导读
“天津最大奥迪4S店···没人了，光剩一些车主在这儿没意义的挣扎了···”“这么大一家奥迪4S店突然爆雷，下午联系销售，得到的回复：停业等通知”。日前，网传天津最大的奥迪4S店——“天津永濠奥达”闭店跑路，已有上千位车主拉群维权。
据维权车主介绍，目前店里已经没有员工了，所有的展车都拉走了，现在他们已经组建了3个维权群，人数超1500人，还有人在陆续进入。而这些车主维权的原因，普遍是之前购买的维保套餐权益未使用，门店不退款，以及交过定金无法提车等。
一位维权车主称，他是1.68万买的6年不限次数保养套餐，刚用了2年；另有一位车主交了大概80万元的购车款，结果如今无法提车。
另有媒体报道称，有该门店的销售联系车主表示，他们目前是停业等通知。
此外，一份加盖永濠奥达4S店公章的网传闭店通知显示，因为与本4S店合作多年的某银行突然将贷款抽回导致资金链断裂，公司面临严重的资金压力。所以从11月12号起，4S店将正式停止营业，目前，4S店已暂停新车销售和售后维保等全部业务。
不过，闭店通知上也明确表示，他们正在寻求解决方案，初步方案预计今年12月12日前确认。
就在前不久，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业的消息刷爆了网络，店门口张贴的通知显示，公司目前面临严重资金压力，宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。（此前报道→宝马全球首家5S店北京星德宝倒闭，是事发突然还是行业趋势？）
星德宝公司一名工作人员表示，目前每天都有前来问询的客户，会登记保养套餐等权益信息。记者看到，他手中的登记目录已有数百人的信息。这名工作人员表示，客户权益将会被转移至其他4S店。
此外，关门歇业的还有北三环西路辅路边的东风日产海润嘉专营店。记者在现场看到，原本店面上的品牌标识已被清除，展厅内桌椅、设备仍在，但没有汽车和工作人员。门口一份落款为2024年7月31日的《通知》显示，即日起停止新车销售及售后客户车辆维修业务。
中国汽车流通协会的数据显示，近4年来全国有8000多家4S店消失。而据汽车之家的数据，2023年全国4S店退网超过2540家，创下历史新高。而在今年，仅上半年，全国退网倒闭的4S店新增了近2000家。
有业内人士指出，随着新能源车渗透率越来越高，燃油车市场份额持续走低；尤其在渗透率较高的地方，传统汽车品牌4S店压力更大。
中国汽车流通协会发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，为实现销量目标，汽车市场出现大幅度价格调整。2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商实现盈利，半数以上的汽车经销商面临亏损。
业内人士建议，当前汽车产业竞争激烈，部分经销商面临资金链断裂风险，可由行业协会牵头，排查相关风险隐患，评估汽车经销商的授信状况，遏制可能出现的行业爆雷，更好保障消费者权益。
促进汽车市场的长期稳定繁荣，需要从供需关系上解决梗阻，提高供给与需求的适配性。对于部分面临经营困局的4S店，转向代理新能源汽车品牌是出路之一。不少人注意到，从小鹏、阿维塔到比亚迪旗下的腾势和方程豹，“直营+经销商”的双轨模式正在成为新能源车企的新选择。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树建议，打造直营加经销为一体的汽车销售模式，在主机厂支持下，以新能源汽车为抓手，开展订单制售车。汽车官方后装市场、新能源汽车的保险服务等，未来都将是行业新增长点。
来源：车联中国、新华社、北京日报客户端、驱动之家
近期热点
近期热门视频
特别目录
在聊天界面（发消息）回复关键词，获取相应信息。
回复“车友会”，get您的车友福利
回复“维权”，进入汽车江湖投诉平台
回复“验车”，查看机动车检验新措施
回复“提车流程”，买车谁也蒙不了您
回复“安全”，让生命没有遗憾
回复“反诈”，看诈骗分子都有哪些套路
