近期
多个项目按下建设“快进键”
抢抓施工“黄金期”
迎来一批丰收节点
以实际行动共贺祖国华诞
粤东城际铁路项目
获经理部三季度劳动竞赛综合考评第二名
9月28日，粤东城际铁路项目获中铁粤东城际铁路项目经理部三季度劳动竞赛综合考评第二名。其中，项目在技术管理、物机管理、综合管理、三季度工程进度考核均获得单项第一名。三季度以来，项目严格遵循中铁股指的各项要求，进一步优化施工队伍管理，全力以赴推动关键控制性工程施工进度，确保能够按照既定的计划节点顺利完成施工任务。同时，项目高度重视文明施工管理，严格把控扬尘和污水排放，特别是在雨季期间，加强防排水和水土流失的防护措施，及时清理施工现场，确保沿线环境始终保持整洁美观。
昆玉铁路扩能改造项目
首根桩基顺利开钻
9月27日，昆玉铁路扩能改造项目湾子村特大桥首根桩基正式开钻，标志着该项目主体工程施工正式拉开了序幕。昆玉铁路扩能改造昆玉线起于云南省昆明市南侧昆阳车站，经大古城、刺桐关、莲池到玉溪站，新建玉溪货车场，终到研和站。线路全长52.161km，其中昆明市境内16.8km，玉溪市境内35.361km。自进场以来，项目主动出击，多措并举，超前布局，克服征拆量大，交通干扰，材料供给困难等不利因素，严格按照开工标准化管理要求，积极与业主、地方政府、监理单位协调沟通，为项目顺利开工创造了有利条件。
黄百铁路项目
跨都香高速公路特大桥首墩浇筑完成
9月25日，黄百铁路项目跨都香高速公路特大桥15号墩顺利浇筑完成，标志着项目桥梁工程进入新阶段。该大桥位于镇宁县丁旗镇境内，全长674.3米，共计20个墩台和92根桩基，最高桥墩25米，采用挂篮悬臂现浇施工。此次完成浇筑的15号墩高13米，墩身尺寸为长2.84m*宽4.34m*高15m。施工过程中，项目部科学组织，超前谋划，紧盯项目建设进度，现场管理人员全程盯控墩身浇筑，对墩身各个关键工序、控制要点进行严格卡控，把好每道工序的安全质量关。同时，积极推进桩基环切工艺、墩身钢筋定位卡具、墩身喷淋养护等工装使用，确保了首墩顺利浇筑完成。
吕梁快速路项目
纬三十三路立交首片现浇梁顺利浇筑
9月27日，吕梁快速路项目控制性工程纬三十三路立交首跨现浇梁浇筑胜利告捷，标志着项目控制性工程节点取得新突破。此次浇筑的首跨现浇梁总长约30m，一次性连续浇筑混凝土149方。该项目是吕梁市新城区建设的重要组成部分，正线设计时速60km/h，匝道设计时速40km/h，是连接主城至新区的快速通道。施工过程中，项目部严格检验和调配施工设备和材料，从钢筋绑扎到模板安装，从混凝土搅拌到浇筑过程，每一个环节都严格按照施工标准和规范进行操作，确保了现浇梁的质量和安全性。
杭州地铁10号线项目
云会站地下连续墙顺利完工
近日，杭州地铁10号线项目云会站地下连续墙顺利完工。这也是杭州地铁10号线二、三期工程首家完成主体围护结构封闭的单位，圆满实现了业主关键节点目标。本站主体结构围护结构地连墙采用厚度为0.8m，墙长40.855m~43.991m，采用国家级工法“地下连续墙液压抓斗”施工。施工前，项目部积极与街道办、城管、交警等地方单位协商洽谈，及时办理接地、渣土运输手续，为施工提供了有利保障。施工过程中，项目加大人员设备投入，优化现场施工方案，组织多区域、多设备、多工序、多班组同步施工，全力以赴加快施工进度，最终圆满完成地连墙节点任务。
滇中引水项目
两个工作面通过分部工程验收
9月29日，滇中引水项目老尖山隧洞出口和大塘子隧洞出口顺利通过分部工程验收。老尖山隧洞位于玉溪市江川区境内，全长2304.394m；大塘子隧洞全长6824m，横跨玉溪市江川区和通海县，是滇中引水玉溪段关键线路之一。两条隧洞断面型式均为圆拱直墙型。为确保工程质量，项目部加强施工过程管理，严格按照设计方案进行施工，规范操作流程，对关键环节联合参建各方现场蹲点监控。同时，项目定期对支护结构进行检测，如锚杆拉拔试验、喷射混凝土厚度检测等，发现问题立行立改，确保工程施工质量始终处于可控状态。
珠肇高铁项目
顺利完成第一片盖梁浇筑
10月1日，珠肇高铁项目顺利完成第一片盖梁浇筑，为后续盖梁施工提供了技术支持和经验积累。近期，项目紧紧围绕“保广湛通车，保珠肇进度”施工目标，多措并举，及时召开抢工动员会，重点强调了项目对提升集团公司与公司在广东片区核心竞争力、深化市场布局的重要意义；结合节点工期，精心策划，倒排施组，发挥资源配置最大合力；持续加强现场机械设备管理，紧盯高空作业监管，抓实新进人员培训，坚决守住安全生产底线；通过优化试验配合比、做细模板清理打磨、及时拆模养护等方式，保障了墩台身质量过硬、整体美观。
来源丨粤东城际铁路项目（刘强）、昆玉铁路扩能改造项目（徐兴勇 张恒建）、黄百铁路项目（李科）、吕梁快速路项目（廖秋璇）、杭州地铁10号线项目（张璞 ）、滇中引水项目（代崇锐 焦建良）、珠肇高铁项目（程瑞发）
