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1951年，西藏地方政府同意与中央进行谈判，当时他们派出了两路谈判人员，其中一路以阿沛·阿旺晋美为首，他们经由重庆前往北京；另一路以凯墨·索南旺堆为首，他们从印度经由香港到达北京。阿沛·阿旺晋美先到达北京，凯墨·索南旺堆直到4月26日才到达北京。休息数天后，1951年4月29日，双方人员正式开启了谈判。经过一段时间谈判后，1951年5月23日，谈判双方在中南海勤政殿正式签订了《十七条协议》。凯墨·索南旺堆以及阿沛·阿旺晋美都是《十七条协议》的签字人，他们也都成为西藏和平解放的功臣。1951年10月，以进入西藏的中国人民解放军第18军为基础开始组建西藏军区。期间，围绕西藏军区的藏族副司令员人选，中国共产党西藏工作委员会张经武、张国华和谭冠三等与西藏噶厦政府反复磋商达数月之久，终于在1952年1月11日确定人选为阿沛·阿旺晋美和朵噶·彭措饶杰。1952年1月18日，中央军事委员会正式批准了西藏军区领导人的任命。即：司令员张国华，政委谭冠三；第一副司令员阿沛·阿旺晋美，第二副司令员朵噶·彭措饶杰，第三副司令员昌炳桂；副政委范明、王其梅；参谋长李觉，政治部主任刘振国，后方部队司令员兼政委陈明义。1952年2月10日，西藏军区在拉萨正式成立，以18军进藏领导机构组成军区机关，为二级边防军区，隶属西南军区；一个月后，18军番号撤销。西藏军区下设司令部、政治部、后勤部和干部管理部，驻西藏拉萨。2月10日当天在拉萨河畔孜仲林卡举行举行了成立大会。1955年授衔时，阿沛·阿旺晋美被授予中将军衔，成为开国中将，凯墨·索南旺堆则没有参加这次授衔。1956年，作为藏军曾经的司令，55岁的凯墨·索南旺堆被授予解放军少将军衔，成为开国少将。藏军的历史可追溯到清乾隆57年，也就是公元1793年。是当时由清朝中央政府批准成立的地方正规武装，共由6个代本共3000人组成。藏兵成立之初的目的是为了抵御廊尔喀、印度锡克族道格拉、准噶尔和英军的入侵。但随着后来各国势力，尤其是英国人开始插手西藏事务，藏军也从抵御外来侵略逐渐转变为了维护封建农奴制度，进行分裂的工具。到了1920年以后，在英国的帮助下藏军不断扩充实力，到西藏和平解放前人数已经达到了14个代本8500余人。部署的主要区域也从抵御外来侵略转而面向内地布防。藏军中的军官多为贵族，并接受外国人的训练，而士兵则世袭服役。因藏军长期受到英国人的影响，藏军专门派遣贵族子弟前往英国、印度等地学习军事，同时还在江孜建立起了英式的军事训练基地，英国人还派出正规军官负责对藏军进行训练。而藏军也从英国那里购买了大量武器装备。因藏军受英国人极大的影响，藏军的操典、口令均为英式, 主要学习英式步枪的使用、制式教练、队形变化、战斗动作等。不但藏军的战术、技术、队列、军乐都模仿英军，甚至连服装也是照搬英国制式。藏军所谓的“军旗”也是以英国军旗为底在上面增加了雪山和狮子而来。这些经过英国人重新训练和武装的藏军被称为新军，与以前的藏军已经大不相同了。1949年中华人民共和国成立后，为争取和平解放西藏，中央人民政府组织开展了大量劝和促谈的政治争取工作，但帝国主义反动势力和西藏亲帝分裂分子重重阻挠，害死劝和代表，拒绝和谈。昌都是西藏东部的门户，是我军入藏的咽喉要道，历来为兵家必争之地。当时藏军防守的重点是昌都及其周围地区。昌都以东有金沙江，地理位置重要，进可攻，退可守。因此敌人将其全部兵力的三分之二和一些地方民团共8000余人，部署在昌都周围和金沙江西岸沿线。部队统归昌都总督指挥。北集团以18军52师、军侦察营、炮兵营和西北军区骑兵支队组成，为主力集团。以骑兵支队和一个步兵团迂回类乌齐，抄到敌之左侧背，占领因达断敌西退的道路；其余两个团从邓柯隐蔽渡江直取昌都；侦察、炮兵两营担任金沙江正面攻击。南集团以18军53师和14军126团组成，主力从巴塘渡过金沙江，经芒康、吞多迂回敌之右侧背，占领邦达断敌西南面逃往拉萨的退路，并堵其窜往察隅。张国华等18军首长命令各路部队要隐蔽行动，迅速前进，不露声色。