽、深圳北枢纽客流集疏运，完善全市轨道网络覆盖。
深圳地铁27 号线一期工程联系西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心
及坂雪岗科技城。线路走向为：松坪山路——西丽南路——沙河西路——学苑大道——留仙大道——致远中路——玉龙路——白石龙路——龙华大道——民清路—
—张衡路——环城路。深圳市 27 号线一期线路全长约 25km，全部采用地下敷设
方式；全线设车站 21 座，换乘站 9 座，平均站间距为 1.3km，其中松坪村站至岗
头西站段，线路长 24.1km，设站 19 座，换乘站 8 座，采用全自动运行；吉华医院
站至杨美北站段，线路长 0.9km，设站 2 座，换乘站 1 座，采用单线往返运行。一期新建红花岭停车场。松坪村站至岗头西站段初近远期车辆采用 6 辆编组 A 型车，
吉华医院站至杨美北站段初期采用 4A 编组、近远期 6-6A 编组。最高设计时速为80km/h。（1）松坪村站：本站位于松坪山路与朗山路交叉口，为27号线与远期规划24号线换乘站。27 号线车站沿松坪山路呈南北向敷设。
车站周边主要为商业办公楼和住宅，站址东北侧为松坪村小区，东南侧为富通
光电科技园，西南侧为嘉达研发大楼，奥特迅电力大厦，西北侧为环胜电子员工宿
舍、朗山酒店。（2）西丽高铁站：西丽高铁站属于综合交通枢纽，单独做环评，不在本次评价范围内。（3）文光站：本站位于打石一路与石鼓路交叉口东北角，呈西南-东北向敷设。
车站周边主要为公园绿地，站址东北象限为文光果园，东南象限为西丽二小，
西南象限为空地（临时施工项目部），西北象限为万科云城（35F 超高层办公楼）。（4）西丽站：本站位于留仙大道与沙河西路交叉口，车站沿沙河西路呈南北向敷设。
现状以商业及住宅区为主。东北侧为天虹商场，东南侧为丽苑阁及众冠西郡园，
西南侧为壮丽商厦及南山区西丽幼儿园，西北侧为鼎新大厦。西丽站土建已预留双
岛四线。（5）丽山站：本站位于学苑大道与丽山路交叉口东侧，沿学苑大道东西向敷设。
周边现状以大学及住宅区为主。站位北侧大沙河及大沙河景观带；站位
东南侧为哈尔滨工业大学深圳研究生院；南侧为桑泰丹华府南区；西南侧为
桑泰大厦、桃源街道办。（6）丽水站：丽水站位于学苑大道与丽水路交叉口东侧，沿学苑大道呈东西向敷设。
车站周边主要以工业厂房为主，北端有大沙河，其中东北象限为深圳西
丽高尔夫乡村俱乐部，东南象限为塘朗工业区 A 区，主要有榆峰公寓、创意
产业园、德仓汇、哈工大青年公寓、新美公寓及塘朗派出所等建筑，西北象
限为北京大学深圳研究生院校区，西南象限为哈工大实验楼（在建）项目。（7）学府医院站：本站位于学苑大道与笃学路交叉口，车站沿学苑大道呈东西向敷设。
站位周边已基本实现规划，西北侧有大沙河及其景观带，河道宽约 50m，
深约 5.5~6m；西南侧为水木丹华、崇文花园等成熟居住社区。东北侧为深圳
大学西丽校区，东南侧为田寮公寓等多层住宅。（8）南科大站：本站位于学苑大道与麦地巷路交接口，沿学苑大道东西向敷设。
车站周边主要为科技园、居住区及绿地为主，站址西北象限有南方科技大学；西南象限为华晖云门和宝能城花园等小区，东南象限为创新产业园及智园翠谷公
园。站址北端有大沙河，始于长岭皮水库溢洪道消力池出口，穿过滨海大道后汇入
深圳湾，流域面积 92.99km2，河道全长 13.7km，全程明渠。（9）长岭陂站：本站位于 5 号线长岭陂站东侧，为 27 号线与既有 5 号线换乘站。27 号线车站
沿留仙大道呈南北向敷设，既有 5 号线车站沿大沙河呈南北向敷设，两线采用地
面厅与换乘连桥进行转换换乘。
车站周边主要为绿地和住宅，站址西北侧有既有 5 号线长岭陂地铁站、大沙
河及长岭皮水库；东南侧有长源御景峰大厦、京基御景峰小区及汉园茗苑。（10）北站西广场站：本站位于致远中路，沿致远中路南北向布置。
