市场上开始传播关于西澳知名矿企矿产资源公司（Mineral Resources Ltd.，简称MRL）出现了运输铁矿石的车辆发生翻车事故，小道消息煞有介事地捏造了“22日晚间Mineral Resources宣布不可抗力，旗舰矿山Onslow（既Ashburton）即日起暂停采矿作业”的谣言。
那么事实真相如何，给大家解释一下。
据西澳媒体的猜测，运输车侧翻的一大原因很可能是，挂的车厢过多导致重心失衡。目前的车厢数量是三节。今年8月，MinRes的老板Chris Ellison就指示道，希望把卡车的车厢数量增加到四节。我希望再增加一节车厢，提高运输效率。车速可以放低点，从80公里/小时降到78公里/小时。正如西澳媒体披露的那样：“大多数大型矿商的铁矿石发货量和产量普遍增加，矿商的目标是维持产量水平”，澳大利亚和巴西的铁矿石开采商都秉持着“以量占据市场优势”的经营理念，尤其是四季度年度发运冲量的意图明显，而MRL公司为了尽快兑现对市场的“3500万吨年产量”的承诺，根本不可能由于一个月一次的公路列车侧翻宣布不可抗力，它的股价已经跌得够惨了！
撒了330吨一车铁矿，就分析影响了一条船的发运的人，是明显的炒作行为，纯属“乌龙事件”。
来源：综合富宝废钢 等