当天晚上，隐蔽在邓柯的人民解放军战士，抬着小木船和牛皮船，开始渡金沙江。对岸守敌不战而退。人民解放军未费一枪一弹，就占领了对岸敌人的江防工事。由于船只又小又少，前后过了约5天时间，才将近千人渡过金沙江去。右路部队在中路部队隐蔽渡江时即开始南进。骑兵支队在玉树西南地区和中路部队胜利会师，然后相互协同消灭了甲藏卡、类乌齐的敌人后，向恩达疾进。左路部队于10月7日开始正面强渡金沙江。在该部到达江边时，敌人还未发现，当人民解放军发动进攻时，敌人才惊醒了，并开始猛烈抵抗，我军渡江部队在弹雨中将牛皮船划向对岸，战士们冒着弹雨强渡猛攻。经过约两个小时的激战，第一批渡江部队胜利登岸。南集团于10月7日和8日开始行动。一部分从巴塘出发，渡金沙江后解放芒康。另一部从德钦出发，解放盐井、门工等地，第9代本主管桑旺堆率官兵400余人起义。10月15日，以上两支部队，留一部驻守察隅，主力向邦达、八宿前进，堵截昌都之敌南逃。人民解放军南北两路部队在突破金沙江敌人的防线以后，经过约10天的追击和长途行军，于10月中旬抵达昌都地区，对昌都形成东、西、北三面包围的态势。昌都守敌面对大军压境的局势惊慌失措，纷纷向恩达方向撤退，企图逃往拉萨。我军在侦知敌人的逃跑企图以后，迅速向昌都进击、合围。10月19日，昌都守敌见大势已去，一部弃城往恩达奔逃，大部在昌都总督的率领下，向人民解放军投诚。昌都从此获得解放。在强大的军事压力和政治攻势之下，弃城奔逃的全套英式装备的藏军，终于在10月24日全部放下武器，向人民解放军投降。昌都战役的胜利，对和平进军西藏，统一祖国，起了决定性的作用。1951年5月25日，中央令西南军区和西北军区进藏部队以战备的姿态，分路进驻西藏，以防止随时可能发生的意外情况。进军的具体部署是：第18军除留第53、第54师及第52师的第156团继续修建康藏公路昌甘段和甘孜飞机场外，以军直一部和第52师2个团，经丁青、边坝、沙丁、太昭等地，进驻拉萨。云南军区第126团进驻察隅。西北军区的骑兵支队，由新疆之于闻出发，经昆仑山主峰与扎麻忙保等地进驻阿里地区；青海独立支队由青海之香日德出发，经通天河、唐古拉山、拉萨等地进驻日喀则。西南军区遵照军委命令，决定将第18军分为两个梯队，军部率第52师的第154团为第1梯队，经丁青、沙丁、墨竹工卡进驻拉萨。第52师师部率第155团为第2梯队，进驻嘉黎、所宗、则拉宗等地设置兵站，维护后方交通，开展地方工作，以保障第1梯队交通运输的安全。西南军区进藏部队，经过必要的准备后，于8月、9月先后出发。在开进途中，指战员们以革命的英雄气概，克服一切困难把五星红旗插到祖国的边界上。他们攀越了19座雪山峻岭，跨过了数条怒涛汹涌的大河，穿过了许多漫长的原始森林和一望无际的草原沼泽地带，战胜了气候严寒、空气稀薄、雨雪冰雹等重重自然障碍，于10月至11月间，行程2300余里，先后进驻拉萨及其他预定地区。在人民军队进军西藏的同时，胥光义政委等率领的西南军区支援司令部数万官兵正在抢修雅安至甘孜的603公里长的公路。他们一边修路，一边组织汽车、马车和驮车运输，后来又组织耗牛和人力运输，但仍然不能满足进藏部队的大量需要。为此，中央军委又抽调了C-46、C-47运输机组成空运大队，对进藏部队进行空投支援。在大军进藏途中，共空投446架次，投下各种物资982吨，对支援进藏部队起了很大作用。拉萨城各阶层的爱国人士和广大僧俗群众，热烈欢迎解放军。他们在房顶上点燃起松枝青草，捧来滚烫酥油茶，为进藏大军扫除风寒，道着亲切的问候。此后不久，从青海出发的西北军区青海独立支队越过了昆仑山、唐古拉山脉，渡过了通天河，走过了千里草原，直下黑河，于12月初到达拉萨。西北军区骑兵支队从新疆于田出发，跨过了激流峡谷，经过数千里的英勇进军，也到达了阿里地区。12月20日，第18军及西北军区的独立支队在拉萨胜利会师。1952年2月新成立的西藏军区，下辖步兵第52、 53、54三个步兵师以及昌都、日喀则、黑河三个警备区、骑兵第1团、工兵第5、8团等。1955年5月1日，原隶属于西南军区的西藏军区改编为大军区，直属中央军委领导，是当时全军12个大军区之一。