车站周边主要以交通场站用地和公园绿地为主，西侧为北站中心公园及人防
地下室；东侧为深圳北站、北站西广场地下室、深圳通大厦等。（11）民丰路站：本站位于玉龙路与民丰路交叉口，车站沿玉龙路呈南北向敷设。
车站周边主要为居住和学校，西北侧为鸿荣源•熙园山院，西南侧为圣莫丽斯，
东南侧为龙悦居三期、龙华高级中学、龙华外国语小学，东北侧为龙悦居二期。站
址北端有一座过街人行天桥。（12）白石龙站：本站位于白石龙路与民塘路交叉口，为27号线与既有4号线、远期规划 21号线三线换乘站。27 号线、21号线同路由沿白石龙路呈西南-东北向敷设，既有 4 号
线沿民塘路东南-西北向敷设，3 线呈 T 字型。既有 4 号线为路中三层高架车站，沿民塘路不跨路口敷设，设 4 个出入口。
周边四个象限均为建成区，交叉口北侧为汇龙苑，西侧为中航阳光新苑，南侧
为玖龙荟及沿街商业，东侧为广东陆军预备役防化团（军事用地）。（13）民康站：车站位于龙华大道与民康路交叉口，为地下三层标准岛式站。本站沿龙华大道
呈南北向跨路口敷设。
车站周边主要为已建住宅和在建商业及住宅，站址西北象限为华润超核中心
在建万象商业基坑，东北象限为樟坑一区，西南象限为超核中心润府在建住宅，东
南象限为樟坑三区。（14）民宝站：本站位于龙华大道与民宝路（民旺路）交叉口，车站沿龙华大道呈南北向敷设。
车站周边主要为二类居住、商业用地、教育用地及市政公用设施用地为主。西
北侧为南贤广场茶城、南源商业大厦，西南侧为在建建筑、民旺天桥篮球场，东南
侧为民治街道办，东北侧为民治电信支局闲置地改建公园。（15）华城站：本站位于龙华大道与中梅路、民安路十字路口，沿龙华大道呈南北向跨路口敷设。
车站周边主要为居住小区、办公楼，车站西北侧为光浩国际中心、宝泰雅苑、
以及一处龙梅路垃圾转运站，西南侧为绿景 1688 佐伶荟，东南侧为四季春城，东
北侧为阳光新镜园小区。（16）银泉站：本站位于布龙路与龙华大道交叉口北侧，沿龙华大道呈南北向敷设。
车站周边主要为住宅和学校，西北侧为锦绣江南二期、丰润花园，西南侧为锦
绣鸿都大厦、锦绣江南幼儿园，东南侧为龙华行知小学、深惠科技园，东北侧为锦
绣江南四期，车站北侧为锦绣江南人行天桥。（17）油福站：本站位于龙华大道与工业路交叉口，为 27 号线与 25 号线换乘站。27 号线车站偏北侧不跨路口沿龙华大道路呈南北向敷设，25 号线车站沿工业路呈东西向敷
设，两线采用通道换乘。
车站周边主要以建成的居住小区及商业区为主，站址北侧为鸿荣源壹城中心，
西侧为深物业新华城，南侧为国润工业园、在建民治学校，东侧为汇食街小区。（18）松和站：本站位于民清路与清泉路交叉口，车站沿白石龙路呈东西向敷设。
现状以工业用地为主。车站北侧为龙安大厦、光辉科技园，南侧为大片深圳富
士康龙华园区。规划 500m 范围内以新型产业用地、居住用地为主，周边为建成区，
已实现规划。（19）岗头西站：本站位于张衡路与冲之大道交叉口偏西，车站沿张衡路呈东西向敷设。
现状以居住区、新型产业用地为主。车站北侧为岗头新围仔村，东北侧为岗头
中心围村，南侧为深圳华为坂田园区，东侧为岗头街心公园。（20）吉华医院站：本站位于吉华路与环城路交叉口，车站沿环城路呈南北向敷设。
现状以商业、政府教育用地为主。车站西北象限为在建商业地块，东北象限为坂田健华大厦，西南象限为剑业高新科技园，东南象限为绿地。（21）杨美北站：本站位于坂田三号路与环城路交叉口，车站沿环城路呈南北向敷设。
现状以居住区、政府教育用地为主。车站西北象限为在建商业地块，东北象限为深圳科学高中，西南象限为华为荔枝苑西区，东南象限为华为荔枝苑东区。
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