11月23日19时许，广西壮族自治区玉林市玉州区绿地城小区，一名2岁幼童在地下停车场被一辆SUV碾压。
视频显示，幼童骑着平衡车停在停车场中间，一辆SUV左转过来后直接从其身上碾压。![]()
该小区一名业主表示，出事的是一个两岁多的男童，孩子抢救无效死亡。事发时，小孩家长没有注意看管，孩子疑似独自在地下停车场玩。11月25日，记者从玉林市官方人士处获悉，事发后儿童已送医，经抢救无效死亡。儿童当时所处位置系司机视线盲区，事发时两名儿童独自在地下车库玩耍，遇难儿童2岁左右。目前，交警部门已介入，相关部门已督促小区物业加强管理。 “现在地库遛娃遛狗的越来越多了，真的不理解为啥要在地库遛，空气又不好车又多”“这种地方的视觉盲角太多了，地下停车场不是游乐园”……
那么，谁该为孩子的离世负起法律责任？浙江丰国律师事务所主任陈松涛律诗表示，监护人、肇事司机、小区物业是事件的相关责任方。在这起事件中，监护人是存在主要责任的，“2岁的儿童属于未成年人，家长应该做好监管，这么小的孩子基本上不应该脱离视线。尤其是让孩子在地下车库玩耍，这本身就是非常危险的行为。”至于肇事司机的责任，则要考虑是否存在超速以及是否存在视线盲区。陈松涛指出，地下车库通常都有限速，如限速每小时5公里，“如果司机超速了，肯定就存在责任。”另外，物业方对小区负有管理服务的职责，小孩在地下车库玩耍遭遇事故，物业是否担责应该考察物业方有没有做到劝阻、引导以及告知监护人。“比如地下车库是否有明显的限速标识和相关的安全标识，对玩耍的小孩是否进行及时的劝阻、引导，及时告知家长看好孩子等。”陈松涛认为，综合来看，在这起事件中，孩子的监护人存在监护不当的主要过错，司机和物业还要按照情形确定是否需承担相关责任及进行赔偿。如果司机和物业经查明后不存在过错，那么监护人将对此负全责。近年来，儿童、青少年在地下车库等公共区域遭遇汽车碾压的事故并不少见。对此，陈松涛指出，家长作为监护人首先需要承担相应的安全保护义务，看顾好孩子，做孩子安全的第一责任人。司机和物业则需要严格遵守交通法规和相关管理规定，保障行人安全。所谓车辆盲区，就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体所遮挡不能够直接观察到的那部分区域，一旦进入车辆盲区，在车辆启动、转弯瞬间，行人、非机动车极易被“吞噬”。那么，你知道一辆SUV车型的盲区到底有多大吗？河南郑州交警曾经做过一项测试，SUV车型的盲区内竟然能藏下75个孩子！
测试中，交警让幼儿园老师坐进一辆SUV警车的驾驶位并戴上眼罩。随后，交警引导75名幼儿园小朋友分别站在车辆四周的盲区内。
待车辆前方的孩子蹲在地上后，老师摘掉了眼罩。然而，通过环顾车辆周围和观察后视镜，老师竟连一个孩子也没有发现。汽车在停止状态下和行驶过程均有盲区！包括车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区、内轮差盲区、超车盲区、山路盲区、光线盲区等。
内轮差盲区
车辆转弯时，前内轮与后内轮的转弯半径之差，就是内轮差，这个区域由于车辆前、后车轮的运动轨迹不重合，呈现出弯月形状的盲区。
常见的大货车、大卡车等，在转弯的时候车头转过去了，而车身还没转过去，再加上驾驶人看不到这部分区域，旁边的路人极易被刮倒、卷入车底发生碾轧事故。车辆转弯时，左右A柱会遮挡视线，可能影响观察左右前方的行人及非机动车。
超车盲区
超车时，后车视线会被前车遮挡，可能无法观察到对向来车。特别是要超越大型车辆时，超车盲区更大。
此外，车辆在行驶过程中，受道路、坡度、建筑等影响，以及与其他车辆会车发生位置变化时，还会产生相应的动态盲区。驾驶人注意
1.上车前，养成主动绕车一圈检查的习惯，特别是在小区、学校等儿童集中的地方。
2. 转弯、倒车、停车时速度一定要慢，脚放在刹车上，提高注意力观察周围情况，必要时下车查看清楚再继续下一步操作。3. 若转弯时，A柱挡住了视线，扭动头部就可以避过盲区；若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆或人员靠近。家长应加强对孩子的监管看护，并告诉孩子不在交通要道、停车场或社区出入口等交通状况复杂的位置停留；不在行驶、停止的汽车前后、周围逗留、玩耍、追逐。来源：新京报、第一现场&壹深圳、央视网、新闻晨报、新快报、潮新闻、百姓关注
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