1959年起，西藏军区部队在兰州军区55师、成都军区130师的支援下胜利完成平叛剿匪任务。1962年，西藏军区部队在成都军区54军“丁指”和130师支援下在中印边界西段对印度军展开自卫还击作战，使印军退败。1968年12月，随着内外部局势的平缓，西藏军区又被调整为省军区（正军级，但军政主官均高配为副大军区级），划归成都军区。2016年5月，西藏军区再次升级，升格为副大军区级单位。在指挥调度上，西藏军区归西部战区统一指挥；但是在军政上，西藏军区是直属于陆军总部直接领导的。西藏军区与西部战区陆军在军事体制中并非上下级关系，而是平起平坐、互不隶属的平等独立关系。二者都直接接受陆军总部的领导管理，并服从西部战区的指挥调度。这意味着，西部战区陆军无权管理和指导西藏军区的边防和野战部队。军区司令员和西部战区陆军司令员是平级的，这一点需要明确理解。西藏军区和新疆军区一样，由于地处敏感区域，所以它们俩和全军其它军区都大大不同，而且有独立于我国五大战区之外的倾向，军区自己就有直属的野战部队，可以独当一面。西藏军区还有权直接调用空军的歼-16和歼-20等先进作战飞机，直接配备地面部队展开作战行动。2022年时解放军已经在西藏和新疆常态化部署轰-6K型轰炸机，而轰-6K携带长剑-20巡航导弹，其打击范围足以覆盖整个印度全境。目前西藏军区负责西藏自治区（阿里地区除外，其防务由新疆军区负责）的防务工作，直接面对印军在藏南地区部署的12个山地师的兵力。其具体部队构成：此外还有陆航旅、特战旅、各直属队、边防团等等，部队数量接近一个陆军集团军的规模。【装甲合成第54旅】这是一支非常年轻的部队，并且它这个番号和原18军54师没有直接传承关系。1955年6月，54师番号即被撤消，师机关、直属队与武汉防空指挥所合编组建防空军第1师；1957年5月被改编为空军高射炮兵109师；1964年3月改称空军高射炮兵10师，沿革至今为空军地空导弹10旅；曾在抗美援越作战中击落美军两架舰载攻击机。1990年初，面对印度在整个80年代对于青藏地区咄咄逼人的威胁，根据总参谋部的指示，装甲兵部责成相关单位进行装甲车辆进藏试验研究，考核我军装甲车辆在西藏地区的通行能力；编队行驶的战役机动能力；探索在西藏地区预设战场区域装甲兵部队实施作战的可行性和后勤技术保障能力。在此次装甲兵进藏试验的同时，我军开始着手组建高原装甲兵。![]()
1990年8月1日建军节，西藏军区步兵第54团正式成立；该团由西藏军区和成都军区第13集团军149师等单位抽调人员组建。
第149师（原18军52师）抽调指战员组建西藏军区高原摩步54团机关（主要从445团和446团抽调干部）和1营（主要从445团抽调战士）；而其第2、3、4营则由西藏军区抽调部队组建。
从装备编成看，第1、2、3营为摩步营，第4营则为装步营，此外还下辖5个直属连（如工兵连、汽车连等）；装备31辆92式轮式步兵战车。
1996年4月，摩歩54团的3营从摩步营改编为装步营，装备31辆89式履带式装甲输送车。这样54团就辖有两个摩步营和两个装步营，同时扩充直属队数量至7个。
2008年，摩歩54团改建制为机械化步兵团。
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尽管摩歩54团组建时间较晚，但在建团的20年来，先后出色完成了27项重大军事任务，连续11年被上级单位评为“军事训练一级单位”，军训一级单位是我军考核部队训练和战斗力成绩的最高荣誉奖项，每年评审一次，全军每次只有二三十支部队上榜。
根据历年来解放军等官方媒体的综合报道，54团从2010年开始，先后经历了从摩托化步兵团，到摩托化步兵旅，再到机械化步兵旅，最后成为装甲合成旅的变迁，其装甲机械化建设的飞速进步，也正是近十几年来我军现代化建设历程的最好见证。
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2009年7月，机歩54团其1营接收装备96A坦克，改编为装甲营。
