近日，经过934个日夜的艰苦鏖战，乌尉高速标前峡1号隧道双洞顺利贯通，为乌尉高速顺利建成通车奠定了坚实的基础。
乌尉02标全长16.282公里，建设内容涵盖路基、桥涵、隧道等工程。其中，前峡1号隧道长度2949米,是乌尉高速仅次于天山胜利隧道的第二长隧道。
前峡1号隧道最大埋深503米，地质情况复杂，围岩变化频繁，多次穿越断层破碎带，是跨越天山、连通南北疆的首条隧道，也是整个项目的核心控制性工程之一。面对隧道洞口高悬于17米悬崖峭壁之上的严峻挑战，项目团队经过反复研讨与论证，最终决定采用“横洞从中间向两端掘进”的开挖施工方案，并巧妙设计了177米长的“Y”型横洞，成功解决了进洞难题，有效缓解了洞内交通压力，确保了施工的安全高效进行。
在施工过程中，项目团队先后克服了天山冰冻期漫长、昼夜温差大、地质灾害频发等多重困难，借助地质雷达、TSP超前探测系统以及超前水平钻孔等先进地质预报手段，根据围岩特性和富水情况灵活调整施工方法，确保施工的安全性。团队还引入安全管理信息化平台，实施“一岗一清单”考核机制，成立党员“隧道攻坚团队”带领全体员工攻坚克难，为项目建设顺利实施提供坚实保障。
乌尉高速建成后，将有效改善新疆的交通格局，完善区域路网结构，极大提升运输效率，降低物流成本，有力推动新疆经济的快速发展。
供稿│乌尉02标
图文│姚杰
制作│张争蕊
编审│廖雪琳