2010年，机歩第54团再次增加装甲兵和炮兵兵力，扩编为机械化步兵旅，辖2个坦克营，4个装甲步兵营，1个炮兵团，1并扩充直属队数量至10个。
从2011年开始，该旅开始执行陆军新机械化步兵旅编制，下辖2个装甲营，4个装甲步兵营，配属炮团（辖两个122榴炮营，一个高炮营，和一个122火箭炮连，所有迫击炮直接部署至步兵分队）。
到了2015年1月，该旅在央视的军事报道中被称为装甲旅，下辖4个装甲营和1个装甲步兵营，外加榴炮营和高炮营。
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2019年后，54旅开始装备最新型的15式轻坦。
在军改之前，高原重装机步54旅装备了我军96A坦克和92式轮式步兵战车，在军改之前96A坦克绝对算得上是解放军装甲旅和机步旅的绝对主力。
96A坦克的性能虽然可靠，成本也比较低，但是却有两个致命的缺点：一是没有办法对印军山地师装备的T-72坦克形成绝对优势，二是作为一款在二代半坦克基础上改进的三代主战坦克，96A坦克的发动机性能决定了高原机动作战能力实在一般。
92式步兵战车的缺点也比较明显，作为解放军陆军列装的第一代轮式步兵战车，92式步兵战车也只是解决了有无问题。
如今，高原重装机步54旅被改编成了我军唯一一支驻扎青藏高原地区的重装装甲合成旅，
15式轻型主战坦克代替了96A主战坦克，54合成旅的15式坦克已经全部换装完毕。
54合成旅的步兵连队用04式履带式步兵战车替换了92式6X6轮式步兵战车。
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在印度东北的锡金邦和孟加拉国之间有一条仅有20公里长的狭长通道，这条通道被印度人视作印度北部的命门——这就是印度赫赫有名的西里古里走廊。
如果这条通道被切断，意味着印度东北部将会被拦腰截断，印军将面临被我军前后夹击，首尾不能相顾的被动局面。印度东北部将会被一分为二。
其重要性堪比我国的河西走廊、辽西走廊等战略要道，这里紧靠洞朗地区，印度人认为必须保证西里古里走廊的绝对安全。
我军将仅有的一支重装装甲合成旅部署在此，印军将不敢轻举妄动，否则他们还要再次品尝1962年战败的苦果。解放军的高原重装合成旅存在的意义也在于此。
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【西藏军区“高原雪豹”特战旅】2021年1月，央视《正午国防军事》发布快讯称：近日，西藏军区某特战旅在雪域高原隆重举行沙场授装接装仪式，近百余辆新型猛士防护型突击车列装该旅。
作为解放军目前唯一一支高原特种部队，被誉为“高原雪豹”的该旅列装这款突击“利器”后，势必将提升其在高原地区的突击渗透破袭能力。
西藏军区“高原雪豹”特种作战旅常年驻守在海拔3700多米、含氧量只有平原地区60%的雪域高原，是全军唯一一支高原特种作战部队。
在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上，这支“高原雪豹”作为特种兵方队的骨干成员，全套高度伪装装扮，乘坐“山猫”全地形车，在朱日和训练基地接受检阅。
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“猛士”是我国第一部三代高机动性军用越野车，如今已经发展出三种平台车型，成为了中国新一代机动作战、指挥和轻武器装备运载平台。
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除了列装新型作战载具，“高原雪豹”特战旅已经开始接装新型单兵作战系统。该旅战士们换装了包括高切作战盔、单筒夜视仪等在内的新型单兵作战系统，更显精锐部队的本色。
西藏军区，这支驻扎在雪域高原上的英雄部队，不仅是我们国家的骄傲，更是我们每一个中国人的骄傲。他们用自己的青春和热血，铸就了一道坚不可摧的边疆防线，也为我们赢得了和平与安宁。让我们向这些最可爱的人致敬，感谢他们为祖国的繁荣稳定做出的巨大贡献！
